对于整个汽车行业而言，2018年不是一个好年头。
今年面对此起彼伏的贸易关税问题，全球宏观经济放缓等担忧，国内汽车市场产销持续低迷，全球主要车企销量下降，重组裁员、撤工厂数见不鲜。同样的，在电气化、自动化方面进展缓慢。除了车和家的理想智造ONE续航达到700公里，其他主流的电动车基本都卡在了500大关。自动驾驶方面，Uber在凤凰城发生了首起自动驾驶车祸事故，带走了一名妇女的生命。苹果联合创始人沃兹尼亚克明确表态，自动驾驶目前还不可能。
但是这个2018仍然有让我们看好的一面。全球车企巨头纷纷转身，拥抱电动化；Waymo自动驾驶汽车商业化落地；百度、知行等国内科技企业在自动驾驶方面屡有建树等等...
所以，过好当下，展望未来。让我们过好2018最后的三个礼拜，憧憬一个全新的2019吧。
1、蔚来发布2018年11月交付及生产数据
蔚来本周迎来了其具有里程碑意义的一刻，第10000台ES8于蔚来合肥先进制造基地正式下线。同时，截止11月30日，蔚来向用户交付了3,089辆ES8，较上月增长96%，总累积交付达8030台，距离1万台交付指日可待。看来，李斌要赢何小鹏一辆小鹏G3了。此外，下周六，蔚来ES6将正式上市。看来，蔚来将会带着一个不错的成绩进入2019年。
2、北汽戴姆勒合资股比一事
据彭博社的消息，戴姆勒有意将其在北京奔驰的持股比例从49%提升至最少65%。这一消息传出后不久，北汽集团和戴姆勒先后发布了声明，内容相似度99%，但就是这不同的1%非常值得玩味。
不同之处很明显，戴姆勒并未『否认』，这就给了大家浮想联翩的空间了。毕竟，不否认也代表了没有公开承认。当然，这事到底怎么说，我们再等等消息。
3、贾跃亭FF的9亿美金STO融资真相
本周，一则内容为“区块链公司EVAIO希望通过STO的方式向FF投资9亿美金”的新闻，再次引发各界对贾跃亭的关注。然而事实则是，这场充满了炒作气息的事件背后，又是一场双方期望空手套白狼的数字游戏。
以新的投资方名义出现的EVAIO只是FF此次募资的承销方，在尚未获得FF受让股权或购买授权，也无承销资质，便试图将其对外宣传中的“空头”FF资产，以Token化分割的方式帮助FF获得融资。而FF也并非如其自称的不知情，双方通过一纸初步保密协议，完成了这场“炒作”的局。
近来，FF又被曝出陷入现金流危机，员工只能领全美最低工资一事，更为这已经千疮百孔的公司蒙上了一层阴霾。
4、谷歌付费无人出租车服务Waymo On正式推出
周三，Waymo正式在美国推出付费无人出租车服务——Waymo One，在全球率先开启自动驾驶技术的商业化进程。10月底，谷歌CFO Ruth Porat透露了即将商业化的消息。经过一个多月的等待后，终于尘埃落地。
以下是五大信息点：
只向部分早期用户开放；
前排仍有安全员来保证在危险时刻进行接管；
驾驶方式更像人类了；
与滴滴打车一样，通过APP叫车；
4.8公里，费用为7美元（约合47.6元人民币）。
5、特斯拉Model Y生产规划遭泄密
本周，外媒拿到了一份特斯拉Model Y的产能规划文件，这份文件在其Q3财报发布的几个星期前被发给了特斯拉工程师。信息量非常大，请看下图：
在车云菌看来，Model Y投产存在两大挑战：其一是爬坡期限过于紧张，不到5个月的时间将产能从零提升到7000 辆/周太难了；其二是差异化，如何做到再次给人眼前一亮的感觉。
6、大众内燃机时代2026年终结
本周有外媒报道，大众汽车在总部的一次会议上表示，旗下最后一代燃油车型的诞生时间将是2026年，此后大众品牌将转入电气化时代。大众方面表示，其将继续对燃油动力的新车在排放等方面进行升级，以应对各国更新的排放要求。
7、日产宣布推出新的试点项目——“日产能源”计划
本周，日产宣布推出此计划，具体做法就是用全新一代Leaf的内置双向充电功能，将他们的汽车与能源系统连接起来，既可以为电池充电，也可以用电池想家庭、企业或者电网供电。目前，其已在美国、德国以及日本展开试运行。
在车云菌看来，这样做的不仅能让电动汽车拥有者赚钱，还为探索更高效的能源系统提供了可能。
8、Uber自动驾驶汽车下周将重新上路测试
本周，Uber宣布从下周开始，在其匹兹堡办公室之间的1英里环路上重新开始测试这些车辆，速度不超过每小时25英里（约合40公里）。
此前在亚利桑那州，Uber一辆自动驾驶汽车撞死一名横穿凤凰城街道的妇女，随后该公司暂停了这方面的测试。要知道，当时的速度是86公里每小时。
9、滴滴成立网约车平台和车主服务公司
12月5日，今天滴滴发布员工邮件，宣布组织架构升级。此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。
滴滴此次发布的全员信中，安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”，“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。
10、全球制造巨头掀裁员潮，制造业增速放缓
继上周美国通用汽车宣布大幅裁员后，摩根士丹利分析师12月3日发布报告称，福特汽车110亿美元的重组计划可能导致2.5万名员工失业，超过通用汽车宣布的1.5万人裁员规模。
据统计，近期国际上至少十家跨国巨头提出裁员计划，预计将会使大约16万名员工失业，将有约16万个家庭受影响，除通用、福特外，还包括德国拜耳、加拿大庞巴迪、日本夏普等制造业巨头。这些制造业大块头正试图通过裁员重组应对制造业景气下滑。
联系客服
