打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
用5年“抱薪”,智能网联成就长沙谋划全球研发中心城市“沸点”

“智”行5年,“破而后立”,

长沙打造全球研发中心城市“沸点”已现

文 | 智能相对论(aixdlun)

作者 | 佘凯文

“湖南人性质沉毅,守旧固然守得很凶,趋新也趋得很急。”这是蔡元培在《论湖南人才》中对于湖南的一句评价。

湖南各地或都有自己的品质,但要说“趋新”,首当其冲的还属长沙,这便也诞生了“敢为人先”的长沙精神,如今这种精神又一次在长沙开始全面绽放。

8月25日,长沙Robotaxi运营版图再“扩容”,商业运营范围延至大王山旅游度假区,在大王山旅游度假区增设了7个站点,包括湘江欢乐城、华谊电影小镇、朗豪酒店、欢乐云巴等,不仅接驳了大王山旅游度假区内的公共交通设施,还串联起湘江新区城市馆、李自健美术馆、洋湖湿地公园、国家智能网联汽车(长沙)测试区等“网红”打卡点,打通了市民出行、旅游“最后一公里”。这看似简单的“商业运营版图扩张”背后,其实是长沙以智能网联产业为代表的研发创新能力再一次走向深处。

早在今年长沙2023互联网岳麓峰会上,湖南省委书记沈晓明提出,“正谋划将长沙打造成为全球研发中心城市,使之成为湖南现阶段创新驱动发展的第四项标志性工程”。随后也出台了《中共长沙市委长沙市人民政府关于全力建设全球研发中心城市 奋力打造具有核心竞争力的科技创新高地的实施意见》(下称“实施意见”)等一系列配套政策。

这些动作所展现出的是长沙打造全球研发中心城市的果敢与决心,当然光有这些还不够,从最新的Robotaxi运营版图扩大也能看到,长沙打造全球研发中心城市还有足够的“能力”。

1

铸就全球研发中心城市

智能网联产业为“火绒”

众所周知,长沙是一座拥有“底层创新能力”的城市。

数据显示,过去十年,长沙科技创新关键指标实现7个倍增。科技创新平台数量从300余家增长到1532家,增长4.1倍,其中技术创新类基地数量在全国创新型城市中排第二。人才、专利、高新技术企业等关键指标同样实现数倍成长。

特别是在产业端来看,从多年前开启中国工程机械的全球新格局,到天河超级计算机、北斗卫星、智能网联汽车等“大国重器”填补国之所需,再到如今通用64位微处理器、高性能GPU芯片、钠离子电池的诞生,解除相关领域技术“卡脖子”的风险。长沙一直走在产业研发创新的最前列。

其中不少产业更是可以说与长沙打造全球研发中心天然契合,就如智能网联汽车产业。

一方面,智能网联汽车产业是全球汽车产业的发展未来,同时也是我国汽车产业转型的战略选择。最主要,智能网联汽车产业其本身就是一个深度具备“研发特征”的产业。

以技术方向来看,智能网联汽车产业大致可以分为车端、路端、云端三个层面,每个层面又有多级的具体细分重点关注领域,比如车端的重点领域“智能座舱和自动驾驶”;路端的“车路协同”;云端的“云控系统”等等,这些领域的发展都是从“零”开始,伴随着智能网联产业的兴起而出现,这就意味着这些领域都需要大量的研发投入,即需要大量的相关研发企业投入其中,而这一家家企业就成为了点燃长沙打造全球研发中心城市激情的“火绒”。

另一方面,智能网联汽车由于其长链条特性,伴随着产业的发展,所聚焦的不仅是单一的汽车产业,而是集汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。且还有利于提升整体城市智能化水平,促进信息消费和高质量发展。作为数字化和产业升级的有力抓手,它对平抑风险、应对挑战意义重大。

对于长沙打造全球研发中心城市来说,这也意味着随着智能网联汽车产业的不断前进,还会有更多深层次、多领域的产业也将加入其中,并形成一个多元的研发聚集区,彻底“点燃”长沙全球研发中心城市格局。

