紫龙观察2022-05-03 21:39
图为美国桥梁
此前，美国26亿大桥项目无人肯接，而中国拿下并建成让世界称赞，基建狂魔直接交出满分试卷，然而当初美国26亿请中国修建大桥时，当地民众普遍质疑，认为中国无法完成，但就是在这种实力不被信任的情况下，中国却建成并且还打破了美国人的质疑，各项指标均符合美方要求，这种基建实力难怪多国羡慕。
图为汉密尔顿大桥
汉密尔顿大桥位于美国纽约，是当地非洲重要的交通通道，因为建成年代比较久远，桥梁出现了老旧的情况，当时急需对这座大桥进行翻新整修，当时美国首先找到国内工程企业，然而维修这种规模的桥梁，金额上就不是一笔小数，美国方面无法接受，为了降低工程造价，美国选择采用国际招标的方式，最终被中国企业顺利拿下订单。
图为美国桥梁
然而这仅仅只是第一步，真正想要完成汉密尔顿大桥修复，依然有不少挑战在等着中国，首先，作为纽约市重要的交通要道，每天从上面行驶过的车辆数以万计，一般而言，大桥在施工期间会选择封闭，既可以防止车辆干扰施工，也能够避免发生危险，然而纽约当局却要求大桥修复期间，必须确保桥上车辆的正常通行，这对中国团队而言绝对是不小的挑战。
其次，汉密尔顿大桥修复工作，还是中国在美国的首个海外桥梁施工项目，这对于中国基建走出去有着重大意义，如果能够顺利修复这座桥梁，对中国基建而言绝对是一个非常不错的广告，但如果修不好，也会让中国基建的招牌被砸掉，在美国这个完全陌生的环境中施工，其实也有大量未知挑战在等着中国，最终，中方以4亿美元，折合26亿人民币的费用，帮美国完成了汉密尔顿大桥的修复，如果让美国自己的工程企业来修缮，成本至少翻一倍。
图为修复后的汉密尔顿大桥
以现在的眼光来看，汉密尔顿大桥跟国内的特大桥工程相比，完全不是一个等级的，更无法跟港珠澳大桥相提并论，但它的建造，也让全世界认识到了中国基建实力，导致许多国家有完不成的桥梁工程时，第一时间会向中国求助，不仅在美国，包括巴西、孟加拉国以及欧洲的许多国家，都已经请求中国帮忙建设超级桥梁。
在完成一系列国内外桥梁工程的同时，也推动着中国基建实力的进一步发展，值得一提的是，国内外桥梁在建造上有着各自不同的标准，许多国家更是要求中方严格按照它们的标准施工，通过接触国外标准，其实也能够将其他国家的先进技术转化为自己使用，从而进一步推动中国造桥实力的发展。
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