长城又要生孩子了，听说准备随父姓——“魏”。
文 ▍金佩玲
日前，有媒体报道长城将在广州车展上发布全新高端品牌——蓝灵。长城汽车向证监会发布公告承认了此事，但否认品牌名为“蓝灵”的叫法。
11月10日，长城汽车通过官方微博发布公告，公告中明确提及长城汽车股份有限公司将于2016年11月16日，广州国际车展前夕推出旗下全新高端品牌，其品牌名称为“WEY”。
随着观致、LYNK&CO的“前赴后继”，很多自主品牌都准备向高端市场迈进。长城也打算换一个姿势，推出自己的高端品牌。但推出新品牌是否就是自主品牌实现“突围”的灵丹妙药？“世界上还需要一个新的汽车品牌吗？”的拷问也成为现在诞生的每一个新品牌绕不过的话题。
事实上，从先前奇瑞推出高端产品瑞麒，由于表现不理想被叫停到现在的观致销量不温不火，再到吉利推出LYNK&CO被人说是“太心急”，从这些来看，自主品牌向上冲刺不利的一个重要原因就是：认可度。长城这次推出“WEY”，能否克服这个困难呢？。看看大家都怎么说？
看来大家对这个新品牌关注度很高，那么长城能否撑得起推高端品牌？
其实长城对高端市场的瞄准已不是首次，之前哈弗通过推出H8吹响自主品牌向上的号角，势要打破20万天花板。无奈当时因产品缺陷，经历了推迟上市—上市又下市—再上市……的波折，月销量仅有几百台。就连长城董事长魏建军自己都承认影响很大，但至于原因，则说“其实问题真的不大，就是觉得特别窝囊，感觉就是一层窗户纸，捅破了就算，主要就是传动器（主减速器）问题。”
虽然H8曲折上市的历程让消费者感受到哈弗品牌的严谨负责，不过也给了长城一个教训，高端化不是这么轻易就能成功的。
观致出来前，也许大家都对它充满了期待，刚出来时没人质疑它的产品品质，但是营销渠道、自身定位的偏差，所以最终结果还是让人失望了。前段时间吉利新品牌的推出也让大家迫切想知道它的未来，这只是一个时间问题而已。
长城这次是否能吸取教训，找准自己的定位，不仅要把身段拉高，也要做到接地气。博瑞、博越的成功让吉利看到了信心，有了哈弗在SUV市场的成功，长城也更有底气往高处走，希望这次老魏给咱一个惊喜。
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