广州车展期间，比亚迪唐家族的新成员——全新一代唐EV600正式启动预售，新车预售价为 26万元-36万元。
从官方发布的数据来看，全新一代唐EV可实现600公里超长续航、4.4秒百公里加速、30分钟极速快充。在如今传统造车公司和新造车公司竞相争夺纯电动车市场的当下，全新一代唐EV很有可能凭借产品力，赢得属于自己的市场。
在比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江看来，目前的市场用户需求已经发生了变化，他们不太会和前期用户一样，更多是选择一款便宜的电动车去占号，而是会更加理性，不仅仅因为价格，而是更愿意选择一款好的产品，更认可产品的服务和价值。因此，这是比亚迪追求的方向，要让用户感受到“真正的价值”。
▲比亚迪唐EV
唐EV是一款怎样的车？
在车展现场，车云获知了唐 EV的一些最新信息。
首先从产品设计来看，唐 EV继续延续了家族化的设计语言，与燃油版区别不大。自去年以来，比亚迪产品在设计上的全面更新就获得了市场上的广泛认可，而此次唐 EV，同样是一款很多人眼中好看的车。
内饰方面，唐 EV的整体设计语言也与燃油版接近，中控搭载了悬浮式自适应 Pad 和D-link智能网联系统。这套系统车云曾经有过体验，属于比较实用、交互逻辑也比较清晰的产品。
值得注意的是，比亚迪D-link智能网联系统，包括Di平台、Di云、Di生态、Di开放四个方面。并且，D-link提供物理车载以太网和USB接口，外围设备能够轻松接入D-link系统，实现与互联网、物联网的互动。
动力方面，申报信息显示唐 EV搭载永磁同步电机，单电机峰值功率达 180kW。据悉，唐 EV新车将会推出EV500、EV550、EV600三个续航版本，EV600车型的官方最大巡航里程可达到600公里。
值得注意的是，在配套服务方面，比亚迪为目前预定产品的用户准备了五项附赠服务：1、免费 K 歌装备；2、36 期 0 息或 15% 首付；3、指定车型最高赠送价值超 2 万元的赛车级高性能装备升级；4、10年免费云服务、10 年免费基础流量、10年免费 e-call；5、前 1000 年下定客户尊享 1 年 SVIP 贵宾专属服务。
根据目前的规划，比亚迪全新一代唐 EV会在明年初上市，并随之开始第一批交付。
强调为产品和服务的“价值性”
在赵长江看来，目前的市场用户需求已经发生了变化，他们不太会和前期用户一样，更多是选择一款便宜的电动车去占号，而是会更加理性，不仅仅因为价格，而是更愿意选择一款好的产品，更认可产品的服务和价值。
以此次比亚迪推出的唐 EV而言，产品背后，是比亚迪全新规划的e平台在有力支撑。
所谓e平台，可以用33111这5个数字进行概括，两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。在比亚迪的规划中，e平台将会成为比亚迪随后若干年新能源车的基础，通过e平台所打造的产品，可以实现车辆高度集成化和一体化，并且也实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高。
值得注意的是，在前瞻性的产品布局方面，比亚迪也正试图给用户提供持续的价值。
例如在智能化层面，今年9月的比亚迪全球开发者大会上，比亚迪正式发布D++开放生态，将要开放341个传感器和66项控制权，结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者，比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。比亚迪董事长王传福表示，2035年汽车行业将全面进入智能化时代。
可以预期的是，在结合了中国互联网和移动互联网的土壤，以及比亚迪的开放战略，未来很有可能产生众多的现在难以想象的车内服务和应用场景，包括自动驾驶越发成熟之后的综合性体验。
无疑，这些都将增加比亚迪强调的产品和服务“价值性”。
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