“为人民造车”的五菱汽车在昨晚终于正式推出了宝骏云朵，新车分为四个版本，售价9.58-12.38万。
宝骏云朵主打空间、舒适、配置全，更大的亮点则在于其搭载大疆车载智能辅助驾驶方案【成行】的宝骏云朵灵犀版车型，这款车是目前可以实现智能行车辅助和智能泊车辅助功能，不过该版本目前仍未公布价格，只是开启了盲订，预计最终价格在14万内。
对于无智驾功能需求的朋友，宝骏云朵竞争力几何？我们列出同级别竞争对手，进行了一场横向对比。
由于各个车型具体售价区间有所区别，我们统一以预算12万为基准选取了价格最接近的版本。
宝骏云朵的车高在三款车中排第一，车长和轴距比AION Y略弱，不过考虑到AION Y为SUV车型，所以综合来看宝骏云朵在车身尺寸上的表现还是不错的。
从后备厢容积方面来看，作为刚亮相就主打空间的宝骏云朵确实下足了功夫，后备箱不仅分为三层空间，在二排放倒后储物空间达到了1707L，在同级中是个很领先的水平。（由于AION Y未公布二排座椅放倒后的后备箱容积，本文中并未标注）
从续航数据来看，宝骏云朵以最低的价格和最长的续航里程拔得了头筹。不过460km已经是这款车型的续航极限，而AION Y如果将预算提到13万则可以达到续航510km。
宝骏云朵的中控屏配置比较特殊，我们文中选取的车型版本中控屏为15.6英寸，如果大家选择了360 Plus版本，那么中控屏尺寸则为10.1英寸。
综合来看，宝骏云朵不仅将“家用舒适”贯彻到底，还为喜爱尝试的人推出了灵犀版本，总体还是很有竞争力，上市当晚订单即突破5000。你觉得新推出的宝骏云朵是十万级家用车的最优选吗？
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