8月9日，中国交通运输部办公厅发布了关于贯彻实施《机动车维修管理规定》的通知。
通知中指出，交通运输部修订并重新公布的《机动车维修管理规定》（以下简称“规定”）自2019年6月21日起正式开始实施。
为了更好施行“规定”当中相关事宜，交通运输部决定将有关事宜进行通知。
为了加强机动车维修市场活力，加快行业转型升级和高质量发展，“规定”中将“经营许可”更改为“经营备案”并且明确表示删除“机动车维修经营许可证件”。
而规定表示，经营备案是不允许相关机构向机动车维修经营者收取任何跟相关备案有关系的费用。
而机动车维修经营者，需要根据“规定”要求及时前往相关部门进行备案，如果拥有经营许可证且还在有效日期内的机动车维修经营者，在经营许可证到期前无需备案，但经营许可证到期后，需要根据规定要求填写相关备案表格。
同时规定还表示，各地交通运输主管部门需要加强市场监管力度，通过互联网、移动通讯等方式来进行信息共享，同时便于公众获取信息。建立全国汽车维修电子健康档案系统，也是加强管理的一种重要手段。
虽然取消了经营许可模式，但是对于机动车维修服务经营者来说，其实“规定”修改后，市场监管将更加严格。
规定要求经营者要做到，人员工时定额、收费标准、监督电话、维修标志牌等等，同时还要按照规定格式进行清单结算，作为委托方的追责依据。
同时一二三类机动车维修经营者分类制度也让从事汽修行业的经营者未来的生意变得更加清晰明确，绝对不可恶意从事相关备案以外的经营业务。
其实可以看出来，虽然取消了“机动车维修经营许可”，但这并不意味放低了轮胎店的开店门槛，相反还会对轮胎店的要求更加严格。
经营备案只是对于那些符合国家规定的机动车修理经营门店存在的，相反那些环保不善、技术不佳的门店，将会在未来的管理中逐渐被淘汰。
也就是说，汽修店、轮胎店虽然也可以营业，但是政府一旦发现其存在违规经营的问题，那处罚将更加严重。
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