前两天老板跟我说，这两天多了一个新的烦恼：老丈人要换车，最近在纠结到底是买奔驰E级还是GLC？
果然，有钱人也有有钱人的烦恼。
结合之前车友们咨询的问题，我发现：不论是第一次买车还是第二次买车的朋友，可能都会经历这样一个纠结阶段：到底是买SUV还是轿车？
在你能够轻松愉悦地做出选择之前，首先你得弄清楚这些问题：
1、SUV和轿车开起来有什么不同？
2、SUV有哪些好处和缺点？轿车呢？
3、如何根据自己的需求确定买SUV还是轿车？
首先需要明确一点：我们文中的对比，只针对同级别或同价位车型。（不同级别或者品牌跨度太大的话，影响因素就很多了。）那么我们就一起来看一看，SUV和轿车，到底有什么不同？
这是最直观的差别。
轿车，在国内一般指由前引擎舱、中间驾驶舱以及后备箱组成的三厢轿车。而SUV是底盘加高了的两厢车。
这里再明确一个概念，这里说的SUV并非指越野能力强的专业越野车。
轿车更注重车身线条的流畅性，车身低矮，而SUV底盘更高，为了保证其多功能性，车身更高大，一般来说也造型也相对更“方正”（非绝对），因此相同级别的轿车与SUV放在一起看，一定是SUV看起来更大，更霸气。
关于这一点，轿车和SUV各有优缺点。
轿车由于底盘更低，所以重心较低，在过弯时具有更好的车身稳定性。发生侧翻的几率更小一些。
而相反的，SUV的底盘更高，相对来说，车速快时更容易发生侧翻。所以这一点来看，轿车更安全。
另外一个比较普遍的认知是SUV由于底盘高，所以视野更开阔，驾驶员能看到的车头前方的空间更多，因此相应的盲区也会少。
其实这是认识误区。
SUV由于底盘抬高，为了降低翻车带来的风险，会在车身结构上进行加固，所以ABC柱会比轿车更粗壮一些，所以ABC柱造成的视野盲区会比轿车更大。
从盲区这一点来看，轿车和SUV各有利弊。
从碰撞引起的损失来看。SUV底盘更高，车重更重，从这一点来说SUV在碰撞中会占据一些优势。
而另一方面，SUV在发生追尾时，由于不像三厢轿车那样有后备箱缓冲，所以在追尾事故中，SUV并不一定占优势。
不过根据美国国家公路交通安全局(NHTSA)的事故调查数据，SUV的总体事故死亡率是低于轿车的。
首先从坐姿上来看，轿车坐姿更低矮，SUV坐姿更高，腿部和腹部的舒展性相对来说不如SUV。
▼左为轿车，右为SUV
因此长途行车，虽然都比较累，但是同级别车型来看，开SUV会比开轿车轻松一些。也就是说长途行车，SUV的驾驶舒适性好过轿车。（如果有的人硬是觉得轿车舒服……嗯，也行……）
从乘坐舒适性来看，SUV由于兼顾多功能特性，舒适性一般都不会特别好。尤其是后排。
当然这并不是绝对的，还要看这款车的性能取向，比如定位为舒适性SUV的车，在悬挂调教上会偏向舒适性一些。而同级别车型相比，大多数SUV舒适性是不及轿车的。
这一点本质上还是与底盘的高低有关。总的来说，轿车的操控性能要好于SUV。
首先，操控性优劣的表现之一是过弯时的车身稳定性。
SUV由于重心高，在高速过弯时，离心力更大，发生侧翻的几率更高，比如高速上遇到障碍物急打方向时，SUV翻车概率更大。（再次提醒大家记住：让速不让道，高速上尽量避免急打方向，踩刹车，握紧方向盘，宁肯降速撞上去也不要急打方向）
其次，操控性还体现在加速和制动方面。同级别的SUV车身更重，如果是同样的动力总成，车重的差别就会对加速以及刹车造成影响。
而要达到更好的动力性能，SUV一般会选择配备更宽的轮胎或者调高发动机的功率等等手段；只是刹车方面，改善方法相对有限。
举个例子，比如同时紧凑级的思域和CR-V，CR-V的整备质量比思域重200公斤还多。
