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网易汽车9月5日报道 前面的文章里面，我们为大家解析了由于各种原因引发的汽车发动机抖动（点击阅读相关文章：我不是拖拉机(上)抖动系列之发动机技术篇）。当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆抖动，从而导致好好的一台汽车开起来感觉和拖拉机一样，而且这些故障很多还事关行车安全，更应该引起消费者的重视。
注：与前文涉及到的发动机抖动一样，本文中所提到“车辆底盘抖动”的也都是比较明显的情况，也就是车内的乘员感觉到车身或者方向盘、挡把都随着车辆行驶而抖动的情况。
轮胎/轮圈引发的车辆抖动
汽车与地面接触的就是这些轮胎，所以实际上相当多的行驶抖动并不是特别大的故障，而是与轮胎、轮圈有着很大的关系，无论是胎压，还是动平衡方面的异常，都会引发抖动。
胎压异常（通常是过高）其实是导致车辆行驶抖动的常见原因，尤其是一些冬季将胎压打的较高，夏季胎压就超过了应有的标准，或者仅仅通过目视，觉得轮胎太瘪，而不是实际测量胎压就盲目充气，最后也超过了正常胎压。胎压过高的轮胎对地面震动的吸收大为减弱，极端情况下甚至在平整路面上行驶也会有明显抖动。
轮胎还有一类比较特殊的情况，就是用户把一些普通的轿车当做货车用，除开损坏减震器、弹簧、胶套等部件之外，也会造成轮胎严重磨损乃至失圆（也就是轮胎本身变形了，但是肉眼观察不明显），这样也会导致行驶中车辆抖动。
同样，轮圈由于使用的原因也会变形（主要是钢轮圈，铝合金轮圈一旦变形往往就直接开裂了），严重的情况下也会抖动，这时就需要对轮圈进行校正或者更换来解决了。同时，即便是新轮胎和轮圈，也很难保证它的重量分布均匀，为了确保转动稳定，就会给轮圈上添加一些附属的重量（通常是不同数量的小铅块）来平衡，这就是所谓的为轮胎设定动平衡。如果轮胎动平衡不佳，也有可能导致车辆在行驶中抖动，或者有周期性的异响，这时候就需要对抖动明显或者发生异响的车轮做动平衡了。
车辆的车轮由于悬挂元件或者装配等方面的关系，也可能会导致四轮定位不准，在这种情况下也导致车辆行驶抖动，而且通常会在某一个速度区间表现得特别明显。
悬挂部件引发的抖动
悬挂出了问题会导致车辆抖动这个不难理解，毕竟车身就是依靠它们来支撑的，同时地面的振动很大程度上也是依靠减震器和弹性元件来吸收的。常见的悬挂部件引发的抖动主要是摆臂等活动件本身或者连接处的胶套等元件安装位置不当或者日久使用变形造成的。
笔者曾经遇到过一台SUV后悬副车架出现异常，刹车时车辆剧烈抖动，大力刹车时甚至在车外都能看见后悬架带着后轮在抖动。这样的问题如果不及时排除，会留下很大的安全隐患，而不仅仅是影响乘坐舒适性的问题。
对于一些高档车型，比如主动悬挂、空气弹簧等部分，虽然提升了车辆的乘坐舒适性，但是也增加了故障点，尤其是可能会涉足到越野等恶劣环境的SUV车型，对于这类问题导致的底盘抖动也要引起足够的重视。
底盘部件引发的抖动不及时处理，往往会导致车辆失控这样比较严重的后果，尤其是轮胎的胎压等问题不容小视，及时修理是为了安全，这方面用户千万不要觉得麻烦或者无所谓。
传动部件引发的抖动
除开上文所提到的轮胎之外，车辆的变速器或者其他传动部件如果有故障（通常都是异常磨损或者零部件归位不正），传动系统运行不平稳，也会产生抖动并传递到车身，有的时候这种抖动会很明显。
无论是手动变速器还是自动变速器，内部都会有各种摩擦片，当这些摩擦片在使用一段时间后，由于本身质量或者使用时间、强度的关系，会发生磨损和烧蚀，甚至表面的摩擦材料脱落，这个时候就会导致传动不畅，车辆可能因此发生抖动。
对于传动系的其他部分，包括差速器（四驱/后驱车型最为突出）、传动轴等环节也是车辆抖动的来源。常见的如差速器油品不合格、前驱车半轴及附件（如万向节）损坏、后传动轴动平衡不合理等等，都会导致车辆在行驶中发生抖动。
转向系引发的抖动
转向机算是比较特殊的一类抖动来源，一般是转向机故障或者异常磨损造成的，由于这方面直接和车辆的操控相关，极端情况下会导致车辆失控，所以也同样应该引起用户的高度重视。
总结：车辆抖动其实很多，所以前后这两篇文章只是介绍了常见的故障或者非故障导致的车辆抖动，并没有完全囊括全部的类型，消费者也可以根据这些做一个初步的故障判断。最后还是提醒大家，车辆的规范保养维修不仅关系着正常的使用，也关系到使用的安全，有了异常抖动，还是应该及早处理。
(本文来源：网易汽车 作者：侯杰)联系客服
