RUAG International是全球知名的航空航天业务供应商，在航空业务领域，公司旗下的RUAG Aerostructures公司是航空机身段自动化生产领域公认的技术和质量供应商，在航空部件高效生产领域可提供复合材料和金属结合等业务；旗下的Beyond Gravity公司则专注于航天（太空）领域。
2023年由于通货膨胀的市场环境和紧张的供应链，RUAG International通过出售其航空结构业务，将自己转变为一家专注于太空市场的国际供应商。与此同时，公司对扩大生产和太空业务的数字化未来进行了投资。经撤资和外汇影响调整后，销售额较上年增长6200万瑞士法郎。
RUAG International成功完成了航空结构业务的私有化，通过这一战略举措，该公司将全力专注于快速增长的太空市场。由于2022年和2023年的大量公司撤资（包括RUAG Ammote），一些关键的数字只能在有限的范围内进行比较。
但是，它们却反映了与所有者瑞士联邦共同采取的撤资战略的持续进展。全球雇员人数相应地从2963人下降到1989人，净销售额降至6.2亿瑞士法郎（2022年为9.45亿瑞士法郎），经撤资和外汇影响调整后，销售额较上年增长6200万瑞士法郎。
公司旗下的航天业务部门Beyond Gravity公司拥有约1600名员工，该公司销售额增长8%，达到3.83亿瑞士法郎（2022年为3.56亿瑞士法郎）。
虽然在扩大生产和数字基础设施方面进行了大量投资，但息税前利润从500万瑞士法郎恢复到了零，从而为盈利增长奠定了基础。订单量和订单积压量分别为4.08亿瑞士法郎和7.29亿瑞士瑞士法郎，仍处于非常高的水平。
航空结构业务部门成功销售
随着整个航空结构部门的出售，RUAG International已经实现了一个重要的里程碑：德国和匈牙利RUAG航空结构公司的所有股份和约1000名员工已转让给德国家族企业Mubea，而Pilatus Aircraft Ltd则接管了瑞士RUAG Aerostructures公司的所有机器和230名员工。
RUAG Aerostructures Switzerland AG将暂时继续作为一家公司存在，并将与非Pilatus客户敲定现有的客户承诺。另一项撤资涉及将位于苏黎世Seebach的公司场地出售给苏黎世市，RUAG International将该场地出租至至少2030年。
航空结构部门雇佣了1300名员工，2023年销售额增至2.4亿瑞士法郎（2022年为2.35亿瑞士法郎）。然而，息税前利润从4300万瑞士法郎大幅下降至1700万瑞士法郎，主要原因在于国际供应链的延误、客户需求和产量的变化以及与撤资项目有关的额外费用。
航天业务呈现高增长趋势
继2021年从亚马逊获得为Kuiper卫星项目生产卫星分配器和运载火箭结构的主要订单后，公司位于Linköping(瑞典)和Decatur(美国)的生产基地正在大规模扩建和现代化。
在Linköping，该公司将在新的生产大楼中依赖自动化制造过程(自动纤维铺放技术)。在Decatur，Vulcan Centaur运载火箭的有效载荷整流罩是在那里制造的，一个年生产能力为25个有效载荷整流罩(50个半壳)的新工厂正在建造中。这相当于现有工厂产能的两倍。这两座工厂已经计划在2024年投产。
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