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宝马X3好不好?行驶8个月后,先看看车主的用车感受

各位好,我是宝马X3驾车者,当前行驶6480公里,本期为大家带来《宝马又添“好牌”,2T排量,油耗9.5L,保值率超过发现运动版》。随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,时光的流逝如白驹过隙,驾车者的买车要求可以说是是天差地别,亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。

宝马X3是宝马倾力缔造的一款头牌SUV,凭借它高水平的动力系统,以购车者青睐于“运动小钢炮”的要求为主,讨好了买车人口味,所以,宝马X3得到买车者的大力推荐。能承受市场考验的宝马X3,必定还有更多值得眷注的优势,那么它到底还有哪些亮点?它的性价比是否能够满足高?接下来就共同探究这款SUV中的热门车型——宝马X3。

颜值异常好看是我中意的,喜欢它的相当大一部分原因是因为颜值好看。就是屁股稍微差点,没那么霸气。这个大灯设计还是比较中意,而且光源还是LED的,亮度颇高。后车灯LED的,很细腻,看着满意。装饰设计虽然在豪华品牌里面算是很朴素了,但实际上实用性和便利性还是很可以的。装饰中规中矩,两块液晶屏的确很亮眼,其它方面只能说是实用为主。手能摸到的地方大致都是软软的,皮纹,木纹饰板的应用提高了豪华感。而且宝马X3也是有全景天窗功能的,车内的基本功能还是比较全面的。

寻常就是一家三口,宽敞度可以用,停车正好,再大去超市停车好费劲。万分希望我家LD去学车,我就有机会享受后排空间,但理想是美好的,现实却很骨感。车内的积储空间一流,门板储备位置多,中间控制制作贴心便利,宽敞度多而且好用。后备箱的储藏位置真的是略微小,串个亲戚都不敢多买东西,大件的就更不用提了。空间够大坐前面坐背面都很惬意。悬架偏硬,过个烂路颠簸还是有的。日常爱bose音响,夸一波。座椅舒适性好,就是第二排走不好的路的时候。

动力方面没有任何问题。终归是这个排量还是带T的,你要说动能不强那就说不过去了,提速的时候推背感很强。所以开这个车,最好当成一个加强版手动挡来开。起步超车我说了算,都是小菜一碟。这车不是一辆运动型的车,相信对操纵需求很高的同伴也不会选这辆车。方向盘很轻,指向性比较好。这么大的车,操作起来仍有人车合一的感觉,底盘和悬架功底结实,跑起来很稳,心中的底。只是体验了一下城市路况和高速,操纵什么的只能说有待体验。

一年加油大概11100元,保险要7807元,保养1901元,往日停车680元,洗车450元不能少,过路费1240元上下,一年差不多23178元,年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《宝马又添“好牌”,2T排量,油耗9.5L,保值率超过发现运动版》。

总结这款车的优缺点:外表犀利十足,还是有回头率的。内部装饰整体构型比较别致,但没有让人相当动心,个人偏向科技感强一块的。空间感十足就不会破坏我的自由感,这也是我最喜欢的感觉。谈到舒适性,这车也算是给了我相当大的惊喜。马力输出平缓,动力十足。这个车日常驾驶起来操纵还是非常灵活的。

总体而言,宝马X3之所以让人喜爱,不可能仅凭其动力,其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样可圈可点,各种亮点,满足了绝大部分车主的需求。在同类对手之中,宝马X3的性价比着实排在中游之上。总的来说,伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品,准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础,正如宝马X3。那么对于综合性能较高的宝马X3,阁下有什么见解呢?

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