现在就明明白白的告诉你为什么油箱不能加太满？有些车友是不以为然。觉得厂家既然配置了容积这么大的油箱，就代表加满那么多是没有问题的。
确实是没有问题，你一定要加满的话。
打个比方，我们人吃饭一样，明明吃个七八分饱就好，而你偏偏要吃到撑。这个是没有实际的证明说你吃饱或者吃撑身体会坏掉。
但始终长期吃东西的状态，都是吃撑到爆，慢慢的会怎么样！我们的汽车油箱道理也是如此，如何理解呢？
每次加满油箱，我们坐在车内都会稳到浓浓的汽油味，想必不舒服吧！这主要是汽车的活性碳罐饱和了，压力过大而泄压排气，使得含有汽油成为的空气进入车厢内。
油气的成分含有苯等致癌物质，时间久了，难免会对人的身体造成伤害。
加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。
比如汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。
我们都知道虽然黄灯亮了，还是有一定油量，足够自己车辆开个几十公里的。但千万不要这么做，最好在指针在油表的四分之一处，或者提前一点加油。
为什么要在剩余油量四分之一，加油呢？
这主要是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温。
假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。
加上油箱已经长时间没有清洗，底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞;同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。
此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。
我们开车时应该注意下油表是否到底了，千万不要等油表灯亮了再去加油。除非下着给车更换个油泵、氧传感器这些零件，钱多的话。
新车，第一次加油时最好不要加满，太满可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。
以及经常跑城市化道路的车主，最好不要加满油，满箱的油会让油耗上升。
车辆常见故障是加油过量而导致碳罐损坏，不想修理的话还是不要加太满。
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