导语：消息称，Uber在游说F轮融资时暴露计划在18～24个月内上市。舆论沸腾了，这家最新估值达到500亿美元的创业公司，上市必将大发。虽然眼下谈上市非常不识相，但是我们还是太好奇，究竟除了一个魔幻的数字，Uber上市真的合适嘛？
文 ▍圣德太子
路透社泄露说看见一份Uber融资说明的PPT，传言是Uber为筹集F轮融资向投资金主做的展示。PPT里面说，Uber今年全球订单预计将增长近三倍，收入或增长至108.4亿美元，而到了明年，总收入有可能再次翻番达到261.2亿美元。
Uber过去几年的业绩显示，这家成立了6年的共乘公司，增长速度快得吓人。尤其是近两三年，前年的总收入还不到7亿美元，去年就翻了大约4倍，到达29亿美元，几乎实现了公司每六个月至少翻一番的愿景。
Uber的最新估值已经高达500亿美元，是全世界估值最高的私人持股科技公司。一直有流言蜚语在激情议论着Uber什么时候才能上市，好让相信Uber共享经济的普通人也能从公司发展中获得资本利益。
虽然一度也流露过似是而非的承诺，指出Uber或将在中国IPO（别……醉了吧），但是CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）一直都避而不谈。
Travis Kalanick
而本次的PPT似乎明确谈到，IPO传说将在未来18～24个月内发生，尽管具体细节和日期还都捂着掖着。
Uber方面自然是非常官方的呵呵哒：“我们不会对这样的传言发表任何意见。”舆论却已经欢乐地策马奔腾：上市有理！
风骚的500亿
7月底，Uber刚结束E轮融资，由微软和印度媒体大户Bennett Coleman公司联投。就是这轮融资，把Uber的估值拱上了500亿，然而不少分析湿都表达了严肃吐槽，这个数已经奇葩到了蛇精病的地步。
踏实地说，Uber的商业模式是多牛逼，才能肥硕如斯？Uber有诸多分支项目，但主要收入来源还是共乘业务的车费分成，每单行程成功后Uber会提取20%的分成。
所以500亿美元的市值，如果是实打实按照一份耕耘一分收获的传统来算，就是总的行程交易额应该会达到……2500亿美元……一个纽约，平均每天出租车业务的总收益差不多是490万美元，每年不过17亿9000万美元……相当于Uber要赚到29个纽约的全部资源，才能维稳这个身价。
Uber已经在57个国家运营，还在大力扩张，但即使如此，PPT（需要催眠投资人的理想型）估计也只有108.4亿，还只字未提运营成本支出，以及这样的爆炸增长能不能挽救目前亏损的状况？
根据PPT数据映射出的结果，今年Uber能盈利20亿美元；可是就在6月底，Uber曾在另一份文件中表明，营收4亿1500万美元，亏损4亿7000万美元，差不多这么个盈亏比。
所以，这500亿刀里，富含了大量对未来的浪漫思考，但是似乎却没有计入各种严峻的威胁，比方说各地政府机构等组织对Uber的讨伐。
Uber在世界各地的麻烦此起彼伏，不翻旧账，最近就有香港、巴西、法国等地在围剿，还不算上各类诉讼案件，每一起都意味着少说几百万美元的损失。比方说，加州关于Uber司机雇佣制／非雇佣制的官司，还没判决，但有罪的代价高达12亿美元。
不牢靠的其他因素
就算没有政府或者行业协会的人纠缠，Uber的模式也相当令人犯愁。
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