甚至于说长沙建设“全球研发中心城市”,是城市发展认知的一次突破。那么智能网联产业对于长沙而言,就一定是立足产业现状突破的最佳方向。因为通过解构《实施意见》我们能清晰地看见,智能网联汽车产业为长沙打造全球研发中心城市所带来的“三把风”,使其能时刻保持“沸腾”。

2

“引沸”长沙全球研发中心城市打造,

智能网联产业的“三把风”

随着一系列政策的下达,产业布局的跟进,现阶段长沙打造全球研发中心城市已迈向“节点”阶段,相当于已经将水烧沸至了99摄氏度,而智能网联产业的不断“吹风”则使温度突破100摄氏度,正在成就“沸点”。

1、聚企业、引人才

通过《实施意见》能看到,长沙打造全球研发中心城市第一个重点任务便是“研发企业 (中心)集聚工程,其中重点工作之一便是“吸引世界500强企业建立研发中心,集聚世界顶尖科技人才。”

而“聚企业、引人才”这正是智能网联汽车产业的“专长”,也是智能网联汽车产业为长沙全球研发中心城市塑造所吹起的“第一把风”。

长沙智能网联汽车产业兴起于2016年,到2018年随着湘江智能产业园、国家智能网联汽车(长沙)测试区等企业、平台的设立,长沙智能网联产业进入高速发展阶段。也正是在此之后,长沙智能网联汽车产业开始集聚大量研发企业落户,包括百度、腾讯、华为、京东、中车、大陆、博世、中国汽研、舍弗勒等,其中不乏10余家如百度、腾讯、华为、博世这样的全球500强企业。

除了对外来研发力量的吸引,长沙智能网联汽车产业还在不断促使本土研发力量破土,如今年正值湘江智能成立5周年之际,5年来湘江智能持续孵化了大量优质企业,去年湘江智能更是获批2022年湖南省科技企业孵化器,也是中部地区首个智能网联领域省级科技企业专业孵化器。今年上半年就实现孵化器入孵企业42家,其中在孵企业32家,毕业企业10家。

凭借对企业和人才的不断催化,不夸张地说智能网联产业已成为长沙全球研发中心城市建设的“基础底座”之一。

2、搭平台、铸生态

此外,《实施意见》中也明确表示,打造全球研发中心城市,还需要构建高水平创新平台、高能级产业集群。而这也是长沙智能网联汽车产业的“里手”。

近年来,透过智能网联产业以为长沙聚集上下游生态企业350余家,年产值逾800亿元。而作为长沙智能网联汽车产业的重要平台,湘江智能在“搭平台、铸生态”方面也有着不俗成绩。

其本身建设运营了国内一流的智能网联新基建,且还在不断夯实长沙智能网联汽车产业发展基础,搭建了国家技术标准创新基地(长株潭)智能网联汽车标准创新中心、湖南省制造业智能网联汽车创新中心、湖南省智能网联汽车标准化技术委员会、中部地区首个智能网联领域省级孵化器、长沙市智能汽车产业促进会、智能网联产业链专项基金等一批产业服务平台;并通过建设全国首个智能网联产业园,不断丰富长沙智能网联汽车生态,最终打造出产城人一体化融合发展示范园区。

另外,相比让平台建起来,长沙智能网联产业更难能可贵的是能让平台“活起来”,这也是长沙智能网联汽车产业平台、生态的一个明显特征。湘江智能2023年上半年就举办了产业链活动23场,共有80余家链上企业参与了活动。

通过长沙智能网联汽车产业,相当于看到长沙打造全球研发中心城市聚合生态的一个先行模版。

3、重应用、兴产业

《实施意见》同样指出打造全球研发中心城市还需要具备高效能成果转化体系。毕竟创新研发的最终一站都是“应用落地”,无法落地的创新研发终究都是“无根之萍”,而应用落地也正是长沙智能网联汽车产业最为“出彩”的领域。

