苏州、无锡、佛山、泉州、南通、东莞、烟台、常州、徐州、唐山、温州，虽是地级市，但GDP都在7000亿以上，经济实力堪比省会，似乎非常强大，但他们其实都存在弱点，并不像表面上那么厉害！今天聊聊南通和温州的弱点。
一、南通：劳动密集产业驱动型城市
万亿俱乐部成员的南通，却被很多人认为GDP很虚，是真虚还是假虚？
南通有两大核心产业，建筑业和造船业，都属于劳动密集型产业，两大产业对南通GDP贡献度非常高：
1、建筑业。南通最核心的产业，2020年建筑业总产值9742亿，仅次于北京和武汉，比上海还高1500亿。南通常住人口772万，而建筑业从业人员就达210万，占总人口的27.2%。
2、造船业。2020年完成造船载重吨达252.4万吨，占全国造船业的6.5%，是中国最大民用造船基地之一，从业人员达十几万。
从科技含量和附加值看，这两大产业都很一般，都不属于高新技术产业，这也决定了南通GDP含金量不高，虽然GDP过万亿，但一般公共预算收入只有639亿，和GDP6871亿的温州、7800亿的常州，甚至5509亿的嘉兴差不多。
第七次人口普查公报显示，南通常住人口比2010年增长44万，是长三角核心区增长比较慢的，这也和南通的产业有很大关系。建筑业是流动性非常高的产业，南通建筑业虽然从业人员数百万，但并不能像普通制造业那样能为当地带来庞大外来人口，对当地经济贡献度相对较低。而南通造船业，也主要是中低端民用船舶，含金量比较低，竞争力较弱，总体水平比上海、广州等造船强市差的多。
建筑业对南通的另外一个影响就是市区规模偏小，南通总人口772万，但市区人口只有376万，主城区人口更是只有151.2万，是所有万亿级城市中市区规模最小的，甚至是GDP5000亿以上城市中城区规模最小的。
城区的孱弱，让南通人口吸引力严重不足，加上大量青壮人口常年漂泊在外，导致南通常住人口老龄化高达30%，是所有城市中最严重的。
所以南通必须尽快进行产业转型升级，加速人口回流，加快中高端制造业发展步伐，大力吸引外来青年人口，改善人口结构。其次是加快主城区和通州、海门的整合，做大做强城区，繁荣城市经济，改善“头小脚大”的问题，没有强大的城市，GDP再高，最终也只是烟花而已。
在长三角这个群龙竞逐的舞台，没有一个强大的市区和科技创新型产业，无法参与强者的竞争！
二、温州：资本驱动型城市
温州人号称中国的犹太人，非常善于资本炒作，是中国股市、楼市、期市等金融市场令人畏惧的力量。有人说温州帮掌控的民间资本总额达数万亿，甚至有人说可能在十万亿以上。不管具体数字是多少， 温州给人的感觉就是富有和强大。
然而强大的温州资本却没打造出强大的温州：
1、实体经济没落
2020温州GDP6871亿，人口957.3万，人均GDP7.17万元，全省倒数第三，仅为杭州、宁波、绍兴等浙北城市的55%左右。温州GDP和人均GDP明显偏低，不符合温州的发展水平，而造成这种结果的原因就是温州实体经济太弱。2020年温州规模以上工业增加值仅1106亿，与之相对比赣州为1145亿、襄阳1883亿，而二线城市嘉兴是2560亿，也就是说，温州工业实力早已经没落到三线城市水平！温州GDP纯粹是靠小商品、房地产、消费和金融带动，上规模的实体经济已经日渐没落，类似潮汕地区和美国的经济模式！
2、高物价低收入
温州市区房价一般在3万元以上，县城也在1.5万左右，房价水平稳居地级城市顶级水平。而温州普通人的收入是多少呢？根据2020年国民经济报告显示，温州人均可支配收入是5.4万元，与普通地级市相比当然很高，但与房价相比明显支撑不起这么高的房价。
3、城市发展滞后
温州市区常住人口300.4万，城区人口280万，城市规模明显偏小；其次，城建水平较为落后，达不到二线城市标准，除了几栋摩天大楼外，大部分城区城建水平远不如常州、东莞等标准二线城市；第三，轨道交通上座率非常低，平均日客流量只有2万人。对于一个957万人口的准千万人口大市而言，温州城区表现黯淡无光，显然是一座伪二线城市。
温州资本的富有和强大并没有惠及温州这座城市，只是推高了房价，降低了普通温州人的生活水平，这显然不是好现象！
温州应想方设法掌控住民间资本这头洪水猛兽，引导它从投机转向投资，从金融市场转向对实体经济和科技创新的支持，让财富用到促进国计民生发展的正义的事业上，而不是恣意兴风作浪、挥霍享受。
温州要想真强大、真崛起，必须从资本一轮驱动，变成工业+科技+消费+金融四轮驱动！
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