文/朱婷
编辑/斯问
北京安立路地铁站附近的131便利店，今年9月落上了锁。门口简单地贴了一张白纸，除了“闭店”俩字，什么也没说。
“这家131已经一个多星期没开业了，你看里面架子上的东西还都没卖完。”王大妈说。
行业中和这家131一样狼狈收场的还有不少。邻家便利店一夜关店168家，号称北京地区规模最大的全时便利店进入资产盘点。
就连有着25年供应链行业经验的陈登旺，也有些无力招架。其公司旗下的鲜食工厂，同是海底捞、西贝和呷哺呷哺等餐饮的供应商，也没能留住131便利店闭店的脚步。
看起来，这是便利店行业“摇摇欲坠”的2018年。可同时，也是便利店行业“欣欣向荣”的2018年。
苏宁计划在全国新开1500家苏宁小店；京东放言到今年底每天要新开1000家；天猫小店计划一年开设10000家门店，除了满足消费者购物、餐饮、本地生活服务等各类需求，还将嫁接科技，使过去简陋的夫妻老婆店变得更加便捷和现代化。
结合了更多科技手段、实现了24小时营业的便利店，现在养得了肥宅、喂得饱过客、还能在夜里给加班族飘一缕关东煮的热气、留一盏亮着的灯，已经成为了现代人心目中的城市之光。
中国经营连锁协会副秘书长王洪涛认为，这是便利店业态多年来厚积薄发的结果。“如果用24节气来比喻，中国便利店处于惊蛰时节，它标志着仲春的开始，之后才是真正的春天”。
48岁的温州人黄海东和老婆华菊在杭州西溪路418号开了一家140平方米的小超市，之前，它还是一个走过都不会被记住的小店，即便它身处浙江大学玉泉校区门口的闹市，离全球最大独角兽——蚂蚁金服也不过2公里的距离。
但这些天，黄海东的超市里，每天都会来几拨媒体，跟他聊几根烟的天。连街坊邻居都笑着跟他说“老黄，你这超市要火。”黄海东和儿子黄安着实没想到，那个夏天下定决心完成的超市改造，居然成了全国第一家专心服务社区的天猫小店。
从一个最普通的街边小店，到经互联网改造，被视为新零售转型的探索者，黄海东和他的超市不只是简单的改头换面，更是一场新旧变革的时代潮流。巨头们将渠道、技术、物流、数据等能力赋能小店，全面升级小店的服务能力，实现坪效提升。
相较于外卖、打车等行业对于最后一公里市场的争夺，这些多开在社区、人流密集地区的便利店，在今天意味着极佳的流量入口。线下社区100~500米范围内的零售网点，接入数字化解决方案，让平台的整个商业链路变得更完善，更贴近消费者。
苏宁依托专属APP打通线上线下，自营物流可以实现一小时送达，依托电商基础，在大众标品上也做到了价格比7-11要低。
京东也将自己的物流体系接入了京东小店的发展，腾讯还将资本注入便利蜂，助其获得了16亿美元的估值。
大佬间的暗战静悄悄。但相比之下，具有商业基因的阿里有着天然的优势。
与老牌便利店好邻居合作，将北京分成了60个网格，基于阿里生态内的高德、天猫、淘宝等大数据，对网格内消费者进行购物分析，从而优化门店改造和商品摆放，部分店面改造接入了天猫超市和饿了么，如今线上订单的数量能够占到门店销售的三分之一。
这波互联网巨头们的“百万便利店”计划，也带起了国内本土便利店的节奏。Today便利店之前6年就开了30多家，2014年以来已经开店超300家。美宜佳便利店从去年宣布要开店百万后，紧接着迅速增入上海、江苏、浙江、海南等地区。
国内便利店的老师傅，7-11、罗森、全家也有些坐不住了。进入国内近20年，三大日系便利店的规模，过去一直停留在“千店级”，一年下来开店数量不过10家左右。
7-11提出，快速开店将是近几年的首要任务，主要城市每年保持新增30到40家门店的速度。罗森也计划5年内新增1300余家便利店，年均拓展两近300，罗森更加激进，将通过区域加盟的方式，2025年前在中国完成10000家门店的开设。罗森中国副总裁张晟称之为“爆发前夜”。“中国绝大部分省会城市都会迎来增长点，罗森要做的就是提前布局”。
全家的野心是瞄准了人口超过100万的城市，要在2024年前实现万店布局。
冰火之别的，是货损高、成本高、效率低的无人货架痛点，但并不妨碍在经历一轮洗盘后，巨头“暗战”无人货柜的决心。
18年便利店市场格局大变，但整体仍被日系便利店“支配”。
日系便利店最快引起国内注意并学习的，是其鲜食的发展。罗森进驻南京时，曾创下130平米单店日销11.8万元的业绩，其中鲜食销售占比40%以上。
便当、饭团、三明治、关东煮、包子、热狗等即时性食品，不仅能在日本、台湾等地区，弥补午市、晚市之外少有餐饮营业的空白，还能在大陆市场带给以社区为居住形式的人们，具有温度的城市生活体验。
