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玄空阳宅推断实用技巧第8

 
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玄空阳宅推断实用技巧8
2011-02-12 14:21

三 合流
在掌握了支水与曲水判断优劣的基础上,进一步探讨合流的情况,合流是指由二条支水或者曲水汇合后而向同一个方向流动。在城市的马路单、双行道均可造成合流的情况,合流因为是由二条支水或者曲水汇合而成,所以汇合而后的力量要比原先没合流之前要来的大,所以对待合流的情况须注意有无支水来界割其气。当然一些非主流干道而较为僻静的支水合流后无须其它小支水来分散其气了!
图三十四                   图三十五
图三十四是二条单行道合流的情况,竖着的一条道路往下行驶,而横路亦只能转弯向下行驶,此二条道路合流后同一方行驶,属单行道合流的情况。而图三十五则属双行道的合流情况,当竖路左侧向下的行驶路线与左侧一端横路行驶路线小转弯汇合向下便形成双行道的合流情况,但是由于左侧横路同时也有车流会向右端横路行驶,一般来说合流之力没有单行道来的大。但是如果双行道的合流的一端为某些区域的必经之道,因此车流行驶较为繁忙,此时合流的力量要较比单行道合流的情况要来的大,所以无论单双行道合流的情况都须要仔细区分对待,此时光凭地图上来观察往往显得不够,最好能亲自到马路口来堪测车流量的多寡!有了以上的这些基础,接下就可以来学习怎样判断合流优劣的方法。
推断合流时需掌握的各项原则:
一 二条主流或者旺盛的马路汇合后将其气分散至支水,而后由支水引至环抱住宅,主丁财二发,此属合流吉例。
二 主流汇合后而成支水环抱住宅,而支水外又有主流包围,主子女贵显,尤利科名。
三 二条主流合流后,引入蓄水,此为藏秀格,主旺财。
四 主流汇合后,并无支水来界割其气,此地合排龙可短住,不宜长居。
五 主流合流后,虽延生出支水引气环抱住宅,但合流后另分出一条主流无情而去,此地主人财消散,不宜建地于此。
六 合流须注意合流之水的外形,水形切不宜象剪刀般的交叉合流,主丁财二败。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

以上归纳要点均为城市中马路形成合流时判断优劣的准则,细心的读者可以发现水法的优劣始终体现在对住宅的有情无情上,可以支水推断法则相比较。(图中黑色粗色条为主流,细线条为支水)
一 二条主流或者旺盛的马路汇合后将其气分散至支水,而后由支水引至环抱住宅,主丁财二发,此属合流吉例。
  图三十六
此宅二条主流汇合后,有支水环抱住宅,若排龙合局,可在此建房,财丁兴旺。
图三十七
此宅外有一主流弯曲而来与一条横向主流形成双行道合流的情况,合流后主流派生出支水环抱住宅,若排龙合局,此宅人财二旺,富贵双全。
二 主流汇合后而成支水环抱住宅,而支水外又有主流包围,主子女贵显,尤利科名。
图三十八
此宅外有主流自上而下与另一主流汇合后而变成支水环抱住宅,此支水外又有主流再度环抱,若住宅合乎排龙,主此宅子女贵显,名利双收。
三 二条主流合流后,引入蓄水,此为藏秀格,主旺财。
图三十九
二条主流合流后引入一大型车站!若将住宅建于此,为藏秀格,主发科名兼旺财。今日之蓄水可引申为大型的车辆终点站、车库、停车场、红绿灯处等等。还有一些大型的百货公司因底层是车库的原因所以也算是一个蓄水。

四 主流汇合后,并无支水来界割其气,此地合排龙可短住,不宜长居。图四十
此图中住宅正位于双行道合流之旁,但唯嫌合流后力量增加,但没有支水来分割其气,所以不易长期居住,排龙得吉龙仍能短暂发福,唯发福后速搬迁为上。但如果此十字路口为交通特别繁忙之路口,则无支水亦无妨!
五 主流合流后,虽延生出支水引气环抱住宅,但合流后另分出一条主流无情而去,此地主人财消散,不宜建地于此。
图四十一
二条主流会合后,其中一条主流无情而去,虽有一条支流环抱亦无大用,主人财二散。可以支水中图十四、图十五比较,因此在水法中,主流无情而去纵支流再有情环抱,始终为不合局论。

