1月10日上午，池黄、合新高铁安徽段站房及相关工程开工动员暨党建联建工作会议在合肥市召开，正式吹响了池黄、合新高铁安徽段站房及相关工程开工集结令。中铁十局总经理李海峰就参建池黄铁路九华山站房项目建设作表态发言。
李海峰对皖赣铁路安徽公司给予中铁十局参与池黄铁路九华山站房项目建设的机会表示感谢。他表示，中铁十局将以高度的责任感和使命感，强化资源统筹，配齐配强生产资源，迅速打开工作局面；强化标准管理，积极推行站房标准化建设，切实抓好过程管控；强化履约意识，全面兑现合同承诺，高标准、高质量、高效率建设好池黄铁路九华山站房项目，向皖赣公司交出一份圆满的答卷。
签署廉政协议。
中铁十局承建的九华山站是池黄高速铁路的中间站，是池黄线上仅有两座新建站房之一，距青阳县城约2千米，距九华山风景区约6千米，车站规模14999平方米，车场规模为3台7线。站房建成后将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路上的重要一环，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
一直以来，铁路客站就是大规模铁路建设的重要组成部分，是铁路对外展示形象的最前沿窗口，事关铁路现代化建设全局，社会各界历来高度重视客站建设。
中铁十局将按照皖赣公司要求，把项目建设理念、建设目标、建设要求作为标准化管理的重点，牢固树立客站建设“三个意识”，认真践行“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设方针，在“精”上做文章、在“细”上下功夫，精心编制建设方案，明确创精品目标和具体措施，将九华山站建设成为百年不朽建筑精品。
图文：贾广跃 陈 乾
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