两者都搭载了本田的1.5T发动机，CR-V的发动机最大功率比思域要高出16马力，这种情况下两车的零百加速时间相当。
而从100km/h刹停，CR-V比思域的刹车距离要长2米左右。（这里是测试均值，测试结果跟气温、车况有关）
关于车辆通过性这一点几乎毫无疑问是SUV胜，毕竟它的诞生，一部分就是考虑到要走一些非铺装路面的。
通过性主要由几个参数决定：最小离地间隙、接近角、离去角、通过角。
接近角决定了你的车头会不会“铲土”，离去角决定了你的车会不会卡到“屁股”，而最小离地间隙和通过角则决定了你的车会不会被地面上的石头之类卡住。
最小离地间隙就是你车的底盘距离地面的高度，一般来说，最小离地间隙越大，通过性越好。
大家都知道，轿车的最小离地间隙一般不超过120mm，甚至还有不到100mm的，而SUV的最小离地间隙，基本在140mm-220mm之间。上个马路牙子之类的，显然是SUV更加得心应手，而轿车一不小心就会托底。
即便是现在没有四驱系统的城市SUV，在走烂路方面还是要强于轿车。
另外谈到通过性，还涉及到涉水深度的问题。这一点其实SUV和轿车差不太多，因为涉水行驶状态下，水流并不是稳态的，如果水位已经达到了轿车发动机进气口的位置，即便SUV进气口能比轿车高几厘米，路上各种水花一溅也就没什么区别了。
今年雨水多，还是要提醒一下大家，水位不超过轮胎的一半时，是可以安全行驶的，超过一半就要小心了。
这一点当然也是同级别车型对比才有点意义。
理论上讲，同级别的SUV比轿车更重，如果动力系统相同的话，SUV的油耗是会比轿车稍微高一些的。
还是举个例子。
比如同级别的思域和CR-V为例，同样是1.5T CVT的动力组合，思域的油耗能比CR-V低0.7L左右。而同价位的思域和XR-V相比，XR-V车身更小、且匹配的是1.5L自吸发动机，油耗就比思域要低一些了。
当然，话说回来，油耗是一种很玄的东西，一百个人可能会开出一百种油耗，所以我们平时所说的平均油耗仅供参考。
另外，由于平均油耗的计算逻辑问题，一般来说自主品牌车型的表显油耗与实际油耗差别会有点大。有心的同学可以自己计算一下差别。
关于油耗的计算方法，一是推荐大家用小熊油耗APP来记录，或者自己计算：在你加满油至跳枪以后，同时记录当时的行驶里程S1，待下次加油加满至跳枪后，记录加油量A和行驶里程S2，这段时间的百公里油耗=A*100/（S2-S1）。
总的来说，同级别SUV和轿车在油耗上的差别，主要是受车重影响。
而同价位的轿车和SUV相比，由于SUV会低一个级别，所以就需要具体车型具体分析了。
关于轿车和SUV的区别，基本就是上面这些。落实到选择方面，一般都是先确定自己的预算之后，根据需求来决定。
同价位的轿车和SUV，轿车会比SUV高一个级别，比如，同样是20万的预算，你可以买到合资品牌轿车的B级车，而要选同品牌的SUV，大概就只能买紧凑级。那么结论来了。
在你预算一定的情况下：
①如果你需要更大的乘坐空间，以及更好的乘坐舒适性，对操控性要求更高，那么选轿车。
②如果你更看重空间的多样化，有长时间跑长途的需要，或者经常会有走非铺装路面的需要，那就考虑SUV。
③如果你只是喜欢轿车的样子，那就不要管其他的，选择轿车，同理，喜欢SUV高大或者高高在上的感觉，那也不要管其他的，选择SUV就好了。
总之，买车是一件令人开心的事，过分纠结就会显得不是很可爱了。
你喜欢轿车还是SUV？为什么喜欢呢？一定要留言告诉我哦，还是很想在留言区跟老铁们互动一下的~笔芯
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