六 合流须注意合流之水的外形,水形切不宜象剪刀般的交叉合流,主丁财二败。亦不可三叉路对冲亦主不吉。
                                            甲
                                                             乙
图四十二
此二宅于双行道合流的情况,此时合流之水的形状斜飞而去,此时的合流之水正象剪刀的刀头相交,故主丁财二败,图中甲宅不利而乙宅因为距离较远因此无事!
图四十三
图中形成二水合流,而路成三角形,若建宅于此,为大凶之局,主人丁有损,不利少儿。
以上便是城市中马路合流的的推断方法,掌握合流的推断方法最主的就是视合流后的马路车流量的多寡,众多车流量的情况需以支水来分散其气然后引至其住宅,使住宅纳气。而并非旺盛马路合流的情况下,则无须支水来分气,只须合流的马路来环抱住宅。除了知道以上的原则外,还需注意合流后的主流是否无情反跳而走,同时合流的水形如何?是否犯凶形等等!如果能近先前支水与曲水二节要旨熟记于心,更在细微之处稍加留意,如此学习则可掌运用水法之精髓。[/td][/tr][/table]

四 蓄水
蓄水是指静而不动的湖泊,一般的水库也属蓄水。在城市中蓄水指停车场,一些大型的百货商厦底层的停车房也算为蓄水,甚至连马路中红绿灯亦能造成蓄水的效果。但蓄水的大小有区别,所以其作用影响力亦不同,具体取用可参看下图。
蓄水亦有生水与死水之分,生水一般指蓄水有流动之象,如一些在旺市的停车场,车来车往较为频繁,此时蓄水因为车流活动的缘固而成了生水。百货大楼的底层停车场属生水。一些居于僻地的停车场只作停放旧车之用,破旧不堪并且活动量不大,象这种停车场就属于死水之列,当然一些住宅小区周围有湖泊,但是水质脏而不净,气味发臭、流动缓慢,这类也属死水。
蓄水的作用是使住宅吸纳生气,所以首先要确定蓄水是生水还是死水,生水为佳,而死水无论水法布局如何都以不吉论。其次再论蓄水与主流、支水、曲水、合流的搭配是否合局。
推断蓄水时需掌握的各项原则:
一 宅旁有蓄水,所以可将蓄水的生旺之气带到宅内,主富贵双全。
二 主流与分派出的支水包围住宅,支水旁又有蓄水,主聚财旺丁。
三 支水环抱住宅,但住宅前有空地为破格,若空地前有蓄水则主福禄。
四 住宅附近蓄水过多,反不聚气,不吉。
五 住宅所纳蓄水之气为死水,主败财源且不利人丁。

一 宅旁有蓄水,所以可将蓄水的生旺之气带到宅内,主富贵双全。
图四十四
主流车流从右向左行驶,小转弯后行驶向下,在主流与支流形成丁字路口,而百货公司亦属蓄水,因行驶路线自上而下,先经百货公司,后至住宅,所以此宅可以承纳蓄水的吉气,主富贵双全。如住宅在上,百货公司在下,则行车路线是先到住宅而后至百货公司,这样的情况住宅亦能收到蓄水之气,但始终没有上例图例合局。
二 主流与分派出的支水包围住宅,支水旁又有蓄水,主聚财旺丁。
图四十五
主流环抱住宅,而主流派伸出的支流又环抱住宅,而支流旁又有蓄水,由行车路线引吉气至住宅,使住宅吸纳旺气,故此宅主财源大发,人丁兴旺。
三 支水环抱住宅,但住宅前有空地为破格,若空地前有蓄水则主福禄。
图四十六
此宅支流环抱住宅,但支流前正有一缺口,为破格主散财。但此缺口前正有一蓄水,所以不为破格,反主人财两旺,排龙合局,子孙贵显。

