导语：“0元明星代言”，“造车合伙人”，“邀请明星加盟众包项目”，“全民造车”……最近一股脑抛出一连串噱头的凯翼汽车众包项目放的是长线！
文 ▍欧文
7月28日，在北京中关村3W咖啡店喝着售价33元人民币的“总理同款咖啡”，坐等揭开迷雾重重的凯翼“0元代言人”神秘的面纱。
不给钱，谁会来“带盐”？
奢侈品和汽车，向来是明星代言的高逼格的体现。代言费用自然不菲，动辄号称千万元。代言人中更是既有足球巨星，也有来自星星的长腿欧巴，明星代言的级别越来越高。
0代言费，难道是在做公益吗？
作为新品牌来说，设想一下，又有哪位大牌愿意不要钱来站台？占据中国歌坛半壁江山的某老师，为着“长得像”还起诉人家呢。
不过，再没有比“0元”更能吸引眼球了。君不见，为了一分钱的赠品，妈咪们守候着天猫超市的特价区拼杀得你死我活呢？
这个“0元”概念一出，吹起来一股带着“互联网+时代”咸味的风，在受互联网冲击较小的汽车行业圈里也荡出一圈圈涟漪。
随后“造车合伙人”概念的抛出，让我们恍然大悟：原来并非0代言费，而是成为凯翼“造车合伙人”。将与明星的关系由雇佣关系，变成了合伙关系，颠覆了传统的汽车厂家的明星代言人模式。
在这种合作模式下，明星将以“销售分成”或“期权”的方式获取收益。明星不仅需要真正的参与到造车过程中，还将与车企一起承担风险。虽然可能收获比代言费用更高的收益，但也承担着项目失利无法得到收益的风险。
于是外界的猜测变成了：凯翼花样玩得好，哪位明星有胆识？
原来“良人”是华少
“中国好舌头”华少的出场，坐实了他凯翼“0元代言人”即“造车合伙人”的名头。
华少加盟凯翼合伙人，意料之外也是意料之中。
意料之外是指，除了主持和制片外，又演话剧出单曲做真人秀的华少，这次把眼光投向汽车领域，着着实实又“跨了个界”。
意料之中则是，这一切倒有蛛丝马迹可询。
近日，华少在自己的微博里，发布了一条呼吁成为#中国好司机#的微博，看似只是一条普通的公益呼吁，但是，与之互动的人群中，却有凯翼汽车和郑兆瑞（凯翼汽车总经理）。
这种“欲说还羞”的状态，可谓深得互联网公司造势的精髓。
借着《中国好声音》的东风，华少的“三寸不烂之舌”也正好为凯翼以及众包项目搭台唱戏。
吸引“看客”过来变成“创客”
巨资引入“明星造车合伙人”，通过“众包”，通过“明星”，通过“炒作”，凯翼到底居心何在？
私以为，从纯熟的手法上来看，凯翼要的不仅是关注度的高潮，而是以关注度、影响力召集更多的“造车合伙人”参与凯翼众包项目。
凯翼用互联网的方式，创造了一种新模式，通过这个平台，人人都可参与，成为凯翼这场“全民造车”的一份子，在汽车市场这个习惯默守陈规的营销环境中还是值得期待的。
借助众包平台实现与消费者0距离交流，从而更加精准的把握用户需求，能把握消费者需求才能让消费者买单。
从这个角度做进一步设想，假若凯翼众包造车模式未来能够顺利实现发展壮大，那么它改变的不止是造车模式，更可能会改变中国消费者的消费模式，不得不说，这是一个了不起的突破。
从“看客”再变到“创客”，如果真能成功的话，这种能够深度参与的模式无疑是消费者所喜欢的，让我们拭目以待。
联系客服
