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你相信世界未解之谜“百慕大三角” 的传说吗?| 循迹晓讲

◎ 循迹 · 用文化给生活另一种可能

◎ 主讲:谢承汇

◎ 策划:谢承汇

◎ 责编:马戏团长

◎ 全文约3500字 阅读需要10分钟

◎ 本文首发于【循迹晓讲】公众号 未经授权 不得转载

◎ 文章配图来源于网络,若有侵权行为,请在后台联系我们删除

今天大年初一,给大家拜个年,祝大家新年快乐!

今天聊点儿不一样的——百慕大三角。一说这名字,估计大家都不陌生,被誉为“世界上最著名的神秘现象发生地”。

我第一次看百慕大三角的事儿,是从《十万个为什么》上看见的。里面各种证据言之凿凿,什么海底金字塔假说、海地洞穴假说、水桥说、次声说、可燃冰说。之后更不得了了,还有人说这跟外星人有关系,他们联合美国政府在这抓地球人做实验。各种传言,斜的歪的,真的假的,都招呼。

看着就热闹,看完之后,我一直在想:这事儿真的假的?怎么百慕大那老出事儿啊?于是,仔细研究了一下百慕大三角的事儿,还真有点儿成果,今天跟各位朋友汇报一下。

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百慕大三角位于美国佛罗里达半岛南部,那个区域有百慕大群岛、波多黎各的圣胡安岛,和迈阿密。这三个点构成了一个三角形,每条边基本都是2000公里左右,也就是一个近似的等边三角形。需要要注意的是,百慕大三角这个说法,官方不承认,各种地图也没在这个地方写上“百慕大三角”这几个字。

也就是说,“百慕大三角”是人为创作出来的

◎ 百慕大三角

说起百慕大三角的各种事件,就不得不提到一起空难事故,这就是1945年美国第19飞行中队失踪事件。可以说,百慕大与神秘事件的肇起,就源于这场空难。

1945年12月5号,美国海军第十九飞行中队奉命进行日常飞行训练。在队长查尔斯·泰勒的带领下,5架复仇者轰炸机,从佛罗里达向东,飞到巴哈马,然后在折返回来。

这本来就是一次日常训练任务,谁知道,中队刚起飞两个多小时就迷路了,本来应该往东飞,没想到他们直接向北飞,最后燃油耗尽,正好坠毁在百慕大这个区域。

◎ 19中队的预计的飞行路线(黄色)

飞机坠毁后,附近的美国海军立刻出发展开营救。救援队伍里,有一架BPM-5型水上飞机,在营救的过程中也坠毁了,飞机上三个人无一生还。要营救的人没找到,又搭上几条人命。美国人当时就急了,开始深入调查这件事。

调查结果令人吃惊,首先,第19飞行中队的队长——查尔斯·泰勒,就不太靠谱。在二战时期,他就好几次开着飞机迷路。而且迷路之后,别人都想着怎么弥补,他想的是赶紧跳机逃生,连做做样子都没有。

在这次飞行训练中,泰勒更是发扬把错犯到低的优良传统,上飞机之前,没带导航仪和手表。等发现的时候,飞机已经上天了。机组成员还劝他呢:“泰爷,咱回去拿一趟吧,不费事儿。”

◎ 复仇者鱼雷轰炸机

泰勒这人刚愎自用根本不听,反驳说:“导航仪什么的都太低级,看我这个高级的导航方式,扔鞋吧。”。就这样,泰勒带着队员向反方向,趾高气扬的飞过去了。

地面人员很快联系上了泰勒,命令他把指挥权交出来,别硬撑,别玩命。泰勒哪听你这个,义无反顾,带着队员走向死亡。

美军很快做出了案件调查报告,主要责任在于泰勒的错误指挥,当然了,天气因素也是个原因,起飞的时候天儿不错,刚飞不就,就狂风大作。至于参与搜救行动的BPM-5型水上飞机,更是因为自身设计原因坠毁的。二战时期,这种类型的飞机,就出现了多次漏油自燃的事故,飞行员更是戏称这种飞机为“飞行的油箱”。