四 住宅附近蓄水过多,反不聚气,不吉。
图四十七
此宅位于众多蓄水旁,为散气论,反主财源不聚,人口离散!排龙合局可短暂发福,发福后宜搬迁为上。
五 住宅所纳蓄水之气为死水,主败财源且不利人丁。
图四十八
此蓄水为死水,或者破旧不用之停车场,故在此建宅主官非是非,人口失散,散财
水法总结
水法的基础形态只有三类直水、曲水及蓄水,而直水与曲水可以搭配出很多水形如合流、直水曲水复合形等等。而蓄水一般可以代表停车站、停车场、有车库的百货大楼,包括火车站、大型的汽车站、水库等等。城市中的道路水法布局应该都能包括在其中。
从水流速度来比较直水的流速最快,所以住宅为于直水主流时,一定须要支水来分散其力,所以直水通常便与支水一起记忆。而曲水的情况则要视其是否为主流,若为主流速度较快,水法布局也须支水来界割其气,若曲水为支水喜其有情环抱,此时又不宜太多水龙来分散其气,须注意先到先收的原则。因为蓄水的缘固,可以减缓直水的速度,即使直水冲宅,若住宅前有蓄水的情况下,亦不论冲宅,但须视蓄水在宅何宫位,收旺气大吉,收煞气更凶。
城市中蓄水出现的情况很普遍,包括公共车站、红绿灯处亦属蓄水,在根据水法来选择住宅时一定要在形峦布局上及理气的角度出发,视其所收之气是死气还是生气。尤其是选择面门房时除了考虑排龙的因素外,还需测量蓄水在建筑物的何宫位,收的是后天的旺气还是死气。
水法中最为重要的一点便是环抱,从形峦角度来说任何住宅都喜水龙有情环抱。除了支水外主流也最宜同时与支水或者曲水环抱住宅,但水龙环抱住宅后仍需注意二点:一 环抱后的水势要回头顾祖;二 环抱后的水势不能无情而去(支水环抱而主流无情而去,更为不吉),若住宅不被水龙环抱,此时唯一能收气便是依靠蓄水了,如果某宅即无水龙环抱,水龙直来直去,同时又无蓄水在其旁,故此宅在水法布局一无是处,不可取用,城市郊外高速公路大多为此情况。
除了注意此二点外还要注意主流车流的速度,车流速度的快慢直接影响支水的位置是否应该先到先收,还是应该后到后收。一般可看主流马路的红绿灯的多寡,马路红绿灯多者应该遵循先到先收的原则,而红绿灯少者应该遵循后到后收的原则。除此以外还注意一支水的形态问题如反弓、直冲等等,一些水法的格局应该记忆,如囚水格、分尸格等等!
曲水同支水一样除了需上述注意的地方还要注意曲水的形态,曲水尤忌盘陀煞,及水形轻浮摇摆!此二种形态前者不丁口,而后者主出人不正。曲水与支水都需注意双行道的区别,主流的双行道二端支水分布大多不一样,因此力量便有大小,同时因为蓄水的缘固,所以双行道两边马路收蓄水之气大小亦有差别,所以要观察清楚才能下结论。曲水双行道一边是环抱,则另一边则为反弓,所以在选择时须注意!
合流是多条水龙合并后一个方向行驶称为合流,合流的力量比单一水龙要大,所以大多合流出现都须要支水来分散其气,除非较为僻静的道路出现合流在此情况下,则勿须再有支水来分散其气了。若合流的水龙出现了水法上的不合局,如对冲、倒潮、冲腰、斜射、反弓、割脚、交剑、盘陀等各种不佳的水形此时出凶的程度都要比不合流时来的大而快。
各位读者可根据上文及图例记载各种水法总结,自己融合一下各类水龙的特点,若能加以连贯,必能定有所悟。


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