虽然电动车大家都会骑，但是说到给电动车充电，并不是每个车主都掌握了正确的方式。今天小编就想给大家分析一下，电动车到底应该每一天都充电好？还是隔天充电好？还是用完再充好？
实际上，铅酸蓄电池的充电方式与它的工作原理以及性能有着密不可分的关系。因此，在了解电动车正确充电之际，车主需要了解一下铅酸电池的制作原理以及使用环境。
铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽和安全阀等组。
当充电的时候，电流从正极流入、负极流出，电池内部发生电化学反应，将电能转化为化学能储存起来；当放电的时候，电池与外部负载连接，浸在电解液中的正负极板发生化学反应产生电流，电流驱动外界负载，从而将化学能转化为电能。
那么，电动车每天充电、电动车隔天充电、电动车电量用完再充，这三种方式是否合理？哪一种才是正确的充电方式呢？
电动车每天充电，好吗？
不建议电动车每天充电，主要原因在于目前铅酸蓄电池循环完全充放电一般为300次左右，当车主每天给电动车充电，这也就意味着会提前消耗完电池的使用寿命，最好的就是用户根据实际来充电，
电动车隔天充电，好吗？
不建议电动车隔天充电，主要原因在于也会容易造成电池过充的情况出现。正如手机频繁充电会伤害电池，电动车也一样。
电动车电量用完再充，好吗？
不建议电动车电量用完再充，主要原因在于把电动车电池的电用完再充的方式会加速电池内部的水分流失，导致内部活性物质脱落，使用寿命大幅下降，最终导致电池提前报废。
通过将电动车电量用完再充的危害性比给电动车天天充电好、隔天充电的危害性都要大，因此车主们千万不要将电动车电量耗完再充。
综合来看，上述三种充电方式都不利于电动车电池寿命的延长，到底该如何正确充电呢？
正确的电动车充电方式：根据电动车仪表盘的电量来决定充电时间，通常当电动车仪表盘电量剩余2格，就需要给电动车安排充电，这时候电池的容量通常在30%左右，也就是给电动车充电的最佳状态。
当电动车仪表盘还没有掉电或者已经全部掉电完，这些情况下充电都不利于电池的寿命延长，只有在电量剩余30%左右充电，最为合适，你学会了吗？
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