新款GX7将归于远景系列 家族化矩阵助推吉利向上

代号为NL-4的新款GX7定名为远景SUV之后，吉利将形成帝豪家族、“博”系列、远景系列，纵横交错的产品矩阵将助推吉利继续向上。

 

近日，有消息称吉利即将推出的NL-4将正式定名为远景X6，这是继博越、帝豪GS之后，吉利推出的第三款SUV产品。远景SUV将补齐吉利的产品线，形成轿车、SUV并行的局势，并与博越、帝豪GS一道，攻占SUV这片红海，一改吉利在SUV市场的弱势，占据目前最火热市场的主要力量。

 

去年，SUV市场总体超50%的高速增长，稳住了国内汽车市场在大的经济形势走缓下的销量下滑，也成为众多自主品牌“救命”的法宝，然而吉利汽车却错过了该轮极佳的SUV增长时期。而从今年开始，厚积薄发的吉利高密度推出三款SUV车型，势必搅局这片泛红的细分市场。

 

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾表示：“2016年是吉利SUV 元年，也是打造中国强势品牌的关键之年，在巩固轿车龙头地位的同时，将加快SUV 市场的布局，博越、帝豪GS、NL-4三款SUV的到来标志着吉利强攻SUV市场，并用极佳的产品实力与合资品牌展开正面竞争。”

对SUV后来者吉利来说，目前的势态也足够表明居上之势不可抵挡。博越以精致的产品实力和极致的价格在上市不到20天的时间，就在全国斩获超过3万辆的订单，并且首月成交的4002辆的含金量也非常高，几乎都是清一色14万左右的自动高配，这对自主品牌8万元的总平均成交价格来说，又是一次向上的突破。

 

同时博越正在逐步打开一线市场，上海月订单已经突破1000辆，一线市场消费者的选择是对博越产品和吉利品牌最大的肯定。而自主品牌的首款跨界SUV帝豪GS也同样延续了博越的热度，从创新VR上市发布会超过1600万人次的关注到当晚一西安4S店订车136台，帝豪GS用速度证明了吉利精品化战略的顺利推进。

继博越、帝豪GS之后，吉利第三款SUV产品远景X6也将延续这种新趋势。从谍照来看，新款GX7外观设计上采用水滴涟漪家族前脸和水波式LED日行灯，两侧雾灯区域时尚美观，保险杠处采用了梯形的格栅，上面还有花纹装饰。战戟式立体铝合金轮毂配合有质感的腰线，大气十足。内饰上或将继续采用吉利独创的断桥式中控台设计，中国风韵味十足。整个车身设计协调耐看，是吉利全新体系下又一款精品之作，再一次将吉利设计的精品汽车带给消费者。

 

而从命名来看，不难发现远景SUV源于远景轿车，吉利想把旗下的产品归为几大类：由轿车、SUV、跨界车组成的帝豪军团，由博瑞和博越组成的“博”字辈精品旗舰系列，由远景轿车和远景SUV组成的远景系列。同时在产品纵向分布上，远景SUV定位会略低于博越，这就形成了远景SUV、博越这种由低到高的产品序列，同时再搭配帝豪GS跨界车型来主攻年轻一代消费群体，吉利SUV产品矩阵变得更加强大。远景SUV导入之后，吉利这种家族化和纵横交错的产品矩阵将助推吉利汽车在中国汽车工业中继续向上。

与此同时，以“让幸福更进一步”为口号的远景，在轿车市场的影响力同样也为远景SUV的导入提供了品牌支持。上市近十年来，远景已经积累起了深厚的群众基础和良好的口碑。去年远景完成销量12万辆，成为自主品牌轿车市场中一大重要走量车型。今年4月份，远景的黑马之势有增无减，在轿车市场不断下滑的背景下，远景销量仍然同比增长19%达到12032辆，位居中国品牌轿车销量第三名。随着远景SUV的到来，远景幸福家族再添一员，不仅增强了远景的“幸福”DNA，还增加了消费者选择幸福产品的机会。

自2014年战略转型之后，吉利完成了凤凰涅磐般的蜕变，成为了中国汽车市场上名符其实的绩优生，旗下车型推出的帝豪、远景、博瑞、博越、帝豪GS不断成为各细分市场的爆款产品，越来越强大的品牌形象为远景SUV的到来提供了强有力的品牌背书，让消费者看到了是一个厚积薄发、势不可挡的自主品牌。在吉利整体产品品质、品牌形象、营销水平的全面提升的同时，新一代的远景SUV将与博越、帝豪GS一道，站在和合资品牌并肩的市场新高度，助推吉利成为中国汽车工业的领跑者。【END】

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