春天来了，中铁大桥局桥梁科技大厦东头的花园里，玉兰开了，海棠开了，紫荆开了，菊蒿也开了。小园深处，粉白、浅红、深紫、金黄，迷乱了游人的眼眸，也迷住了入园人的心。
花园不大，东西不过三十余步，南北也就七八十多米，为修建大厦时积土所成，经精心设计，把它建成了一座桥梁主题公园。园中遍植花草树木，小路曲折，石级回环，春夏之际，花开坡前，秋冬之时，翠滴路边，一年四季郁郁葱葱，生机盎然。不过，最吸引我的，却是花前树下一尊尊桥梁人物塑像，每入园中，总会情不自禁地走近，默默地驻足，静静地凝望。
早晨的太阳正腾腾升起。由北入园，南行数步，在一棵桂树旁，见到一位长者，身着中山装，端坐藤椅中。“他戴着眼镜，一手扶椅，一手握书，神态安详，似闻客来，从书中抬起头，脸上现出宽厚的笑容。”他是我国著名的科学家、中国科学院院士、中国现代桥梁的奠基者茅以升前辈。站在伟人面前，我的脚步凝滞了，花草从眼睛里消失，脑海中闪现出一段段感人画卷。1937年9月，第一座由中国人设计建造的钱塘江大桥在茅以升主持下建成，一时轰动世界。可大桥才通三个多月，日寇入侵，他受命炸毁大桥，这是多么痛苦的事啊，但在民族大义面前，他决然撕毁了自己的杰作。抗战胜利后，他又亲手修复了大桥。塑像栩栩如生，虽是铜质，站在前面，我却感觉到一种热的温度，敬仰之情在胸中激荡。
拾级而上，来到公园高处，四围春色中，一块蓝色如水的大玻璃让人眼睛一亮。玻璃平台上，一名潜水员正下梯入水，准备下潜。这是南京长江大桥的“水下尖兵”——潜水班班长胡宝玲。南京长江大桥工程艰巨、复杂，水深流急，1960年开建后，我国遭遇三年自然灾害，同时苏联撤走专家、拒绝提供钢材，美国人预言长江南京段无法建桥。负责桥梁建设的大桥人把命豁出去，不信邪、不服输，屡破深潜纪录，独立自主建成大桥，把不可能变成可能。看着这熟悉的施工场景，看着这质朴、生动的人物，心里有一种拥抱的冲动，我移步上前，用手心轻轻地触摸，一股电流般的感觉掠过全身，我仿佛触摸到那个时代的脉搏。
春风拂面，小鸟唤人，移步右行，一排紫薇树前，一个身材魁梧的长者与我相遇，他身着工装，风尘仆仆，如在工地考察巡视，表情严肃，似有许多话要与人讲。他是我国著名的桥梁工程专家，中国工程设计大师、中国工程院院士、第九届全国人大代表陈新院士，在武汉、南京、九江长江大桥，钱塘江二桥设计建设中，屡有技术突破和创新，多次获得国家科技进步奖，为我国桥梁事业的发展做出了重要的贡献。
前行十步，一棵高大的广玉兰树下，我看到了方秦汉院士。塑像前一排紫荆树，新叶未生，花朵从枝上爆出，一团团、一簇簇，轻风一吹，花枝摇动，仿佛要献给院士。2003年，我在东海大桥工作，这是国内第一座真正意义上的跨海大桥。那时，方院士年近八十，却常到工地，参加重大方案研究，帮助解决了许多工程难题。夏天的炎热难止他的脚步，海边的严寒难降他的热情，他那精瘦的模样、专注的眼神和洪亮的嗓音，仍在脑中，至今难忘。
漫步公园，我仿佛走进那火红的岁月，看到中国桥梁最靓丽风景。春风回荡，金灿灿的阳光穿过树叶射到铜像上，闪出耀眼的光芒，好一座风光旖旎的花园。
我想，一座雕像就是一座精神的丰碑，将这些建桥英雄和故事铸成的雕像，立在园中，就是为了缅怀和传承，为了鞭策和开拓。
供稿：中铁大桥局 陈焱清
联系客服
