小编发现有些车主喜欢把车送去4S店进行保养，可以说是任由别人摆布，特别是新车的车主。4S店从店面装潢，各种服务看似还真的不错，所以服务费也是略高于一般修理店。
汽车护养是一个长期性的事情，不是一次两次就能解决的。高昂的护养费用，很多车主应该是深有体会了。怎么样保养最省钱呢？
一、保修期内一定要去4S店
护养问题从我们买车就开始考虑了，买车后4S店会附送一本保养手册，车子在保修期内，按照保养手册的时间或里程去4S店保养，一般是半年或5000公里就要保养一次。
很多新手会遇到错过计划保养的时间或者里程的情况，其实这完全没有关系，晚几天或者多开些里程再去保养也没有任何问题。
国外的汽车据说还有开3万公里才保养一次的，由此可见国内的私家车很多是过度保养了。
在保修期内，汽车一定要去4S店保养，若车子碰到任何问题，也一定要去4S店查看，比如更换零件或配件损坏维修的话，都是免费的。若去外面保养，就相当于脱保了，很多4S店就不会免费维修了。
出了保修期，可以到外面正规的修理店保养，也可以自行购买材料拿到修理店进行保养，这远比在4S店维修的费用要低。
还有一个耗钱的问题，有的车主一味追求高标油，这真的有必要吗？
二、不一定加高标油
要知道汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
加什么油应该遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
如果爱车，还想省钱的话，只要按行车状况对滤清器进行清洁下，这会让你的汽车不会增加额外的耗油问题。也是省钱的一个好习惯。
爱车，然后护养车。一定要有一个度，过了那个度。过度后对车可能是一个坏事，对自身也是一种负担。
小提醒：
保修期内，4S店售后人员会向车主推荐保养的内容。其实汽车没大家想的那么脆弱，很多零部件都不用更换，适当清洁一下就好，别被忽悠，特别是新手。
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