特色的尼泊尔

——————

作者〡何如夏

在这次旅行之前，我们只是听说过“无动力滑翔伞”，可等来到博卡拉之后，才知道这项运动是这里的特色旅游项目之一。

颈椎不好的我没敢去尝试，可我夫人却毫不犹豫地做出了“飞翔”的选择。起初我很支持，可一旦决定后，我的心里还是有了少许的悔意，并不是在意这几百元钱，因为这毕竟是极限运动，风险总是有的吧！当看着夫人以及同行中那五六个选择“飞翔”的人的脸上，写满激情的期待，内心的悔意更多的转变为“祝愿”。再说，这对于不经常出门的夫人来说，能够玩得开心是最重要的。

过后。从“飞翔”的人的描述来看，他们应该是一群勇敢者。虽然由教练伴飞，在从高处借助风力起飞的一瞬间，那是确实需要莫大的勇气的。起飞后，人会飞翔在数百米甚至千米之上那种脚踩不到地的感觉，估计也会是很恐惧的吧。飞行的时间大多超过半小时，人通常都会经历兴奋—恐惧—兴奋的过程。据夫人描述，飞翔的过程美妙极了！人在经过短暂的紧张后，立刻就会被周边和脚下的景色所吸引。教练也会适时地根据你的需求选择看雪山、湖泊和其它风景，还会教你如何自拍，也会选择难度大一点的翻转。总之，这些都是旁观者难以想象的。

我在降落点的湖滩上等待的时间是难熬的，已经无暇顾及周围美丽的风光，更多的是看着天空无数个色彩斑斓的滑翔伞，在一个个的降落。我也顾不了很多了，尽管举着相机，对准他们一个劲地连拍，直到拍到夫人那熟悉的身影。

↑本文作者与尼泊尔导游阿米尔合影  陈 雯摄影

尼泊尔面积有14.7万平方公里，总人口约为2850万人，80%以上信奉印度教。导游阿米尔介绍说，尼泊尔是世界三大宗教之一佛教的发源地，尔兰毗尼是佛教创始人释迦牟尼的诞生地。首都是加德满都，这是个很有特点的城市，是尼泊尔文化的集中体现。

大概是受印度经济的影响，加德满都街上跑的轿车多为印度产的TATA。车不大，类似国内的奇瑞QQ，其它的是日本韩国产的小型的轿车。据导游介绍，这些车的价位比我们国内要稍高一些。尼泊尔的货车很有特色，花里胡哨的外表类似像马戏团的车，汽车喇叭声响起来像在吹小号，尽管声音很大却不让人烦躁。只是由于路况较差，经常出现拥堵，但大家都讲秩序守规则，堵车的时间也都不会长，因而也很少见到警察。尼泊尔的巴士都配有一名“助驾”，主要是在倒车等一些特殊情况下起到指挥作用，感觉其它大部分时间作用不大。呵呵，这也算一大特色吧！当地居民“成建制”的房子不多，大都是那种四四方方的建筑，给人的感觉就是“只要你有钱就可以往上砌”，四五层的比比皆是。

↑风味独特的尼泊尔建筑

↑杜巴广场一角

在加德满都去得最多的是杜巴广场，这些广场大多建于中世纪。据阿米尔介绍，中世纪时的尼泊尔最多有二十多个小国家，这些杜巴广场就是每个国家的王宫广场，都已历经几百年了，也损毁了不少，特别是前几年的那场地震损坏较大，在我们参观时还有很多地方正在修缮。阿米尔说，尼泊尔沙阿王朝第十世皇帝比兰德拉，跟中国关系不错，是一位深得尼国民喜爱的国王，却不幸死于枪击事件，走完了55岁的人生。

加德满都不愧为“尼泊尔露天博物馆”，有着各色的宫殿、庭院、寺庙、雕像等，令你叹为观止，短时间只能了解一些皮毛。比如有着2000多年历史的佛教寺庙“斯旺那布”（俗称：猴山），站在寺庙的瞭望台，一览远处雪山映衬下的城市，真是别有一番味道！但要读懂它的历史非一朝一日。

↑从猴山俯瞰加德满都  陈 雯摄影

离开加德满都的那天晚上，当我们坐在颇具特色的尼泊尔餐厅，吃着正宗的尼泊尔餐饮、欣赏着正宗的尼泊尔歌舞表演时，几日来的场景不断在脑海中闪现，从各位同行者的脸上高兴劲，就能看出大家对这次旅行的满意度，同时大家也在相约着来年的旅游目的地。