你会不会买一辆自主品牌轿跑SUV？

最近自主品牌轿跑SUV流行成风，市面上不仅有吉利星越、长安CS 85 Coupe、WEY VV7 GT，还有我们前不久试驾过的哈弗F7x。

你会不会买一辆自主品牌Coupe轿跑SUV？这个问题每个人心里都有自己的答案，而自主品牌车厂也很想知道——今年SUV销量下滑，打造轿跑SUV就是想制造一点增长点。

轿跑SUV市场算是宝马X6开创

轿跑SUV市场算是宝马X6开创的，不过最早的车型应该算是英菲尼迪FX。十多年前我们在杭州试驾X6时，第一个反应是——这个造型太难接受了，而且非常不实用。后来才发现，X6已经是其中最漂亮的一辆。

保时捷卡宴Coupe是最新来者

宝马X6的市场表现还是非常不错，这一点不仅在中国，而且在国外X6的受欢迎程度还是不错。证明了高端品牌SUV市场走个性还是可以一搏的。

但对于预算不是太多的朋友来说，买一辆SUV已经是不容易的事情，所以心里面总想买一辆看起来大气，大家都说漂亮的SUV。所以大家发现，自主品牌SUV里卖得好的都是四平八稳的“大气”造型。

甚至合资品牌SUV也是如此，例如在合资品牌小型SUV本田缤智卖得不错，但设计较个性的丰田C-HR却是叫好不叫座。

宝马X6的尾箱空间

另一方面大家买SUV也是图个空间够大，但Coupe造型轿跑SUV尾箱空间和后排头部空间非常有限，对于差钱的朋友来说，愿意为了个性而作出这么大的牺牲么？这个真不好说。

保时捷卡宴Coupe比卡宴会更运动，这就是卖点

那么为什么许多人喜欢宝马X6、保时捷卡宴Coupe这类车？我想说的是如果已经有实力买这类车型，家里已经不止一辆车了，空间问题并不是最需要的，反而如何把钱花得有价值才是重要的。

大众品牌首款轿跑SUV途昂X

最后你会发现，大多数都是豪华品牌在造轿跑SUV，经济型的合资品牌基本不碰这个。今年上海车展上汽大众推出了大众品牌首款轿跑SUV途昂X，而竞争对手们还在观望这个市场，或许它们担心自己的品牌支撑不起这么个性的产品。

回到文章的标题，你会不会买一辆自主品牌SUV？

自主品牌如今造车越来越好，品牌地位也看涨，所以肯定有部分年轻、喜欢个性的朋友会喜欢这类轿跑造型SUV。但前面已经说了，这个比例应该不高，所以这个市场份量应该不会高。

尺寸、空间和大众化的造型还是自主品牌产品的主流，10万元或者再高一点的价格选择一辆自主品牌SUV的朋友，可能基本还是在前面的范围选择。而且还注意的是，轿跑SUV车型的定位会高一点，比同门同平台的SUV售价也会更高一些。

所以，自主品牌轿跑SUV市场表现会怎么样？这个真不好说。