当前，中国 HCFC 制冷剂已走向淘汰末期，目前使用的制冷剂如R22、R141b、R142b、R123、R124 等都不同程度被禁用和被限制使用。不同的制冷剂适用领域略有差异，在这一轮制冷剂替代浪潮下，家用空调、车载空调、冰箱、冷库、冷水机等制冷产品，它们下一代制冷剂将会是什么？制冷剂替代趋势如何？
家用空调制冷剂替代趋势
家用空调常用的制冷剂有R22、R32和R410a。
在中国，R22是已经明确到2030年要实现全替代的制冷剂，R32、R410a是第三代制冷剂，虽然目前应用较多，但也存在一些问题。
新型替代制冷剂还有哪些？
家用空调制冷剂替代方案相对来讲较多，比如R290、R404a等。R290呼声较高，但目前也只在一些小型制冷系统应用。具体的政策法规以及替代方案我们在这里暂时不讲，8月16日，化工巨头科慕公司制冷剂方面的专家讲专门通过线上直播来和大家分享全球和中国制冷剂法规/政策现状与未来。
车载空调制冷剂替代趋势
目前车载空调常用制冷剂有：R134a。
2021年4月16日，由中国汽车工业协会联合中国化工环保协会组织的汽车空调制冷剂替代问题研讨会研究讨论HFCs削减战略、汽车空调行业制冷剂替代措施，根据目前行业动态来看，国内制冷和空调行业制冷剂的替代品R290、R744的市场化进程将会提速。
根据数据整理：车载空调系统的替代品（R744）目前已在比亚迪、长安、奔驰、宝马、奥迪、大众等部分车型搭载使用，另外，低GWP潜能值的R1234yf替代也被通用、福特小范围使用，国际化工巨头科慕、霍尼韦尔正加快布局。
R-1234yf系统搭配了专用的阀门和盖子，能够阻止汽车行业擅用R-134a。对比而言，R-1234yf的GWP潜能值为4.0，而R-134a却高达1430。
车载空调制冷剂替代趋势：
冷水机制冷剂替代趋势
目前冷水机常用制冷剂：
如上表格是冷水机常用的制冷剂，但随着制冷剂替代节奏的加快，冷水机组的天然制冷剂、碳氢化合物、HFOs(氢氟烃)及其混合物越来越受到人们的关注。例如R717、R744和R718，以及碳氢化合物，由于其良好的环境性能，正被重新考虑作为冷水机组的潜在替代制冷剂。目前，尤其是在欧洲，使用GWP接近零的天然工质及碳氢化合物工质的产品在市场上获得了较好的发展势头。
但由于制冷量、可燃性等方面的差异，绝大多数纯HFOs不能直接在冷水机组中直接冲注使用。因此，研究者开发了许多HFOs混合制冷剂用于制冷剂替代。其中，R444A、R445A、R450A、R513A、R515A被用于替代R134a，R514A是R123的非共沸替代品之一，R32/HFOs混合物(包括R446A、R447A、R452B等)则是R410A的替代制冷剂。
冷水机组替代制冷剂（低GWP）
冰箱冷柜制冷剂替代趋势
目前冰箱制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸，其中R12是被淘汰制冷剂，R134、R600、R152/R22共沸是替代制冷剂。
R12制冷剂特性：
(1)无色透明，无毒、无利激性气味；
(2)不燃烧、不爆炸。但当素气温度达400℃时，遇明火会产生有毒的光气；
(3)不腐蚀金属，但是强洗涤剂；
(4)对含2%镁的铝合金有腐蚀作用。
(5)标准大气压下，沸点为-29.8℃,凝固点为-15℃。
用水进行冷凝时，冷凝压力在1.0MPa以下；用空气冷凝时，冷凝压力不超过1.2MPa。
(6)有很强的渗透性，极易造成系统的渗漏。
(8)不溶于水，可与冷冻润滑油以任意比互溶。
可替代制冷剂特性：
当然，制冷系统产品绝不仅限于家用空调、车载空调、冰箱冰柜等领域，除了本文中所讲述到的几类，制冷剂替代还将广泛影响到食品陈列、食品冷库、小型商用空调、户式中央空调、大型冷库、空气源热泵、医用制冷、科研制冷、机房制冷、航空制冷、轮船制冷、冰淇淋机、低温冰箱、冻干设备、冷藏车等各种制冷系统和制冷设备。
制冷剂替代国际趋势如何？中国制冷剂应用现状如何？一些重点领域、特殊领域制冷剂替代方案具体如何实现？可以怎么实现？ 相信，这些问题，大家可能都感兴趣。
So，为了帮助大家系统学习，科慕公司将于8月26日（本周四）14:00-15:00举办专题线上研讨会，与业界分享全球和中国制冷剂法规/政策的现状和未来。
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