预告 | AutoLab电动车续航月榜

Lab观察

导读

特斯拉该“加油”了

文/张涛

10月共上市16款电动车，在这16款新车中，续航里程超过500km的仅有1款，续航超过400km的有8款。在过去几个月的榜单中，特斯拉一直都霸占着榜单的前三，这一状况也终于在10月发生了变化——广汽新能源Aion LX正式上市。

广汽新能源Aion LX 2019款 80版本NEDC续航里程为650km，仅仅比榜首特斯拉Model S少10km，且售价还不到特斯拉Model S的一半。特斯拉电动车霸主的地位已经开始动摇了。

此外，一汽-大众在10月也上市两款重磅电动车——高尔夫·纯电与宝来·纯电。两款车的售价与燃油版相差不大，不过由于两款车同朗逸纯电一样采用的是“油改电”，所以在续航里程上与朗逸纯电也很接近，两者的续航里程皆为270km。

都9012年了，续航才270km，可以说这个续航与同价位自主品牌电动车相比毫无存在感。但高尔夫与宝来自身带着“光环”，估计两款车的销量应该不会差，这方面朗逸纯电很有话语权。

值得一提的是，特斯拉Model 3国产版也已经在10月份开启预售，起售价为35.58万元，比之前公布的32.8万元还要贵上2.78万元。至于续航里程，国产版Model 3续航里程为460km，比起进口长续航全轮驱动版少了130公里。不过考虑到国产版的售价，以及未来可能享受到的减免购置税或新能源车优惠政策，这个售价还可以接受。