来了来了，这次是增城！
日前，广州市增城区公布了《广州市增城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。
下一个五年，增城重点打算怎么做？
重大项目共计170项
总投资3751.71亿元
到2025年，增城力争地区生产总值突破1500亿元，固定资产投资每年保持1000亿元以上，R&D比重达3.0%。到2025年力争完成约25000亩存量用地更新，常住人口达160万人以上。
增城区“十四五”期间重大项目共计170项，总投资3751.71亿元，其中“十四五”期间计划投资超2583.6亿元，城市更新项目有10个。
打造“融入湾区、联结广深”区域协同发展体系
以新塘、石滩为重点推动跨区域产业合作，衔接东莞“三极三带”布局，加强与东莞东部制造产业带的协作对接，推进科技创新成果孵化产业化和人才交流互通融合，协同推进产业链稳定与供应链畅通，共同打造大湾区智造高地。
另外，打造广州东部联动新极点。
其中提到，推动新塘东江新城等沿江片区以及广州东部枢纽商务区城市更新和功能置换；加快中新镇、朱村街城市更新和土地腾挪，建设产城高度融合的开放式产业街区等规划。
构筑“一轴一带四片区”空间发展新格局
南部以增城经开区核心区为引领，以新塘、永宁城市更新为重点，整合广州东部交通枢纽组团和东江新城组团联动建设，推动制造业智能化和服务业高端化，集聚发展智能制造、高端商务、科技创新孵化，推动产业和城市“双提升”，打造广州都市圈智能制造新区。
西部规划建设大湾区科教新区，以广州科教城为龙头，整合中新科技园、广州东部公铁联运枢纽等组团，重点发展教育培训、科技研发、信创、供应链等产业，建设大湾区创新型产教融合新城，打造增城中西部崛起增长极。
中部以建设现代化高品质城区为标杆，重点推进荔湖新城、增城南站、增江东岸建设，提升“一江两岸”城市风貌，大力发展以生命健康、汽车及新能源汽车、文化创意、新材料、高端服务业、都市农业为主导的国家城乡融合发展示范片区。
北部以派潭白水寨风景名胜区为核心，携手小楼、正果，融合发展智慧康养、生态旅游、文化创意、现代农业，为大湾区城市群提供以康养休闲为重点的高品质生态产品、生态服务，高标准建设北部生态旅游示范区。
打造千亿级、百亿级产业集群
到2025年，规上工业总产值达2000亿元，制造业比重稳中有升。
打造三大千亿级产业集群汽车及新能源汽车、新一代信息技术、大健康产业等。到2025年，集聚10家左右在国内具有一定品牌影响力的生命医药企业与高端医疗服务机构，初步形成具有增城特色的生命健康产业集群。
提升三大百亿级产业集群，包括智能家居、休闲服装、食品饮料。
培育三大新兴产业，包括新材料、智能装备、金融科技。聚焦金融科技研发和应用两大重点，依托平安科技硅谷建设金融科技园区，引入金融科技公司区域总部分支机构。
以三大枢纽为引领建设综合交通体系
加快广州东部交通枢纽、增城南站和增城西站三大枢纽建设，完善各大枢纽停车场、公交场站、公路客运场站等配套设施工程，加强客货运站场与三大枢纽的换乘衔接效率，通过TOD开发、配套物流园区等方式促进枢纽与周边土地利用一体化发展，发挥三大枢纽对珠三角及粤东地区的交通辐射作用。
积极推动三大枢纽纳入大湾区轨道交通规划部署，全力保障广汕铁路、新白广城际按既定计划建成通车，大力推进佛山经广州至东莞城际（28）号线等规划建设，谋划推进深莞增城际、16号线等项目前期规划。
争取与长三角、京津冀等主要城市群建立快速直达的铁路联系，预留高铁、城际铁路、地铁等多轨道接入枢纽条件，全力提升三大枢纽能级，强化广州东部枢纽功能。
畅通广深道路联结：加快推进花莞高速、增天高速、增莞番高速的建设，推进广州沿江大道向增城延伸，加快增莞大道等道路结构化改造建设。强化增城与广深两大城市范围内的两大空港（广州白云机场、深圳宝安机场）、两大海港（广州南沙港、深圳盐田港）等重大枢纽的直通快达联系，积极对接广州建设枢纽型网络城市战略部署，加快融入广州“半小时交通圈”、粤港澳大湾区“1小时交通圈”建设，全力推动高（快）速路的高质量布局建设。
优化内部交通网络：推进广汕路北绕线、东西大道、荔新公路广本隧道、荔三公路、新新公路、广深大道新塘段快速化改造等重点工程建设，加快福宁大道、南北大道（低碳园总部至石滩大道段）、石新公路（仙村段）改线、朱石公路等建设项目实施，缓解中南部交通压力，优化提升城区内部道路等级结构体系，加强镇街间交通联系，打通组团间交通瓶颈。
加强枢纽、地铁、公交、慢行交通的接驳，推动自行车独立路权网建设，启动实施新塘片区、荔城-增江新型有轨电车示范线工程。
从“十四五”规划看，未来增城的经济发展、产业实力、市政面貌等方面又将上一个新台阶。
联系客服