“辗转过几座城市，便利店才是我们这种外乡人的深夜食堂。”资深便利店关东煮爱好者小景，就非常喜欢便利店的速食。
加上自身三成以上的销售占比、毛利率，鲜食被本土便利店迅速视为“救命稻草”。大大小小的国内便利店，纷纷设起了鲜食柜台。
但国内市场中，便利店鲜食尚未取代三餐市场。阿里研究院数据显示，在便利店购买关东煮的消费者占比10.4%，而购买包子、盒饭等主食的消费者占比，分别为6.5%、4.1%。
且构建起这根“救命稻草”基础的，背后供应链发展还不够完善。本土鲜食的接入，带来了与国外链路的不同竞争。
131便利店的创始人陈登旺，作为资深的供应链行业人员，深知便利店的大部分商品，靠的是进货渠道和厂家的不同，带来利润差异。
经过考察，他发现鲜食尤其依靠后台供应链，于是借助旗下的强大资源，提高鲜食的SKU轮换率，加强提供131专享的鲜食产品。以致第一家工厂落地后，鲜食销售占到了总营收的50%，带来了39%的销售毛利。
但自建工厂在长期发展中，遇到了一定问题。就连与三全食品厂这样的成熟供应方合作，一旦产能大过门店的销售，就容易因资金回收过慢而造成巨大的运营压力。加上自建厂天然缺少外部分销渠道，时间一长就容易遇到资金问题。
物流和配送体系提供的强大支撑，才是便利店人、货、场的关系转化的关键。缩短商品从出仓到到达的时间，形成动态信息可查询，才能完善整个供应链的配套。天猫小店的改造，就着重为便利店提供了仓储及配送资源，减轻了便利店自身仓储压力的同时，从零售通平台上就能实现订货。
此外，餐饮行业的业态一直在不断发展。主打三公里内半小时送达的盒马鲜生，就能够消费者满足一日三餐、零食小吃方面的多重需求。作为传统零售商的北京首航超市，也在近半年中推出了包子、热食、便当、寿司等多个品类，旨在“生熟联动”。
不断生长的新物种都在一定程度上，对便利店鲜食的市场产生了一定的分割。
按照国际通行经验，人均GDP达到5000美元时，便利店进入快速成长期，中国的大部分一二线城市早已具备便利店业态发展的经济条件。这也是过去三年内，资本普遍看好便利店生意的重要原因。
在新零售的风口之下，盒马已经快速崛起清晰地描绘了一个三公里生活圈的轮廓：半径在三公里之内的用户，线上下单30分钟内服务送上门。但随着互联网巨头冲进便利店争夺战，把这个竞争范围进一步缩小，阿里零售通提出了一个300米生活圈的概念，竞争将更加激烈。
未来，以居住在上海内环内普通居民的300米生活半径为例，7-11、全家等日系便利店、阿里系的盒马、大润发，京东到家、永辉生活等都是竞争对手。
这种竞争包括商品结构、供应链，以及增值服务，都是各家小店引流和培养用户黏性的重点。天猫小店通过电子标签、智能大屏、自助收银和刷脸支付的黑科技，不仅对既有的便利店模式有一定的启发，也成为了新零售大潮中，年轻人的创业新物种。23岁的邱增铭通过“网红零食”吸引周边年轻人，让自己的小店日营业额上升到了5000多元。
而京东便利店方面，到今年年底会接进大约100项增值服务。除了缴费，代售彩票等常规服务，苏宁日前还宣布推出“苏宁有房”进军二手房市场。
《2018中国便利店发展报告》数据显示，36%的便利店引入了网络零售。不止天猫小店接入了饿了么，罗森、全家也接入了京东到家。
这样一来，与电商、外卖平台的合作，能与本地城市生活的各个环节进行打通，还会打造出新型的收银支付、店铺运营和顾客关系。基于数字化技术，能够让便利店各个业务模块的效率提升，同时积累下珍贵的消费数据。
对于平台而言，新零售走向线下，从模式到规模都不可能像线上那么轻。线下零售和线上零售可以做结合，但本质会有不同。便利店需要一家家开，最终形成密集网络达成规模效应。
7-11就一直坚持区域集中开店策略，并奉之为秘诀：新开门店尽量毗邻已有门店的辐射范围，形成门店在某区域内的高密度分布。
现在平台做便利店进入调整期，电商进入线下零售，将进入一个漫长的投入期，不会像线上爆发那么快，资本更需要耐心。
关于便利店未来发展的想象，存在着无限的可能。就连对无人便利店的设想，通过淘宝造物节上的淘咖啡快闪店，都已能窥见一斑。新物种与传统模式没有谁对谁错，而是各自对市场和便利店形态的定义有所不同。未来中国便利店也会像日本那样发达，但绝对不会是7-11、全家、罗森当前的模式，其中很大的变量是互联网。
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