特斯拉的“美式”低情商碰上“中国特色”的互联网套路 文/吴鹏飞 上个月,一家名为宜买车的汽车销售机构在拼多多上发起特斯拉 Model 3 团购活动,最终共有五人“中奖”,这五位幸运儿有望每人拿到平台补贴,以低于指导价近两万,也就是 25.18 万的价格买到一台标准续航升级版的 Model 3。 平台赚吆喝、车主拿补贴、厂家赚销量,本来是一件看上去“三赢”的事,但特斯拉却是一万个不愿意。拼多多刚上架,特斯拉便发布声明表示没有和相关平台合作,提醒消费者不要上当。 结果消费者没有上当,倒是特斯拉不肯“认账”了。 眼看着交付期将近,态度强硬的特斯拉以“拼多多违反了禁止转卖条款”为由拒绝向客户交车,这一下惹恼了参与活动的车主,特斯拉即将又要吃上一记官司。
事情最新进展
今天微博上曝出一则消息,一位参与拼多多团购 Model 3 团购活动的武汉准车主在被特斯拉拒绝交车后决定和特斯拉对簿公堂。 相比这位武汉的朋友,上海的秦先生就幸运的多。在特斯拉取消武汉订单的后一天,上海秦先生致电特斯拉,但机智的秦先生没有过多提及拼多多和宜买车,而是直接向特斯拉交付亮出订单号,因此,秦先生顺利地提到了“捡漏”的 Model 3,并为新车上了保险。 相反,悲催的武汉车主就因为“说漏了嘴”,才被特斯拉拒之门外。 之所以秦先生能够顺利提车,有一个核心原因,本次团购活动中,拼多多是以车主的名义直接向特斯拉下单,车主也是用私人账户向特斯拉转的款,拼多多这位“中介”并没有从中获取金钱利益,反倒是以自己名义向车主提供了近两万元的补贴。 按照这样的逻辑,三者间确实不存在“转卖”一说,特斯拉的说法显然是站不住脚的。