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泰坦尼克的故乡

泰坦尼克的故乡

文及摄影孟庆宏
100多年前的1912年4月10日,泰坦尼克号(Titanic)由英国南开普敦启航前往纽约的处女航中,触碰冰山沉没在大西洋中。
根据这一真实故事改编的电影《泰坦尼克号》,让世人知道了泰坦尼克号沉入海底的悲剧。影片中男女主人公杰克和露丝刻骨铭心的爱情故事,深深打动了每一位观众,尽管这2人的故事是虚构的。

《泰坦尼克号》电影海报  
泰坦尼克号是一艘4.6万吨的英国皇家邮轮,也是白星航运公司旗下3艘奥林匹克级邮轮之一。这艘由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造的邮轮,当年下水时是全世界最大吨位的邮轮(现在海上最大的邮轮吨位已达22万多)。
航行途中的4月15日零时20分,泰坦尼克号碰撞冰山后断为2截,沉入大西洋3700米深的海底。邮轮上共有2,224名游客和工作人员,其中1,514人罹难,是全球近代史上和平时期最严重的海难。船长爱德华·约翰·史密斯,总设计师汤玛斯·安德鲁斯也在这起沉沒中遇难。
出游英国前,我没有仔细阅读旅行社印发的每天具体游程,对泰坦尼克号的故乡、北爱尔兰的贝尔法斯特市情况一无所知。
写随笔选题时就没想多赘述泰坦尼克号的悲剧,故还是将笔墨多用在泰坦尼克号的故乡上吧。

乘船从爱丁堡过北海峽到贝尔法斯特
早餐后我们离开爱丁堡,乘坐人车混装的海上渡轮过北海峡,前往贝尔法斯特的LARNE港口。启航没多久,海上阴云密布,紧接着狂风暴雨,人在甲板上无法站立,渡轮关闭舱门,禁止在甲板上走动。经过2个多小时的航行,到达LARNE港口时,天已放晴。
贝尔法斯特位于爱尔兰岛东北沿海的拉干河河口、贝尔法斯特湾的西南侧,是英国北爱尔兰地区的最大港口城市。这个仅有33万人口的小城,自1920年起就成为了北爱尔兰的首府,是北爱尔兰政治、文化的中心和最大的工业城市。
该市 2005年6月与我国的合肥市结为友好城市。据资料显示,该市2019年GDP位于全球城市500强榜单第237位。

通向“巨人堤”的通道
英国的春季气候多变,下船时天已放晴,可在贝尔法斯特游览第一个景点“巨人堤”时,老天又下起了小雨。


巨人堤壮观的玄武岩石柱
位于大西洋沿岸的巨人堤不是人工所建的海堤,而是由5000多万年前的第三纪时期火山喷发而形成的熔岩柱。历经地壳板块运动和千万年的风化侵蚀而最终形成的奇特地貌。

在巨人堤留影
3.7万多根大小均匀的玄武岩石柱沿大西洋海岸铺展开,绵延长达8公里。这3万多根石柱形状规则,排列有序,宛如人工精心雕琢一般,堪称大自然的鬼斧神工。

女王大学一景
座落在贝尔法斯特南部的女王大学,始建于1845年,是英国历史最悠久的大学之一。女王大学校园环境优美宜人,建筑古香古色,褚红色的外墙十分醒目。

大学里的雕像
导游介绍说,女王大学拥有一流的教学科研仪器设备和上百万册馆藏图书。其计算机设备和交互多媒体教学体系在全英大学中居领先地位,教学和科研水平在国际上享有声誉。全英国只有3所大学两次荣获英国高等教育和成人教育女王周年纪念奖,女王大学便是其中之一。

和平墙上的涂鸦
北爱尔兰的“和平墙”与“政治壁画”是贝尔法斯特的一道独特风景。和平墙并非一堵实实在在的墙,而是城市居民区里的几段隔离设施。和平墙体有的是砖筑,有的是隔离板,还有隔离板加铁丝网的,高约3~4米。

游客在和平墙上签字
北爱人赋予隔离墙以“和平”之名,是因为在这里混居的天主教徒与新教徒总是争斗不止,竖起高墙,拟在阻止或减少双方的准军事组织间的冲突。北爱尔兰问题由来已久,且错综复杂,既有历史原因,也有宗教因素。我平时不太关心这类问题,一旦碰到了也说不清原委。只记得导游说过,北爱的冲突从1969年到2014年持续长达45年。说不清就不说,免得误人子弟,故随笔也就一带而过吧。

走过和平墙前端的市民
参观“和平墙”,听地导对北爱尔兰历史、政治、宗教、艺术的简要介绍,打开了我们了解北爱的一个窗口。现今北爱尔兰问题得以基本解决,这段保留下来的“和平墙”,作为历史的见证,可供民众凭吊过去,不忘社会稳定的重要及和平的可贵。

贝尔法斯特市政厅
位于登戈尔广场的市政厅,是我们在贝尔法斯特参观的一处建筑景点,地导介绍说,这是一处外国游客必游的景点。

市政厅门厅
市政厅建于1898-1906年间,其外观为典型的巴洛克新文艺复兴时期风格,四角都有塔楼,中心是一个53米高的绿色穹顶,控制了市中心的天际线。这座有代表性的建筑也是贝尔法斯特工业革命取得成功的见证。

市政厅门前维多利亚女王雕像

市政厅花园内的泰坦尼克号纪念碑
市政厅周边有不少雕塑和雕像,最知名的莫过于市政厅花园中维多利亚女王的雕像,银灰色雕像典雅庄严的表情令参观者肃然起敬。维多利亚女王雕像旁侧,还有泰坦尼克号邮轮遇难者纪念碑,以及泰坦尼克号制造商“Edward HarLand”的雕像。

港口附近建筑及大桥

港口集装箱码头及船只
泰坦尼克号展馆位于贝尔法斯特海边,虽是港口城市,但其港口及集装箱码头规模却无法与马赛、鹿特丹、及我国上海、宁波等大港相提并论,不在一个量级上。我们远观了集装箱码头,泊在船坞内的新造船只,当年建造泰坦尼克号的船坞,以及周边的建筑群。当年建造泰坦尼克号的龙门吊上至今还有“哈兰德和沃尔夫”造船厂“H&W”的英文字首标记。

建造泰坦尼克号邮轮的工厂
由H&M造船厂参与打造建设的“泰坦尼克纪念馆”,就位于造船厂海边不远处的空旷草坪上。该纪念馆2012年正式对外开放,目前是世界上最大、也是最正宗的以泰坦尼克号为主题内容的纪念馆。

泰坦尼克号纪念馆外景

纪念馆边的指示牌
银灰色的纪念馆建筑外形令人耳目一新,地导介绍说,馆内设9个展示画廊,利用现代特效的科技手段,全景展示了泰坦尼克号当年的制造过程、先进工艺,以及触撞冰山沉没海底的情景,令人沉浸在那段惨痛的海难回忆中。

纪念馆旁的雕塑

纪念馆超市的服务员
通过观看电影,我们知道了泰坦尼克号邮轮的悲剧,以及男女主人公刻骨铭心的爱情故事。
实地参观游览,让我们对仅有30多万人口的贝尔法斯特有了初步了解,更为其在140多年前就能造出当时世界上最大、最先进的泰坦尼克邮轮而感到钦佩!
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