广东全力推进粤港澳大湾区构建现代化的综合交通运输体系、优化提升信息基础设施、建设能源安全保障体系、强化大湾区交通运输体系的安全保障。
广州白云机场三期扩建工程是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，扩建后白云机场将成为中国民航机场跑道最多的机场、中国民航航站楼建筑面积最大的机场，将实现年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的规划目标。图为白云国际机场。
图为香港国际机场。
深圳增强深圳机场货运枢纽功能，规划2020年旅客吞吐量目标为5488万人次，货邮吞吐量达到120.4万吨，飞机起降架次40.8万架次。图为深圳宝安国际机场。
澳门利用港珠澳大桥的优势，强化港珠澳之间的物流运输，促进澳门物流业的同时提升澳门机场货运发展。图为澳门国际机场。
作为大湾区第四个千万级客流量机场，珠海将提升航线网络通达性，探索内陆与港澳合作拓展国际航线的新模式，建设通用航空产业综合示范区。图为珠海金湾国际机场。
粤港澳大湾区以连通内陆与港澳以及珠江口东西两岸为重点，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，努力实现大湾区主要城市间1小时通达。图为港珠澳大桥，大桥通车后，香港至珠海的公路交通缩短为半小时。
广东完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通。图为穗深城际铁路。
大湾区推进城际客运公交化运营，推广“一票式”联程和“一卡通”服务，正在逐步实现一张车票、快速换乘的湾区轨道“一小时生活圈”。图为广佛环线施工现场。
粤港澳大湾区港口群是世界上通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群之一，区域港口吞吐量位居世界各湾区之首，共拥有广州、深圳、香港、东莞、珠海等5个亿吨大港。图为广州港南沙港区集装箱码头。
得益于5G技术的发展，深圳妈湾智慧港成为中国首个由传统码头升级改造的自动化码头。图为深圳妈湾智慧港无人驾驶货柜车吊装运作。
广东优化大湾区能源结构的布局，大力发展绿色低碳能源，加快天然气和可再生能源利用，开发核能、风能、太阳能光伏、生物质能等资源。图为大亚湾核电站，大亚湾核电站每年将80%发电量输送给香港。
2022年1月15日，广东省交通集团发布消息，经24小时连续作业，深中通道沉管隧道E16管节顺利完成沉放对接。至此，深中通道已完成21个沉管管节对接，管节安装长度达3217.8米。
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