农村修路方便了农民朋友的安全出行，也为农村带来了商机，是振兴乡村的重要内容。还记得以前到处都是坑坑洼洼的泥巴路，下雨天的时候，鞋子、裤子全部都是脏兮兮的，这样的面貌连农民自己都嫌弃，更不用说有人来投资办实业。现在很多的农村都已经换了新面貌，到处都是整齐的房屋和平坦的水泥路，为农民的日常生活和出行带来了便捷。

目前为止还是有的山区农村没有实现道路硬化，那么修路能不能获得一定的补贴呢？这是关乎到了农民切身利益的事情，我听说过有的地区为了修建村路，村民挨家挨户筹钱的。虽然大部分村民都能够理解修路的意义，大家齐心协力为家乡做事实也是一件光荣的事情；不过也有一些疑问，农村修路究竟有没有补贴，能够补贴到多少钱？为什么农民个人从来都没有得到过修路的补贴款？针对这个话题，我就和大家聊一聊。

一、农村修路有一定比例的补贴。

近些年国家在大力倡导和推动农村道路建设和改善，美化、亮化乡村环境，切实改善农民的生活质量。“村村通”就在这样的情况下应运而生，这是一项涵盖了公路、电力及网络等较为全面的国家系统化工程。在公路修建方面确实有较大的扶持力度，每公里的路面硬化会给予5万元的补贴，对于通往农户家里的路面硬化按照10块钱/米的标准来补贴。也就是说除了这些，修路的费用必须由村集体和农户共同解决，所以补贴款并不会发给个人。

二、修路造成占地占物也有补偿。

在乡村道路还没有规划和完善以前，道路两旁可能有农民种植的蔬菜、果树或者竹木等作物，同时在道路建设施工的过程中可能会占用一部分耕地，这样的情况能不能获得补偿呢？也是有的，根据土地管理法第47条规定，农民可获得土地补偿费用、地上附着物和青苗的补偿费，占用房屋建筑的还有安置补偿款，具体的相关标准可以咨询所在省的补偿标准。

三、农村修路能不能强制性集资？

本来农村的道路建设是事关所有农民切身利益的事情，为自己和子孙后代都带来了方便，但是也确实存在经济条件较差的村民，他们要不要参与出资修路呢？其实获得国家补贴的钱要把乡村公路修好是远远不够的，相当一部分钱还是需要靠村集体或者农民集资。2020年村村通新规要求，不得强制农民出资修路，并且获得相应补贴就必须符合质量标准。由此可见修建乡村公路的筹款是自愿的，大家出钱出力、保质保量一起把农村路面修建好就可以。

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