循迹 · 用文化给生活另一种可能
主讲：赛艇队长
策划：赛艇队长
责编：马戏团长
全文约3300字 阅读需要10分钟
◇ 长按识别图中二维码，即可报名参加赛艇老师的沈阳故宫线下游活动
◇ 长按识别图中二维码，即可报名参加三喵老师的南京中华门线下游活动
2022年4月14日，在大鹅发动对“兄弟”的“特别军事行动”的第50天，俄黑海舰队旗舰“莫斯科”号导弹巡洋舰，被二毛“海王星”反舰烟头送去做了现代化改装，改装成了常规动力潜艇。
◇ 莫斯科号接受改装示意图
在俄乌战争中，莫斯科号的沉没可以说是第一个转折点，黑海舰队开始忌惮乌军的反舰能力，舰只不敢再去大张旗鼓的掩护登陆部队，运输舰队。没了军舰护航，登陆舰队，运输舰队成为乌军更喜闻乐见的活靶，在精确制导武器的轮番打击下，俄军放弃了在敖德萨登陆的企图，也被迫“释放善意”将蛇岛守军撤离，这对于乌军解除南方威胁，极大缓解多条战线带来的压力。自此战争重点开始被牢牢钉在了克里米亚和东乌方向。
为什么一艘万吨巨舰会被威力并不很大的“烟头”和引发的次生灾害击沉？这个问题现在并不好说，我们先放下为什么她那一大堆防空武器和雷达都跟小聋瞎无异不谈，就单说为什么一艘拥有十多个水密隔舱且任意三个相邻隔舱进水也不会沉没，冗余浮力达到17%的巡洋舰居然会在中弹后被活活烧死，这件事本身就让人无法理喻。
◇ 曾经能在黑海横着走的莫斯科号
根据俄方的声明称，莫斯科号弹药发生弹药殉爆时，俄海军就已经让船员全部弃舰撤离，随后俄海军派遣了专门的救援船前来救援莫斯科号，莫斯科号的火势很快得到了控制，随后救援船开始将莫斯科号拖曳回港。
这一环节需要大家注意，俄海军是先全员弃舰、而后再调了一艘救援船回来进行损管抢救的，这可是俄官方的说法，先前曝光的莫斯科号在海面上孤零零燃起大火、浓烟冲天还没人管的视频也能证明这点。将着火的旗舰弃之不顾先行弃船，而后又再返回来抢救，不管这么做有没有客观上的必要，但这总归是损管不力的一种，没有第一时间去抢救或许还有救的莫斯科号，造成灾难事故升级，火势越来越大，最终导致了后续的抢救失败。
说实话这也算是俄国光荣的历史传统，因为苏联时期红海军的损管能力就烂的可以。
◇ 浮出水面的K-429号核潜艇
1983年，苏联海军的第二代巡航导弹核潜艇完成了新一阶段的改进工作，但其中的K429号潜艇在随后的验收航行中发生了让人啼笑皆非的意外——艇长在下潜时居然忘了关闭通气管阀门。
随后，大量海水随即涌入潜艇，此时该艇在损管系统上又出了些问题，局势变得一发不可收拾，在多个舱室接连进水后，整个潜艇终于支撑不住沉入了海底，所幸事发地海床并不太深，艇上除16人因进水死亡外都得以逃生，K429号潜艇在事发一年后也被打捞回坞修整。冷战以来苏联一共沉没了14艘核潜艇，损失能如此惨重，损管是其中不得不重视的问题。
◇ 苏联海军将K-429号潜艇打捞起来后，又耗资3亿多卢布对该艇进行了修复。但是，在1985年9月13日，修复完成80％的K-429号核潜艇居然在维修厂的船坞中沉没。最终这艘潜艇被转为训练艇，不久就被拆除。图为在维修的K-429号核潜艇
“舰艇损坏与管制”简称“损管”。军舰舰体被击穿后，大量海水涌入船舱导致逐渐失去浮力如果不及时处理就会最终坠入海底，损管的作用就是在舰体被击穿后所体现出来。他们会熟练使用各种堵漏器材与手段短时间内完成漏洞封堵，随后使用排水手段排出涌入船舱内的海水，使得军舰不会继续下沉可以保持漂浮状态能够返回港口。接下来在待平安返回港口后，得到维修处理，如果在发生火灾时，损管队还需转变为消防员角色，利用消防器材设备完成对舰上明火和暗火扑灭，防止大火造成的火灾进一步蔓延到全舰。
优秀的损管能力可以保证军舰发生事故时，实现短时间内解决事故，“战五渣”损管只会使得小事故变大事故，大事故无法解决眼睁睁看着军舰沉没。
◇ 其实，信浓号需要搭配雪风号驱逐舰 图为信浓号航母彩绘图
