昨天，小编看到了一则这样的消息：
河南公布了5调出海的线路图，
地处中原的河南，出口货物时，可以走水路通江达海了。
看到这则消息，不由的兴奋无比，
也想到了地处中原之中的许昌，是不是也可以通江达海？
你别说，一查找资料，没想到的是，
咱大许昌也一样可以乘船扬帆直达东海，
真是太兴奋了！
河南5条已通或在建通道：
1。从商丘永城向东，沿沱浍河向东汇入淮河（洪泽湖），经京杭大运河进入长江；
2。沿周口太康向东，经涡河汇入淮河（洪泽湖），经京杭大运河进入长江；
3。从平顶山出发，向东经沙河到周口，依次汇入沙颍河、淮河，经京杭大运河进入长江；
4。从信阳息县出发，向东经淮河进入淮滨县、固始县，沿淮河经京杭大运河进入长江；
5。从南阳社旗县出发，经唐河向南进入唐白河，进入汉江后再进入长江。
许昌扬帆，能不能通江达海？
历史上，许昌也曾有因水运而带来的繁荣。三国时期，曹操、曹丕父子南征孙权，均以许昌为基地。除曾推行过屯田政策，有较雄厚的粮食储备外，当时的许昌还有密布的河网，可以快速将兵员、粮食以及武器等物资运抵东南战场。许昌因此奠定了中原重镇的地位。
然而随着气候的变化，许昌地区的许多河流相继干涸，加之近代以来铁路、公路和航空等现代化交通方式的兴起，水运早已淡出许昌人的视野。
随着我市三大水利项目的实施及沙河漯河至平顶山航运工程的上马，许昌的水上运输复兴之梦再次看到希望，襄城县的北汝河上将建设一座港口。届时，在许昌扬帆，经颍河、淮河即可直抵东海，与长江航道贯通。
五岳庙南，沙河之畔 新建一座航运枢纽
位于襄城县丁营乡柏宁岗的五岳庙，是闻名豫中地区的道教圣地。从五岳庙出发向南，不远就到达丁营乡西陈村，村南便是蜿蜒东去的沙河。西陈村附近的沙河河面宽阔、水流湍急，南岸是漯河市舞阳县，向西约2公里便是沙河与北汝河交汇处，向东可抵舞阳县北舞渡镇。
“沙河漯河至平顶山航运工程的控制性工程——西陈枢纽将建在这段沙河河道上!”市地方海事局党支部书记郑金泉介绍，沙河漯河至平顶山航运工程涉及漯河、许昌、平顶山三市，建设项目包括航道工程、船闸工程、航运枢纽工程、港口工程和桥梁改建工程等。
航道工程方面，沙河漯河至平顶山航运工程航道全长约95.56公里，起于平顶山(叶县)化工产业集聚区，止于漯河黑龙潭船闸，设计航道标准为四级，由平顶山向东经襄城县丁营乡、漯河、周口与颍河相连，在安徽省颍上县与淮河相通。
新建的船闸有三个，分别为漯河黑龙潭船闸、马湾船闸、西陈枢纽(含船闸、节制闸)。
港口工程方面，新建港口四个，分别为漯河港郾城港区、舞阳港区，许昌港襄城港区和平顶山港叶县港区。
港区分两期建设 一期建2个500吨级泊位
“在我市境内，沙河漯河至平顶山航运工程的建设内容共有三项!”郑金泉说，一是许昌港襄城港区建设。该港区位于我市襄城县丁营乡北汝河左岸，占地135亩，一期工程拟建2个500吨级泊位(1个煤炭泊位和1个矿建泊位)，设计吞吐量152万吨/年;二期工程预留2个泊位。4个泊位设计吞吐量280万吨/年。二是西陈枢纽工程建设。该工程位于沙河与北汝河交汇处下游1.8公里处，占地面积390亩，襄城县境占地30亩，其余在舞阳县境。三是航道治理工程。我市境内需整治的航道长度为10公里。西陈枢纽工程和航道治理工程需要分别配合漯河和平顶山完成。
郑金泉介绍，颍河是国家规划的高等级航道、是中原地区通江达海的主要通道。该项目建成后，将给我市水路运输打开一条通江达海通道，是对我市综合运输体系的重要补充，有利于我市区域经济发展：一方面，便于首山矿区、禹州矿区、泉店矿区等煤矿、矿石、工业品、粮食输出，供应江苏、浙江、上海等华东地区;另一方面，便于矿建材料输入，下游蚌埠、淮南、阜阳等地丰富的砂石料可直接经颍河进入腹地市场，缓解供需矛盾，形成一条西煤东运、北煤南运、经济合理的水运通道。此外，其还可实现水资源综合利用。该项目不仅可以解决通航问题，提高通航能力，而且在防洪、排涝、灌溉、生态保护、旅游等方面都能产生明显的社会经济效益，有利于沿河地区的供水、灌溉，实现水利、航运协调发展。
目前，沙河漯河至平顶山航运工程建设的时间节点已经设置。该项目建设工期3年，从2015年至2017年年底。2015年3月，该工程可行性研究报告已经省发改委立项批复;2015年5月、6月，要完成初步设计批复;2015年7月、8月，要完成施工图设计批复;2015年年内，要开工建设。
依据上级部门的总体安排，沙河漯河至平顶山航运工程的施工将按照“先下游(漯河)、后上游(许昌、平顶山);先船闸，后港区、河道”的顺序进行。今年8月，漯河黑龙潭船闸将开工建设。许昌港襄城港区建设安排在后期，今年我市暂无建设任务。
市区两条河流能通航
正在推进中的中心城区水系连通工程，是我市三大水利项目的重要组成部分。护城河环通工程和学院河饮马河综合治理工程的实施，将使护城河全段和学院河饮马河的部分河段具备通航能力。
护城河全长5公里，宽度大于18米，水深2.5米。护城河环通工程将打造一条“北赏、南游、西通、东畅”的沿河风情带，市民可乘船游览许昌美景。护城河沿岸设置码头10个、游船停靠点17个，可供游船临时停靠上下客。
学院河饮马河综合治理工程起于清潩河关庄闸处，终点至学院河与许扶运河交汇处，总长约19公里，其中聚贤街至永兴东路段满足通航要求。该通航河段全长约4公里，宽度65米，水深2米，规划设置码头2个、船舶泊位5个，河道两岸以湿地公园、现代城市滨水景观设计为主。
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