早在2019年,Robotaxi在长沙就实现了国内的首次落地,截止目前萝卜快跑Robotaxi在长沙完成自动驾驶里程超过了150万公里,安全服务乘客达15万人次;2020年岳麓峰会期间,在湘江智能的推动下,长沙又实现了“车路协同”技术的商业化落地;2022年7月, Robotaxi在长沙开启了示范运营,面向公众提供自动驾驶出行收费服务;今年上半年持续完成了智能环卫、智慧物流、智能零售等创新应用场景在新区景区、园区全面落地;随着今年8月25日长沙Robotaxi运营版图的再“扩容”,其商业化探索就更走深走实了。

能看到,长沙智能网联汽车产业正以每年一小步的姿态“聚沙成塔”,在完成产业落地的同时,也形成了“智能网联起步北上广,落地看长沙”的行业格局。而这种经验或许正是当前长沙打造全球研发中心城市所需要的,智能网联汽车产业的加入,将为长沙打造全球研发中心城市提供良好的助力,或也能成为长沙打造全球研发中心城市的“沸点”所在。

3

“添柴”全球研发中心城市打造,

智能网联产业的持续价值

2020年9月,总书记亲临湖南,为湖南统筹出“三高四新”这张美好蓝图。而所谓“三个高地”之一,正是“打造具有核心竞争力的科技创新高地”。将长沙打造成为全球研发中心城市,亦是湖南加快实现“三高四新”美好蓝图,服务“国之大者”的重大抓手与重要载体。

但显然,无论是哪个目标都无法一蹴而就,这其实在考验的是长沙乃至整个湖南持续创造价值的能力,换句话说就是面向未来的能力。

这也是为什么说智能网联汽车产业,将成为长沙全球研发中心城市布局中不可或缺的一环。除了前面提到的“已创造的价值”,智能网联汽车产业还有更多的“未来价值”。

其一在于“智能网联产业”的不可替代性。衣食住行是人们生活的四大基本环节,智能网联汽车正是其中一环。

其二则是依托与智能网联产业的复合性所产生的“强价值链”。智能网联技术可以促进产业链纵向延伸,不断加大产业链长度,进而实现产业链重构;智能网联技术还可以促进产业链的横向拓展,拓宽产业链的宽度并形成产业集群。

这二者的存在,既是智能网联产业未来价值持续产出的保障,也相当于为长沙建设全球研发中心城市上了“保险”。

另外,生态兴而产业兴,产业兴则企业旺,企业旺则创新强,可见生态、产业、企业是长沙塑造全球研发中心城市的核心关键。相比芯片、处理器等产业长沙智能网联产业“够老”,老到形成了完整的生态体系及市场环境;而相比工程机械等产业智能网联产业又“够新”,其代表的不仅仅是汽车产业的未来,亦是国家支柱性产业转型的战略选择。

故而,纵观当前长沙的产业集群,最具市场潜能,最有研发动能的毫无疑问将属“智能网联汽车产业”。

总而言之,在长沙坚定打造全球研发中心城市的目标格局下,智能网联产业已经通过充分展现自身价值的方式,成为了其中的一个至关重要的“立足点”以及“破局点”,也不负长沙年来对智能网联汽车产业的不懈付出,其成果已经开始反哺长沙使其走向更高高度。相信在未来,智能网联汽车产业还将在长沙实现持续发光,依托全球研发中心城市的建设,让长沙从中国的“星城”变为全球的“新城”。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
【热】打开小程序,算一算2024你的财运
UC头条:岳麓峰会透露长沙大动作:打造全球研发中心城市!
全球研发中心城市,长沙来了!
打造研发中心
5G北斗杀!华为全球首个自动驾驶云部署完成!
擦亮“长沙名片” 助推产业发展
快了!长沙自动驾驶乘用车批量载人测试就在本月26日
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服