据华尔街日报消息称，因柴油车尾气造假丑闻扩大，大众汽车公司CEO文德恩宣布卸任。
文德恩在辞职声明中表示，“不知道自己有什么错，但接受失察之责，大众汽车需要一个全新的开始，在人事方面也如此。”
德国《每日镜报》昨日发表了一篇报道，称现年59岁的保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒将接替文德恩担任大众集团CEO。该报道称，由于美国市场曝出柴油车排放造假丑闻，68岁的文德恩已经失去了董事会的信任。
9月22日大众方面曾否认了关于文德恩的职位将被穆勒取代的传闻，大众发言人称此报道“十分荒唐”。而保时捷发言人则表示穆勒今天在沃尔夫斯堡参加大众的管理层会议。
预计未来几天里大众汽车监事会还有更多人事变动，大众汽车监事会也将在周五之前拿出CEO接班人的建议方案。
而众多网友也对文德恩引咎辞职也表达了看法。
附：
文德恩简历：
1981年，文德恩担任奥迪主管质量保证的董事副总裁担任助理。两年后担任“计量、标准与检测实验室”部门负责人。
1988年，文德恩担任奥迪“中心质量保证”部门经理。1990年，文德恩担任奥迪公司质量保证业务总监。
1993年，在沃尔夫斯堡的大众汽车公司总部，文德恩负责质保工作，1994年3月文德恩成为大众汽车公司质保总监，1995年6月起又同时负责集团产品质量管理。
1996年1月，文德恩成为大众汽车品牌负责技术开发的董事。
1998年9月至2000年7月，文德恩又担任西班牙西亚特汽车公司董事。
2000年7月起，文德恩升任集团董事，担主管研究与开发。
2002年3月起，文德恩担任奥迪公司董事长（CEO）以及奥迪品牌组主席，领导该品牌组所属的奥迪、西亚特、兰博基尼三大品牌，同时仍担任大众汽车集团董事。
2007年1月1日起，担任大众汽车集团新一任董事长（CEO），同时出任奥迪公司监事会主席。2月1日起，文德恩教授还全面负责大众汽车集团研究与开发工作，并兼任大众汽车品牌主席。并成为掌管欧洲最大的汽车公司，德国最大工业企业，德国目前薪酬最高的职业经理人。
2015年9月23日，文德恩宣布卸任大众汽车公司CEO。【END】
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