还记得《情深深雨蒙蒙》里那个离别的火车站吗？
还记得朱自清《背影》中描写的离别站台吗？
火车远行的道路上，车站意味着“伤别离”和“再相聚”。
每到一站，片刻停留，留下的除了离愁别绪与重逢的欢乐外，
还有站台独特的风景。中国最文艺的九个火车站，你去过哪里？
中国最小最美的火车站
阿尔山火车站建于1937年，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。如今整个火车站保存完好仍在使用，是内蒙古的重点文物。
穿越时空浪漫的“小巴黎”
碧色寨站原名壁虱寨站。站址在云南省蒙自县碧色寨，碧色寨车站是中国近代史上最早的火车站。
法式砖红暖黄的小小联排屋建筑，单看照片还以为穿越到了上个世纪的法国小镇，在这个拂去历史尘埃才能感知它往昔辉煌的地方感受时空的交错。这座历经百年的小站，至今仍然每天迎来送往、发挥着余力,也是众多旅游者和摄影家们的绝好去处。
300米处是大海
青岛站建于1899年，为纯粹的德国文艺复兴时期风格的建筑作品，设计师将他心中的德国原封不动的移到了中国，红瓦黄墙、拱式出口，犹如一座典雅的欧洲古堡，如今车站仍在投入使用，每天的客流量都很大。
尽情玩雪的滑雪场火车站
亚布力南站是苇河——亚布力路段终点，哈尔滨铁路局下属专用车站，位于亚布力滑雪场山门附近。是我国首个滑雪场火车站。
亚布力南站，外观如梦幻城堡的欧式哥特建筑，冬日里积雪反射阳光，整座站舍晶莹透亮，火车呼啸而至，闯入了这童话世界的秘境里。想象你不小心坐过站，醒来置身于冰雪荒原里拔地而起的美丽城堡中，惊奇而欣喜的感觉满溢身心。出了站，不远处就是漫天白雪的亚布力滑雪场，尽情地与白雪嬉戏，纵情于这白色梦幻的世界，忘却世间所有烦扰。
国内保存最完整的欧式站台
旅顺火车站坐落于旅顺白玉山东麓。旅顺火车站迄今为止，是大连市最老的火车站。火车站修建于1898年，是沙俄时期沙俄强租旅顺后建设的火车站。
火车站整体建筑透露出洋气的欧式建筑风格。因为时代的不同，旅顺火车站现已经停止运营工作，只做为旅游景点。虽然，没有了火车的穿行，人潮的涌动。但是，当你站在月台上，似乎仍能听见远处的老式火车汽笛不时的响起，月台上嘈杂的谈笑声，送别声。旅顺火车站是一个记录老大连，老旅顺记忆的地方。愿留一座城，白首不相离。
西洋画里的俄罗斯城堡
横道河子站地处海林市横道河子镇，地处张广才岭脊背的最凹地，因山河水横穿南北大道而取名。自古以来，它是牡丹江的西陲门户，兵家要地。中东铁路、日伪铁路时期一直驻有重要军事机关。
此处，山奇水秀，“佛手山、人头砬子、三块石”被称为“横道三绝”。1900年中东铁路横道河子段工程竣工后，取名横道河子站。横道河子已经有一百多年的历史了，当初这里算是俄罗斯人的天堂，自然留下了不少俄罗斯人的印记。横道河子火车站就是典型的俄罗斯式艺术风格建筑，双层白色站楼，两座砖红色塔楼立在两旁，目之所及，独树一帜，夺人眼球。在群山的映照下，车站仿佛是从西洋画里走出来的。
端庄典雅的哥特式外景地
吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站，是全国重点文物保护单位。
吉林西站作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。刘德华主演的《天若有情3之烽火佳人》和韩星张东健主演的《2009失去的记忆》等电影都曾在吉林西站取景拍摄。
长城脚下永远的风景
青龙桥火车站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市延庆境内，建于1908年。
青龙桥是詹天佑修筑京张铁路时的至难点，在这个难关口，詹天佑用一个巧妙的“人字形”设计，解决了地势险峻的难题。中国的铁路也由此越通越远。世事变迁，青龙桥站伴随着一代又一代铁路人行走至今，仍在践行它的职责，守望着京张铁路。老站边上的詹天佑塑像更像是铁路的守护神，庇佑着这座见证了中国铁路百年历史的火车站。山脊上蜿蜒的长城和山下呼啸的火车，古老文明与现代文明的奇妙碰撞。
民国记忆的鉴证
浦口火车站位于南京市浦口区，是全国重点文物保护单位，被列为中国最文艺的九个火车站，是中国唯一保存民国特色的火车站，也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”。
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