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电动车现在是很多人工作、生活的必备品，城市里的朋友用着两轮电动车通勤，乡镇地区的朋友用着电动车三轮车代步。可以说电动车已经成为国民出行工具。
但因为不同人群的使用需求不同，单一车型很难照顾到所有朋友，所以经常有人在车辆上安装额外的配件满足自己的体验或实际需求。这种行为看似平常，但其实已经构成违法，上路会被交警处罚。
首先，由于大部分朋友对电动车都有最基本的储物需求，但由于目前的新国标电动车不能满足，所以很多朋友都会安装后尾箱，但这种行为是不被允许的。目前新国标对车辆的尺寸也有要求，加装后尾箱就改变了车身的尺寸，会导致车辆重心不稳的风险，会让车辆由“国标车”变成“非标车”，从而失去上路资格。
第二，有些朋友为了保证夜间行驶的安全性，会在车辆上增加射灯之类的灯光系统。虽然这确实可以增加驾驶安全性，但如果灯光质量不过关的话，则会对其他交通参与者造成困扰。例如亮度或颜色不正常，会让其他人错判，从而造成交通事故。
第三、有些朋友因为有长距离的行驶需求，通常会对车辆的续航有更高的要求，在原装无法满足的情况下，会通过加装电池的方式为车辆带更远的续航能力。但加装电池一方面会增加电动车的重量，另一方面也会增加电动车自燃的风险。
除了电动二轮车，其实电动三轮车也是有明确要求，不能加装配件的。以雨棚、遮阳伞为例，很多朋友为了驾驶的舒适性，都会给车辆加装这类配件，但这种行为其实已经违反了相关规定。这类部件不仅在行驶的时候有可能会影响视线，其次如果质量不过关有可能造成断裂、脱落的风险。
如果长期使用电动三轮车，可以选择出厂自带雨棚的车型。例如五羊电三的劲霸车型，出厂自带雨棚和气悬坐垫，在提升用车舒适性的同时，也不用担心交警查车。性能方面，这款车搭载美邦智控系统，可以满足大家的出行需求。续航方面有48V、60V、72V电池可选。
好了，那你们对安装配件电动车无法上路行驶有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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