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Sram已经全面进入到12速时代，从NX到最顶级的XX1，那么如果你还处在11速阶段，并且想升级到12速，你需要改变什么？新的飞轮，新的链条，新的指拨甚至新的后拨。这会是一笔不小的开销。
E*thirteen用TRS Plus12升级套件，带来更加经济划算的12速升级方案，可以扩展目前sram的1X11传动系统，无需更换所有配件就可以升级到eagle。结合他们的12速飞轮，12速链条和指拨以及后拨升级组件，让你在家就可以把车升级到12速。
虽然目前NX套件已经加入12速行列，成为该系列下的租便宜的套件，但是依然需要375美元，而通过E*thirteen则仅需一般的价格就可以达到同样的效果甚至更好。他们提供的9-46t的飞轮，可以提供511%的变速范围，eagle仅为500%，而且在整体重量还可以更轻，不仅有更小的飞轮，而且有更短的链条和更小的牙盘片，这些都要比NX更具优势。
E*thirteen的飞轮设计很特别，有两部分组成，底部两片飞轮为一个整体，也是主要固定在XD塔基上的部分，通过他们专门色锁死机构锁死后，把顶部的10个钢制一体飞轮，通过卡锁，滑动到底座内，因为踩踏方向就是锁紧方向，所以并不必担心脱落。
在变速器改装上，他们还提供了一个一个塑料变速器阀芯和一个从11速升级到12速的冲压齿轮升级配件，可以安装在SRAＭ GX，X1，X01或者XX1的变速指拨内，提供额外的一个档位。套件还配备了升级所需要的新螺丝。
在后拨内部，可以通过在后拨导轮内部增加两个新的垫片，左侧为改装前，右侧为改装后，并且H螺丝也被放松了更多。它适用于11速NX，GX，X1，X01和XX1后拨。
最后是搭配上12速链条，就改装完成。这套改装件售价为299美元。升级组包含了你改装需要用到的所有工具，以确保您在家就可以完成安装。除了部分夹具和变速齿轮弹簧组件以外，他们还提供了四种型号的内六角扳手和两个电钻批头。
如果您不打算就这么早让你的老套件淘汰，那么这是一个不错的升级之路。
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