随着2016年的到来，2015年度各大汽车品牌销量排行也摆在了我们的面前。其中在豪华品牌排行中，前些年一直在中国市场高歌猛进的捷豹路虎，销量却首度出现了下滑，同比销量暴跌24.2%。本期话题，我们就来聊聊，是什么导致了捷豹路虎在国内的惨状。
一、与奇瑞合资，消费者不买账
2015年是捷豹路虎非常重要的一年，对于发现神行和揽胜极光来说，已经实现了国产。期间，路虎旗下最畅销的揽胜极光还经历了一次官方降价，目前官方售价为39.8万元起。即使终端还有五六万左右的现金优惠，也没有把这款原本需要加价的神车，给带起量来了。国产车的滞销，也是导致了捷豹路虎整体销量的停滞不前。
奇瑞捷豹路虎揽胜极光的上市，被行业里说成是“五款”车上市。“奇瑞路虎”的尾标，大多也被车主给抠除了。国产并不是不行，但与奇瑞的合资，拉低了捷豹路虎的档次，对于国内消费者重品牌轻产品的豪车选择观，显然是有力的打击。原本在还可以拿来炫耀的极光，搞成了朋友圈被笑话的对象，也成了不争的事实。
二、品控问题频出，品牌质量堪忧
汽车业里有句话叫“修不好的路虎，开不坏的陆巡”之说。看似比较调侃的话，也间接反映出了路虎的质量之差。当然口说无凭，我们从来不冤枉好车。在2013年、2014年两年的J.D.POWER北美汽车品牌可靠度排行榜上，路虎分别是倒数第一和倒数第三，实在让人大跌眼镜。
在国内，捷豹路虎被曝出的质量问题，从最热销的极光，还是最高规格的大揽胜，都没有幸免。在辽宁，就有车主花了200多万买的路虎揽胜维修多次失败，最后车主无奈雇了两头毛驴进行游街维权。
三、公关重大失误，315晚会尽露丑
自从路虎极光引入了9速自动变速箱以后，就伴随着各种问题，有挂不上档的、有跳档的、有自动熄火的，严重影响到了驾乘的安全。在更新了软件和更换变速箱之后，依然没有解决这样的问题。最后，终于上了15年的315晚会，成为被曝光的品牌车型。
在播出的内容中，作为捷豹路虎厂家的代表，依然表示是国内消费者驾驶习惯导致的车辆故障，对于车辆本身的问题，不主动承认车辆质量问题，这样的情况下，要让客户满意也难。其实对于315晚会，作为企业，完全可以事先与组委会沟通，买下黄金时段广告，以求不被曝光。这一点，捷豹路虎应该向一汽大众多学习。
写在最后
纵观2015年的捷豹路虎，无论是捷豹XE、F-PACE，还是路虎揽胜极光、发现神行，对于新车的推出，捷豹路虎其实并不算少。但是，要说可以扛起捷豹路虎销量大旗的，并没有特别突出的。难得看到路虎想要来一个事件营销，说陪你走过20万公里，却又被广大网友抽脸，颇有点棒打落水狗的意味。
要说2016年是否会持续去年的颓势，这个还很难说。不过，在笔者看来，捷豹路虎还需要解决品牌的美誉度和质量问题，品牌的美誉度主要是公关方面的问题，尤其是别再上315了，那杀伤力太强。另外，质量问题，这则是造车理念的问题，要改变消费者的固有理念，还需要捷豹路虎继续把好质量关，这也是一个时间问题。您说呢？
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