辟谣 | 载人航天东方独霸？事实并非如此

小编说：

卫网君近日在微博上看到一个相当惊悚的标题：《如果中国愿意，太空空间站实验可以封杀欧美》。

再看看内容，一口老血都快吐出来了…… 

祖国富强，我们无比自豪；中国航天近年来突飞猛进，的确在一些方面达到世界最先进水平。但是，造谣和YY（意淫），请离真心为祖国喝彩的吃瓜群众远一点！请放过中国航天！

所以卫网君特邀著名民间野生航天评论员空天松鼠，连夜写成此辟谣文章。我们只有一个愿望，上面那篇微博（截止截图时止）转发量578，点赞数750。大家敢不敢让这篇辟谣文章的转发和点赞量超过它？请让我们看到你们的正义感！

P.S. 本次主要论述“中国空间站封杀欧美”的话题。“俄罗斯导航系统并入北斗”纯属胡扯，俄罗斯不再向美提供火箭发动机也并不说明美国有多可怜，这两个话题，我们将另外撰文辟谣，敬请期待。

载人航天东方独霸？事实并非如此

作者 | 空天松鼠

目前美国的载人火箭和飞船尚在研制中，国际空间站的往返只能依靠俄罗斯的联盟火箭和飞船，未来国际空间站退役后，中国空间站可能成为唯一的载人空间站，载人航天上东风压倒了西风。然而深入了解之后，我们就会发现事实并非如此。

美国上天靠“联盟”，

各取所需好处多

2011年美国航天飞机退役后，美国暂时没有了送人上天的工具。美国正在研制的“猎户座”飞船尚未完成研制，无法投入使用，而美国航天局启动的商业乘员集成能力（CCiCap）计划虽然发展了多种载人飞船，但同样还在研制中，目前美国为首的西方国家前往国际空间站，全靠俄罗斯的“联盟”号载人飞船。

2014年乌克兰危机后俄罗斯遭受制裁，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津曾表示打算拒绝西方使用俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船，并讽刺说你们有本事用蹦床去空间站啊？！他还提出拒绝国际空间站在2020年后继续延寿。时过三年后，不知为何中国网络上又有人翻出了这笔旧账，而且以讹传讹的变化为2020年起拒绝欧美国家使用俄制宇宙飞船。罗戈津一向以大嘴著称，而三年来西方继续使用“联盟”号飞船往返国际空间站的现实，更是证明了他的威胁只停留在口头上。

俄罗斯飞船为什么不拒载呢？其实原因很简单，从政治上说这是掐死美俄最后的大型合作项目，双方又不是到了势不两立的地步，处于弱势方的俄罗斯自然不会出此下策，所谓拒载只是一时大嘴的气话而已。另一方面，国际空间站是美国为主建造的空间站，单靠俄罗斯从技术上就没法维持运行，更不要说维持空间站需要的巨额资金了。

美国正在进行的商业乘员集成能力计划研制了2种载人飞船，即太空探索技术公司的载人“龙”式飞船和波音公司的“星际线”（CST-100）飞船，同时官方的“猎户座”飞船也将在2018年-2019年具备进行首飞的能力。美俄在载人航天上继续合作，不仅维持了美俄关系不至于真的冻结，来自西方买“联盟”号飞船座位的资金，对俄罗斯的航天工业是一笔不小的收益，对于保持俄罗斯载人火箭和飞船生产线也是相当重要的。

至于国际空间站的延寿议题，俄罗斯比美国的亲密盟友欧洲还要积极。美国提出将国际空间站延寿到2024年后，日本和俄罗斯先后响应，反而是欧洲空间局拖拖拉拉几经讨论最后才确定。目前国际空间站延寿到2024年已经成为定局，未来7年里俄罗斯将继续与美国为首的西方国家在国际空间站项目上进行合作。说来有趣，2020年后，西方航天员的确不会再乘坐“联盟”号飞船上天了，这是因为美国的两种新飞船都将有向近地轨道上的空间站运送6人的能力，运人上天的能力绰绰有余，倒是俄罗斯航天员可能将搭乘美国飞船前往空间站。

天宫空间站不孤单，

“唯一”之名不副实

国际空间站退役时间已经从2014年延寿到2020年，后来又延寿到2024年。考虑到国际空间站行将退役，我国国内一直有一个激动人心的说法：未来国际空间站退役后，中国的“天宫”号空间站将成为人类唯一的空间站。根据这一宣传说辞，更是引申出无数的衍生结论，比如作为太空唯一空间站的所有者，将来谁要做太空实验都需要求着中国，欧美羡慕嫉妒恨云云。

然而，这种诱人的说法其实是大有问题的。首先看国际空间站，延寿到2024年并非终结，波音公司的报告称国际空间站状态很好，延寿到2028年甚至2030年以后都不成问题。美国还打算将国际空间站交由商业公司运行，如果需要的话，国际空间站很可能继续延寿到2028年甚至更远。另一方面，国际空间站太大，在商业公司看来是华而不实的白象，为此他们提出了发射建造较小的商业空间站的计划，Axiom空间公司和NanoRacks公司都有自己的商业空间站构想。在近地轨道上，我国的“天宫”号空间站并不孤单。

axiom公司的设想图

美国、俄罗斯乃至欧洲和日本都有载人航天方面的固定预算，将来就算国际空间站在2024年退役了，难道他们就只能看着“天宫”不成？当然不是。除了出钱上商业空间站做实验外，他们还有更远的目标。

国际空间站的退役绝非偶然，这一决定可以追溯到2003年的“哥伦比亚”号航天飞机事故，随后美国载人航天开始转向深空，提出了重返月球的“星座计划”。虽然“星座计划”取消了，但美国航天局还是要带领着小兄弟们载人探索深空的。他们正在计划在地月轨道建造一座深空门户站，这个位于月球附近的门户站将支持从无人/载人登月到前往火星等诸多任务，目前欧洲和日本都表示会参与深空门户站的建造，就连俄罗斯航天局/航天国家集团公司也高举双手积极参与。深空门户站计划在2023到2024年发射首个舱段，和国际空间站无缝连接，我国的“天宫”号空间站想要成为太空中唯一的空间站，已经全无可能了。

总而言之，无论国际空间站2024年后是否延寿，我国的“天宫”号空间站都不会是太空中唯一的空间站，人类载人探索太空的舞台，还是会相当精彩的。没有空间站的“唯一”之名，除了面子上无法炫耀，对于中国航天开展国际合作取长补短，反而是大有裨益！