南通是一个奇怪的城市，GDP近万亿，超过大部分省会，但城区却很小，建成区面积220平方公里，城区人口240万，典型的二线的经济三线的城市。与之相比，温州GDP仅6600亿，但城区人口多达300多万，这还是在温州多山，已经没有多少发展空间的前提下。温州城区与乐清市、瑞安市、永嘉县的城区已经连为一体，人口加起来接近500万，有了特大城市的雏形。近年温州城区逐渐发力，已经从从沿江城市变成了滨海城市，走出了城市运营的重要一步。
反观南通的城市化进程则要缓慢的多：南通常住人口732万，主城区240万，中心化率仅32.7%，而且老龄化非常严重，60岁以上人口占总人口的30%，老龄化率全国第一，达到了国际深度老龄化标准。人口是城市的血液，缺少年轻人口的城市没有活力、没有前途。
老龄化问题不是小问题，日本经济问题的根源其实并非所谓“广场协议”，广场协议充其量只是推波助澜，真正让日本由盛而衰的是人口。日本人口出现了两大致命性趋势：
1、自我腐化、自我封闭。作为岛国，日本本身就有自我封闭的文化传统，在成为发达国家后，日本社会迅速“宅化”、“腐化”，年轻人要么自我封闭、不参与社交活动，要么醉生梦死、贪图享乐，有上进心、有野心、想成就宏图伟业的年轻人越来越少！可以说日本从80后开始，连续四个世代都是被毁掉的一代。中国也有部分年轻人受这种堕落文化影响，以网吧为家，以游戏为生命，日以继夜，燃烧青春和生命。
2、人口老龄化。65岁以上日本人占比28.1%，60岁以上占比超过30%，整个国家深度老龄化。目前日本人口正以每年100万的速度减少，照此趋势，如果没有外来移民，到2100年日本总人口将降至6000万左右。目前，维系日本社会正常运转的底层劳动力主要来自中国和东南亚，如果没有这些“研修生”，日本根本无法维持“体面”的生活。
为了避免十年后的人口性经济衰退，南通亟需吸引年轻外来人口，改善人口结构，提高中心化率，提升消费市场规模。而实现这些目标的唯一手段就是：城市运营！
城市如同企业，要么做大做强，要么被竞争对手超越，在竞争的世界里没有佛系，除非你很小，像丽江、三亚那样专心做旅游城市。
近日，南通城市运营终于迈出第一步，开启“崇川区+通州区+海门区”的大城战略。现在通州理论城区面积已经占全市总面积的近一半，达到3000多平方公里，看来南通未来所谋非小，至少是特大城市级别！
此大城战略如果能顺利推进，乐观估计，未来十年南通城区人口会增加150-200万，城区总人口达到400万左右，这个人口量是未来二线城市标配，因城市扩张所带来的GDP增量（房地产、消费、工作和创业）约3000亿左右，足以保证南通未来GDP达到3000亿美元级别，坐稳二线强市地位。这个经济体量放眼世界，也有一席之地，可与澳大利亚第一大城市悉尼、土耳其经济中心伊斯坦布尔比肩。
南通面积8001平方公里，拥有长三角核心区最大可开发土地，这是南通最大的经济资本。未来南通应携土地优势，积极融入上海都市圈，与上海共通共融，急上海所需，携手发展，共襄盛举，共同打造世界第一大都市圈。我对南通的发展建议如下：
1、发展生态农业、高端农业，做长三角的菜篮子；
2、提供土地，吸引上海、南京的大学在南通开设校区。大学毕业生是一座城市人口增长的重要渠道。南通目前仅有两所大学，在校大学生2万人，这对一个二线城市来说着实少的可怜。如果南通早几年下手，目前在校大学生应该已经超过十万，十万年轻人能给南通带来的可不仅仅是人口；
3、稳定房价，确保房价在长三角核心区最低，吸引周边年轻人落户；
4、承接上海、苏州、无锡等制造业产业链，努力创造就业机会、吸引外来劳动力；
5、大力开展养老产业，变劣势为优势。未来长三角老龄人口将达2000万，这是一个非常巨大的产业。
6、城市重心向苏通长江大桥区域转移，积极融入上海都市圈。
7、大力发展服务业，发展市区经济。南通三产占比仅46.4%，低于全国平均值10个百分点。大城战略启动后，未来城区人口有望翻倍，将给商业、餐饮、娱乐、文化、教育、医疗等带来巨大机遇。
8、在轨道交通上积极融入无锡、苏州、上海交通网络。可以联合崇明、常熟、太仓、张家港共同发展轻轨网络。
9、开发长江入海口短程邮轮线路，将农业旅游、农家乐、休闲度假与邮轮旅游结合起来，主要目标群体就是老年人口，这也是养老产业的一部分。
10、利用南通成本低、离上海近的优势，开发一些众创空间、青年创业基地、创意产业园，吸引上海人才来通创业或设立生产基地。
希望南通大城崛起之路顺利！
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