停车技巧 七种技巧轻轻松松停车 　　
　　在车位难求的都市里，置信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！本来只需掌握好倒车的诀窍，置信你停车失准的弊端自然能不药而愈。 　　

　　瞻前再顾后角度先对准。路边停车时，要记得无论停车位所划格子的长度如何，必须要让车尾先入才干顺利到位。 　　

　　有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判别，势必因车头右前轮行将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在车慢道上，也得前后来回几趟才能够平直停妥，这里提供一些建议： 　　

　　1、路边停车须先驶过停车位与前面车位内的车辆平行。 　　

　　2、根据欲入车位大小，决议与前格车辆之间的并行距离。 　　

　　3、目测预算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开端倒车。 　　

　　4、待车右前灯掠近前面车左尾灯时，便开端回正并向左旋转方向盘。 　　

　　5、待到车体已头尾完好停进前后位车辆间，留意能不能过度凸出，须重复修正。 　　

　　6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必需较大一些。 　　

　　7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。 　　

　　一点技巧＋经常练习＝停车入位不再难处 　　

　　许多刚刚上路的车主在停车入位时都会发觉这么一个真实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，如何到实践中都用不上了呢？看别人停车，轻轻松松入位并且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好简单停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。本来，停车和开车

　　一样，都是纯熟活儿。只需掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再难处。 　　
　　停车入位普通有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。绝对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或许倒入，只需掌握没恶化弯的角度，普通菜鸟依旧比拟简单将车停入车位的。而路边停车就不一样了，普通这种车位都设在辅路或许非机动车道上，路面绝对来说较窄，并且有许多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比拟庞杂。这种状况下车主简单紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是不能顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。 　　

　　普通车主须要在路边停车时都是边开车边寻觅车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，期盼以此方法将车顺入车位。这种方法关于连续两个以上的空车位还适宜，车主将车停入最前一个车位应该不是疑问。但真实状况往往是，只要一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的后果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

　　本来，要在这种车位停车，重要在于向右转的时刻不能“贪进”。细致分为以下几步。 　　
　　Step1.在迟缓前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶忙向左转。 　　

Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，高速向左转动转向盘接近极限地位并继续倒车。 　　

　　Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的地位，即使不正也相差不远，并且前面还留出必须的距离。 　　

　　Step4.向前迟缓行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有必须的距离。 　　

　　本来，路边停车尚有一种绝对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点地位向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开端往回转。开端时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点地位。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，高速将转向盘回正并停车。剩下的，就是略微修正一下，将车停放在车位中间即可。 　　

　　路边停车时要留意3点： 　　

　　第一，在倒车进程中要留意后方的机动车、非机动车以及行人。 　　

　　第二，不论用哪种方法切入时都要留意，在回轮进程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。 　　

　　第三，千万不要逆向停车，否则你很有能够会领到一张交通违章处分单。 　　

　　处理：停车掌握四大技巧 　　

　　停车纠纷后果，那位剐蹭了赵先生车的女士为自己停车技巧的不够完美而懊悔不已。她说，都是由于停车技术不过硬构成的。为此，记者采访了北京奔奥安达汽车驾驶服务有限公司有着２０年以上驾驶领会的教员们，他们普遍以为，只需掌握好倒车的诀窍，停车失准的缺点自然就能迎刃而解。 　　

　　１．车尾先入 　　

　　停车位所画格子的长度有能够不一样，但不论怎样变，必须要让车尾先入位才干顺利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，这样忽略车体宽度的错误判别，会因车头右前轮行将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾留在车慢道上，就是前后来回几趟才能够平直停妥。因此，应先驶过停车位与前面车位内的车辆平行，然后根据车位大小，决议与前格车辆之间的并行距离。目测预算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开端倒车。等车右前灯接近前面车左尾灯时，便开端回正并向左旋转方向盘。当车体头尾完好停进前后位车辆间时，留意能不能过度凸出，须重复修正。假如车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必需较大一些。当然，为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

　　２．方向盘勿打得过大 　　

　　非少数停车不到位的伙伴普遍犯了方向盘打得过大的通病,所以无论如何来回重修，依旧因不能满足停入所需的角度而呈外偏景象。 　　

　　倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，只需确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察能不能贴近来逐步回正，这样才干使停车快又准。 　　