◇ 美军射水鱼号潜艇上的官兵们也没想到自己居然能击沉这么一艘庞然大物
比如“信浓”号航空母舰在1944年11月19日服役后，当月28日出航后就被美军盯上，美国海军潜艇部队利用4枚鱼雷，就将当时世界上排水量最大的航空母舰给击沉了。信浓号航空母舰标准排水量6.2万吨，原本是“大和”级战列舰的3号舰，太平洋战争爆发后通过修改原有设计，成为了当时世界上排水量最大的航空母舰，也创造了当时乃至一直到今天航空母舰历史上，服役时间最短的记录。
这背后的原因除了因为这是一艘，只完成了“半拉子”工程的军舰，舰上很多舰载设备与武器系统还未安装到位，属于赶工产物的这一因素外。更不可忽视的是这艘航空母舰上的水兵清一色是新兵，这就意味着这群经验不足的损管，在发生舰体被击穿后，自身所掌握的专业技能和心理素质，无法很好地执行相应的堵漏和灭火任务，加速了这艘航空母舰的沉没速度，也加速了日本法西斯的覆灭！
那么美国海军能赢得二战，不仅在于他们下饺子一样的造舰能力，还得益于氪金损管。
◇ 被日军俯冲轰炸机击中的约克城号航母
比如二战太平洋战场的珊瑚海海战，美海军约克城号航母吃了两颗鱼雷和1枚800千克炸弹，可以说，这样的航母，放在一般的地方，至少需要三个月的时间来进行修复，但是美国的工人们创造了一个奇迹，三天，仅仅三天时间，一千四百个夜以继日的工人让约克城带上了75架战机踏上了前往中途岛的旅程。
而接下来的中途岛海战更是展现了美国损管的强大之处，虽然约克城成功报销日军一艘苍龙号航母，但自身也承受了敌人的打击，第一波日军飞机就命中了约克城三发炸弹，甲板炸出一个大洞，三个锅炉烟道也被堵塞，完全失去了战机起降能力和动力，同时甚至燃起了大火，但美国损管再次创造了奇迹。
◇ 中途岛海战中，约克城号甲板上的弹洞
二十五分钟后，损管人员不仅扑灭了大火，还修复了甲板使她恢复了舰载机的起降能力，两个小时候锅炉蒸汽压力恢复正常，约克城号再次恢复了动力，然而，等着她的是日军的第二次袭击，事实上原本日军本不想在约克城上使用弹药，反正动力废了还着火了，但是美国损管实在太强，甚至让日军飞行员误认为这是一艘没有被空袭过的航母，再次发动了空袭，这次多次受袭击后的暗伤一同发作，就算是美军损管也没能救回她。
另一艘航母企业号也是在损管的帮助下走上了人生巅峰，当时有一段时间，美国在太平洋战场上企业号航母几次被重创，又几次被修复，日本人那边至少报告了四回，我们击沉企业号，但是下一场海战又见着了，而企业号的水兵们也在甲板上涂上的大字，ENTERPRISE VS JAPAN 就是告诉你们炸的都是我。
◇ 企业号航母的升降机被神风特攻飞机撞成一个大坑
二战以后，美国海军的损管一如既往的强悍。比如1969年，在美澳举行联合反潜演习期间发生了事故 ，澳大利亚的墨尔本号航母把美国的埃文斯号驱逐舰撞成两截，正在酣睡的舰长连同其他73名官兵跟着前半截舰体一起沉入大海，后来损管人员及时出动，让舰体的后半截儿就一直浮在海面上。
◇ 被飞鱼误击的斯塔克号护卫舰
还有，1987年，斯塔克号护卫舰遭到两枚伊拉克“飞鱼”反舰导弹误击，导致37名船员死亡，船舶严重受损，不过，在氪金损管队的努力下斯塔克号不仅没有沉没，而且成功返回本土进行维修。要知道斯塔克号只是一艘排水量只有4000多吨的护卫舰，而飞鱼和海王星的装药量差不多，结果4000吨的斯塔克相安无事，1万吨的莫斯科号葬身鱼腹。从这一点来看，俄海军的损管能力真是脸都不要了。
因此，可以毫不客气的说，高超的损管能力是任何一个想要拥有强大海军国家所必备的条件，从过往的历史来看，像苏联这种只懂得造武器，却从不知道如何维护，保养的“耗材型”海军，废铁回收站和冰冷的海床才是他们的最终归宿。
◇ 总得来说，俄黑海舰队还是需要海王星海老师改装一遍才行
*本文首发于「循迹晓讲」公众号 未经授权 不得转载
*配图源于网络，若有侵权，后台联系删除
（END）
联系客服
