雷克萨斯es---汽车万象

2013款 250 精英版前置前驱6挡手自一体,自动市场价35.90万，优惠看当地4S店



对于这款车最满意的一点,日常驾驶，上班、家用都非常合适，舒适而豪华，坐上去就像坐在移动沙发上面，特别是后排空间的利用率很高，中间没有突兀起来地方，坐三个人都没问题，低调的朋友可以考虑。目前已经走了1500KM，油耗依然保持在8.3KM/100L,拥堵的地段，这个2.5排量的车子有这油耗，感觉非常不错！ 

最不满意的一点,漆面特别的薄、动力一般，一旦不给油，速度立马就下来，这点让人感觉遗憾，是那种无法持续输出动力的感觉，当然不知道是否还在磨合阶段。新车的味道依然比较大，已经放了不少炭包，但味道依然呛人！还有一点不满意的就是后排的那个低音的效果实在是太鸡肋了，基本上没有低音效果，让人失望。  

空间,副驾驶位感觉舒适，提供的电动座椅让整个档次提升了不少，可惜精英版没有老板键。后排空间的利用率很高，中间没有突兀起来地方，坐三个人都没问题。  


动力,动力一般，一旦不给油，速度立马就下来，这点让人感觉遗憾，是那种无法持续输出动力的感觉，当然不知道是否还在磨合阶段。目前还没有使用过运动模式去开，最经常开的是ECO，节能嘛！在到处限速与拥堵的地方，这个模式也差不多能够满足的了！  

操控,动力一般，指向明确，开久了容易犯困。换了桃木方向盘也是个无悔的选择，的确手感不错，中间把手可以感受到真皮的舒适，而上下的桃木又能让你感觉到清新！ 


油耗,油耗给力，加93#走了接近一千公里，今天拍了下来，显示平均油耗8.3L/100KM，平均时速30KM/H。  

舒适性,舒适性的确非常不错，坐上去就像坐在移动沙发上面。最近天气开始热了，座椅通风让闷热的天气不再成为困扰，妈妈再也不用担心我的小屁屁被烫着了！ 


外观,很多人喜欢，自己也觉得很不错！这个价位的同级车里面，我觉得和BMW的3系以及奥迪的A4L或部分A6L，与前两者比起来，那优势当然非常明显，从外观上看就更加大气上档次，虽然牌子不一定够响，但有内涵。和A6L比的话，也是旗鼓相当的感觉！  

内饰,内饰做工很细腻，所有能使用上的功能按钮都使用了阻尼，显档次。细节处理非常到位，就是前排如果安装了导航的话，留下来可以让东西的储物空间就不多了！ 


性价比,必须结合售后服务和金融方案，才能体现出性价比，否则感觉一般般。当然，四年免费的保养服务是一个亮点，毕竟进口车的保养本来就会比国产车有先天的高价因素，而雷克萨斯的售后方案避免了这个问题，只要是正常使用，那就可以省掉后续的保养费用，还挺不错的。

下面开始上图

 

 

 

 

 

 

 
--