◎ 19中队成员,红框内为泰勒

这两次事故,完全是因为人为操作失误以及飞机设计缺陷造成的,跟神秘力量一点儿关系都没有。

调查报告出了,责任也定了,泰勒的家属不干。凭什么这么说我们家泰勒,我们泰勒从小助人为乐,拾金不昧,周围邻居都说他是个好孩子,肯定是你美军方面没说实话。于是一纸诉状,把美军告上法庭,要求美军重新调查,并且赔偿家属精神损失费。

这波操作给美军整不会了,从来没见过这种明目张胆讹诈的,只能应诉。官司一来二去打到1950年,美军这边都烦了,心说我们还有正事儿,哪有空跟你这耗时间。于是双方庭外和解,美军这边重新出了个调查报告。里面是这么说的:因为天气原因,以及其他未知原因,导致19航空中队出事儿。泰勒家属心满意足的走了。

百慕大三角能有今天这么火爆的影响力,就是因为第二份调查报告里那句“其他未知原因”。这句官方调查报告,引来了很多“营销大师”的眼光。

◎ 爱德华·琼斯在地图上标注的飞机失踪线索

20世纪五十年代,有个叫爱德华·琼斯的作家,在报纸上发表了一篇报道,里面写了19飞行中队这件事儿,大概是这么说的:美军19航空中队,在百慕大三角地区,遭遇神秘原因影响,导致中队失踪,所有机组成员下落不明。在这篇报道里,第一次提出百慕大三角这个概念,所以爱德华琼斯也被称为“百慕大三角之父”。

不过这篇报道没火,因为他只是简单的说了一下这件事儿,并没有太多神秘渲染,知道这件事儿和百慕大三角的人还没那么多。

◎ 百慕大三角推广者-文森特·盖迪斯

直到20世纪60年代,有个叫文森特的作家,在报纸上发表了一系列文章,主要就是披露百慕大三角的神秘超自然现象的。当然了,里面的故事都是他编的,或者把发生在别的地区的海难,写成在百慕大三角发生的。而且他还给这系列故事起了个名字《死亡百慕大三角》。

就像各种营销号和标题党一样,要想火,先起好名字。这么抓眼球的名字一出,引来了大量读者的追捧,大家纷纷相信了文森特写的东西,并且纷纷点赞转发,百慕大三角一下子就火了起来。之后还引来各种大神对这些故事的补充,其中有个大神叫伯利兹,这哥们脑洞不是一般的大,他在前人的基础上,开始对百慕大三角进行各种描写。

◎ 百慕大三角发扬光大者:伯利兹

平心而论,伯利兹编的那是相当好,以至于咱们现在知道的所有百慕大的故事,都是他编出来的。比如,他曾经信誓旦旦的说:在百慕大的海底深处,有一座金字塔,是海底文明修建的,海底文明本来跟咱们人类相安无事,结果人类越来越过分,环境污染,人口超标,战争、核武器。他们准备来接管人类的统治权,于是在海底搞了这么一手。

这类谣言有个共同点,就是无法证伪,而且编的还算有些逻辑,这东西还有一个名词叫“阴谋论”。

这个伯利兹把这些故事,写成一本书,出版的当年就卖出了500多万本,百慕大三角也被他发扬光大了。不少人开始进行百慕大三角的研究,希望找到真相。

本来就是街头巷尾,一帮朋友酒后胡喷的话题,一下子成了科学研究。这让有些正直的人坐不住了,有个叫拉力库什的人首先站了出来,对所谓的百慕大三角进行解密。

◎ 百慕大三角破解者:拉里库什

他研究了所有作家提出的所有证据,也就是那些神秘事件,并且对这些事件进行了逐一解释和证伪工作。最后结果令人咋舌。所有50多件所谓在百慕大发生的事故,基本都是杜撰的,在百慕大,压根没发生这些事故。少数几个确实在百慕大发生的事故,也都有相应的结案报告,都是人为或者正常的自然因素,跟神秘力量一点儿关系都没有。

拉力库什研究了全球大量海难事故之后发现,所谓的百慕大三角区海难空难事故发生率,比全球其他地方还要低一点儿。其中有一项证据特别有力。拉力库什说:假如百慕大真如传说那样,发生大量海难事故,那保险公司一定会有规定,对经过百慕大的船只和飞机提出免责要求,要不保险公司不就赔死了么。

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