自动驾驶，今年CES上大家都在聊的话题，也是所有参展的汽车企业避不开的话题。在我今天参加的国内新造车企业的发布会上，自动驾驶同样也是重点。
在Westgate的展台上，小鹏汽车带来了他们的第一款上市量产车型G3，一辆艳红色的SUV，也是中国的造车新势力在本届CES上发布的第一款量产互联网汽车。
之前我们见到过小鹏的Beta版样车，后来那辆1.0版的是工程量产车，终于，能够见到真正的上市量产车了。G3的G就是极客Geek的缩写，也充分体现了这是一款非常互联网的产品。
好了话不多说，看看上市量产版的小鹏G3有什么亮点吧：
首先外观上整体感觉更犀利了，光剑造型的LED灯组、鲨鱼式的大嘴取代了传统的格栅，不过传统的门把手还在，并没有采用蔚来他们那样的隐形把手。
内饰还是一样的科技范儿，非常简洁，还有一块儿很大的“iPad”大屏——15.6英寸的悬浮触摸中控，集成了在线音乐、导航、天气和车辆状态控制，可以语音控制。
这辆G3有一个我一直想在家里实现的新风系统，这套全自动车载新风系统据说可以实现PM2.5监控预警、空气调节、花粉过滤、活性碳滤网等功能，我觉得对北方城市来说这一点很有用。
当然小鹏汽车从Beta样车就有一个非常吸引人的设备，360°车顶相机，高清摄像头可以通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和视频。
接下来是重头戏了，要成为可以自动驾驶的电动汽车，它的硬件跟得上吗？
小鹏汽车G3配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备，不过外表都看不到，因为全部隐藏起来了。
数量这么庞大的摄像头架构，根据董事长何小鹏的说法是针对亚洲驾驶问题的一种创新，因为亚洲城市的交通路况十分复杂，驾驶行为更是如此。那么G3目前能够实现什么级别的自动驾驶功能了呢？目前我们所得知的就是自动泊车这样的功能，具体更多细节还有待进一步发掘。
小鹏汽车G3计划今年春天正式上市，具体的配置和售价都要待上市时揭晓了，我还是蛮想体验下那套新风系统效果的，当然最重要的还是价格，这么多摄像头和雷达，成本如何cover是个问题。
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