锐志虽是一款好车，在国内也不缺追随者，高昂的性价比，在喜欢这款车的人眼里尽是优点，后驱车，V6，锐志也是中国市场最后一款搭载了V6发动机配后驱系统的平民B级车。但是锐志尴尬的定位，最后导致了锐志走向停产的事实。但是市场上流动的二手锐志也不少，所以二手车鉴定师也显得至关重要，如果是自己专业知识不足的情况下去购置二手车是极其容易中招的，这也是行业里常说的，花钱买经验。
闲话不多说，今天给大家带来的我们停产许久的靓车锐志，锐志自带V6，直接上六活塞卡钳。
车主想到如此，选择了一套国产的制动改装品牌，进行了刹车改装升级。这样就有很多人问了，改这国产品牌的，为什么不想改国外顶级品牌呢。这一点其实很多人都有想过，但是如果一套国外好的品牌正品下来几万块是比较正常的，对于我们来说消费还是比较高的。国产品牌如今也逐渐崛起，价格上也有一定的优势，所以可以考虑下国产的品牌。
在价格上国产处于优势，但是知名度上却天差地别，但是我相信总有一天，国产自己的品牌也能做的很好。
闲话不多说，今天给大家带来的我们停产许久的靓车锐志，
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