光靠订单就为特斯拉狂赚几个亿的Cybertruck，发布两年来都经历了什么？

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特斯拉Cybertruck在2019年的广州车展期间发布，隔着整个太平洋，这一辆车的热度就盖过了当时广州车展的所有车，包括当时的大众ID家族。

到目前为止，特斯拉Cybertruck已经累计获得了130万的订单，每个订单为100美元，换算下来，特斯拉Cybertruck的订单为特斯拉赚了1.3亿美元（约合人民币8.3亿元）。假如这些订单能够全部交付，特斯拉将狂赚790亿美元（约合人民币5048亿元），比蔚来汽车当前的市值（668.68亿美元）还要高。

这辆“也许”要给特斯拉创造奇迹的车，在发布的两年来都发生了什么？

2019年11月12日：马斯克宣布特斯拉将在美国新建一家新工厂，用于生产皮卡。这也是特斯拉继内华达州、纽约和上海之后的第四家特斯拉超级工厂。

2019年11月22日：特斯拉在美国召开了电动皮卡Cybertruck的发布会，马斯克现场砸玻璃翻车……

2019年11月23日：Cybertruck发布不到24小时，订单量达到了14.6万台，仅有17%的客户订购的为单电机车型，其余的且为价格更高的双电机和三电机车型。

2019年11月26日：Cybertruck预订量达到 25万台。

2019年12月6日：因为双电机和三电机车型的火爆，特斯拉决定将单电机车型推迟生产，并且计划双电机和三电机车型在2021年末开始生产，而单电机车型要到2022 年末才会投产。

2020年1月31日：马斯克称订单量远超特斯拉的生产能力。

2020年2月18日：Cybertruck在第一次“跳票”之后，订单仍然达到了50万台。

2020年4月14日：特斯拉准备建造一个新的超级工厂以用来生产Cybertruck

2020年6月17日：特斯拉选择了两处备选超级工厂的建造地。

2020年6月20日：Cybertruck在彼得森博物馆首次面向公众开放。

2020年6月23日：Cybertruck预订量达到65万台。

2020年7月22日：特斯拉决定将新的超级工厂建造在德克萨斯州，除了生产Cybertruck外，该工厂还将承担Model Y的部分生产。

2020年9月25日：马斯克在特斯拉电池日上称，德州的工厂最多每年可生产300000辆Cybertruck。

2020年11月3日：马斯克在推特上表示，Cybertruck可能会在设计上发生变动。

2020年12月1日：Cybertruck再次跳票，特斯拉在邮件中称所有版本都至少推迟到2022年，单电机的车型则是会在2023年上市。

2021年5月8日：Cybertruck再次面向公众开放。

2021年7月13日：特斯拉和三星签署传感器协议，量产的Cybertruck将采用三星提供的摄像头。

2021年8月3日：Teslarati发布的数据显示，Cybertruck的订单量突破 125 万。

2021年8月9日：特斯拉再度宣布Cybertruck将推迟在2022年生产，并且可以全额退款。

2021年10月16日：特斯拉海外官网上删除了Cybertruck的详细信息，唯一剩下的选项是“可退还100美元订金”，

2021年10月19日：Cybertruck在加尼福尼亚周进行了后视镜和后轮转向的测试。

2021年10月25日：特斯拉市值突破1万亿美元。

特斯拉国内官网也已经能够订购Cybertruck，订金1000元，同样支持全额退款。而Cybertruck的多次跳票，和订单的挤压，也让其成为了随时可能被引爆的定时炸弹。