专为中国市场打造的全新bZ3以“FAMILY LOUNGE 合家欢”为设计理念，以家庭多人出行而非个人用车作为诉求，在空间设计上极为讨好中国消费者。据悉该车将于2023年第一季度上市。
一汽丰田bZ3亮相之后，网络大数据显示，关注bZ3的消费者同时还会密切关注以下车型——比亚迪汉EV、比亚迪海豹、比亚迪秦PLUS EV以及丰田bZ4X，意外不意外？惊喜不惊喜？也就是说，以上这四款车才是丰田bZ3的真正竞争对手。
反倒是同为中级电动轿车的特斯拉Model 3，却不在bZ3潜在消费者的主要关注范围之中。第一是两款车的价格区间有明显差异，其次是两款车的消费群在品牌认知上有明显区别。所以，不要指望一汽丰田bZ3能冲击特斯拉Model 3的市场，也不用担心特斯拉Model 3抢了一汽丰田bZ3的饭碗。
那么，一汽丰田bZ3和竞争车型相比，竞争力究竟如何？
比亚迪汉EV
其实比亚迪汉EV诸多配置版本当中，能和一汽丰田bZ3形成竞争关系的只有售价21.48万元的2021款标准续航版豪华型——尽管这款车是2021款，但依然在产在售，算得上是目前汉EV的入门车型。
这款车对标的是预售价21.98万元的一汽丰田bZ3 2023款长续航Premium——这就是明显的凤尾对鸡头。
相对而言，比亚迪汉EV 2021款标准续航版豪华型尺寸空间更大，但动力上却相差无几，续航力上则是明显不如一汽丰田bZ3 2023款长续航Premium。毕竟在电池容量、车身质量以及能耗水平上，一汽丰田bZ3 2023款长续航Premium更具优势。
至于配置方面，从一汽丰田官方放出的不完全配置表来看，其实两者的区别不是太明显，前者支持华为HiCar互联，后者带方向盘加热功能，由此可见，一汽丰田bZ3明显是针对北方市场设计的。
整体上两者的竞争态势算是针尖对麦芒。不过比亚迪汉EV 2021款标准续航版豪华型这个“凤尾”据称已经被列入停产计划，所以等到一汽丰田bZ3上市的时候，凤尾还在不在，咱可不好说。
比亚迪海豹
在比亚迪海豹的诸多配置版本中，能和一汽丰田bZ3形成竞争关系的只有售价20.98万元的2022款 550km标准续航后驱版精英型。
这款车对标的是预售价21.98万元的一汽丰田bZ3 2023款长续航Premium——依然是凤尾对鸡头的竞争关系。考虑到21.98万元仅仅是个预售价，所以等到一汽丰田bZ3正式上市的时候，两款车的价格应该会差不了多少。
两款车的配置水平相当，只不过海豹在空间和中控屏尺寸上有些优势，而一汽丰田bZ3则是在动力和续航力上明显占据上风。
比亚迪秦PLUS EV
在比亚迪秦PLUS EV的诸多配置版本中，能和一汽丰田bZ3形成竞争关系的只有售价17.58万元的2021款600KM旗舰型。
这款车对标的是预售价18.98万元的一汽丰田bZ3 2023款精英PRO——这一次反过来了，是鸡头对上了凤尾。一汽丰田bZ3 2023款精英PRO正式上市之后的售价应该会低于18.98万元，可能会“接近”比亚迪秦PLUS EV 2021款600KM旗舰型的售价。
核心配置上，比亚迪秦PLUS EV 2021款600KM旗舰型占不了太多的便宜，虽说轴距上少了82mm，但车身尺寸反而更大。根据NEDC=CLTC×0.925的公式换算关系，一汽丰田bZ3 2023款精英PRO的517km的CLTC工况续航，相当于478km的NEDC工况续航，这一点相对于对手的600km的NEDC工况续航来说比较吃亏，不过优势在于能量密度更高，能耗水平更好——其电池容量仅有比亚迪秦PLUS EV 2021款600KM旗舰型的69.62%，但是续航力却能达成对手的79.67%。
由此见得，尽管两款车搭载的都是比亚迪旗下弗迪公司配套的磷酸铁锂刀片电池，但比亚迪秦PLUS EV 2021款600KM旗舰型配备的电池，明显是上一代的落后产品。
丰田bZ4X
很难想像电动SUV丰田bZ4X会成为电动轿车bZ3的潜在竞争对手之一。能和一汽丰田bZ3形成竞争关系的有两款车——广汽丰田bZ4X 2022款Elite以及一汽丰田bZ4X 2022款两驱精英JOY版，两款姊妹车的价格均为19.98万元。
两款bZ4X几乎一模一样，只不过前者可以选装原厂ETC，USB接口多了一个，空调还带净化功能；而后者的外后视镜可以在锁车后自动折叠，仅此而已。
bZ4X对标的是预售价20.98万元的一汽丰田bZ3 2023款长续航PRO——其实这款中配版本大概率会成为bZ3的销量担当。这款车型上市之后的价格应该低于20.98万元，接近bZ4X低配版本的售价。
低配bZ4X的动力电池是宁德时代配套的三元锂电池，无论是电池容量还是能量密度，都不如一汽丰田bZ3 2023款长续航PRO上的那套由弗迪公司提供的磷酸铁锂刀片电池；在动力方面，一汽丰田bZ3 2023款长续航PRO搭载的是180kW/330Nm的电动机，而低配bZ4X搭载的是150kW/266.3Nm的电机；最后就是轿车的行驶迎风面积相对于同级SUV更有优势……
所以以上这一切就决定了一汽丰田bZ3 2023款长续航PRO动力更强，续航力更高，能耗水平更好。
写在最后：
以上就是写在一汽丰田bZ3上市之前的不完全竞争力分析，更细致的信息还要等到一汽丰田bZ3上市之后，才会被公开。
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