　　３．留意车头防止碰擦 　　

　　在倒车进程中，假如车头有能够会碰到障碍物，须要在适当的时刻看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的状况下，由于汽车在转向进程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留意车头防止碰擦。 　　

　　４．一车占一个地位 　　

　　有的时刻，在停车场中虽然画了线，但许多时刻能停两辆车的地点却被一辆车占据着，这样于人于己都不利，轻者口角，重者剐蹭。所以“菜鸟”们不要为了自己简洁，而影响别人停车。依旧好好学学停车的技巧吧，让自己的车利利索索地停在指定的地位中。 　　

　　通知你停车入库的驾驶技巧：从入门到通晓 　　

　　停车入库，是许多刚从驾校出来的伙伴的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术如何就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车依旧停得七歪八斜？ 　　

　　下面三步，让你高速从“学院派”变为“实战老手”！ 　　

　　STEP1：玩好后视镜 　　

　　实战“停车入库”要补的第一课就是“玩好后视镜”！ 　　

　　有领会的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其他绝大非少数工夫都是运用后视镜倒车的！ 　　

　　这是由于普通状况下倒车时最须要留意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必需依托后视镜！另外议决后视镜举行观察、倒车时，不须要回过头去，比拟简单统筹车头的动态，不简单发作车头刮擦障碍物的状况。 　　

　　玩好后视镜，明白它们各自的特性会让你收到事半功倍的成效。 　　

　　副驾驶侧后视镜是一面具有细小曲率的凸面镜，反映的范围比拟广大，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实践状况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，由于镜中景物是变形的，要借助这种镜子判别车身能不能与路边停得平行也比拟难处。 　　

　　这面镜子在倒车时的首要用途是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地明白右侧的路面状况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（局部比拟高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只需一挂入倒挡，就会自动调低10——15度）。 　　

　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广大，但是具有真实的距离感，借助它能比拟简洁地判别车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也可以借助它来判别车身能不能停“正”了。

　　一个纯熟的司机基本不借助车厢内部的后视镜也可以完成倒车动作，但有了它能简洁司机观察车辆正后方的状况，关于进步倒车的安全性是有好处的。 　　

　　STEP2：忘掉“小路考” 　　

　　“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但假如你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！上海寸土寸金之地，许多停车场的路途和车位的宽度都远远小于“小路考”的规范，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不能够顺利停车。 　　

　　不要发愣，按下面方法去做，就能化难度于无形！ 　　

　　1、在最多见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头轻轻探入要停的车位。 　　

　　2、此时可以高速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时高速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。 　　

　　3、充沛运用路途的宽度，尽量使车与路途呈比拟大的夹角，不断到车头接近可用路面的边缘时，再次高速地回方向。 　　

　　4、前三步顺利完成的话，你的车辆与路途之间的夹角至少以前有了45度。此时，瞄一眼后视镜，如何样？至少从一面后视镜里以前能看见大半个车位了吧？ 　　

　　5、然后，依托STEP1里练就的“后视镜神功”，渐渐地把车倒入车位。此时尚有一个秘诀：假如从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，由于此时这个角是车体最突出的部位。反之，假如能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地点了。要是两个后视镜里都能看见车位，就不用我教了吧！ 　　STEP3：七条秘诀成就老手 　　

　　经历上两步的操练，停停普通的车位应该以前不在话下。但想晋身老手行列，尚有七条秘诀不能不看—— 　　

　　任什么时候刻都不要完全依靠后视镜、倒车雷达之类的东西！ 　　

　　有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别留意，必须要搞清哪里离车体近来。 　　

　　要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而稳定的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“魁梧”的限位桩！ 　　

　　点亮大灯或是刹车灯对判别与障碍物的距离有协助，通常在被照物上留下的光斑越小表明车辆距离障碍物越近。 　　

　　停放时与旁边的车辆坚持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。 　　

　　倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会构成太大耗损。 　　

　　开头一条顶顶主要：不冒不用要的危险，不可以就重来一次！ 　　

　　STEP1：议决后视镜能发觉车身侧面低矮的物体