如今，消费者的“防坑骗”意识越来越强，对各种汽车配置都要争论考量一般，连油箱的材质都成为了讨论的焦点话题。在一些“砖家”的眼中，铁质油箱容易在发生碰撞的时候爆炸，内部容易腐蚀上锈，是低成本、低安全度的代名词。而塑料油箱才是比较先进的。这种看法真的是正确的吗？
其实，塑料油箱防外界环境腐蚀、防油料侵蚀、抗冲击、防变形开裂等性能更好。而且由于塑料油箱通过开模的方式制造，一方面做造型的自由度更大，可以更好地给车辆的设计留下余地，另一方面有利于大批量生产，降低成本。但是就此说铁质油箱不好，是非常片面的。
塑料油箱并不是完美的，它也有很多缺点。首先，生产塑料所用的化工材料和过程污染严重，而且难以再循环利用，环保上不如铁质油箱；其次，塑料油箱也会发生汽油从油箱内壁渗透蒸发的泄漏问题；再者，塑料油箱由于壁厚较大，而且多数需要在外部加装隔热罩，所以多数情况下减重优势不如铁质油箱。
最重要的，还是在于大家最为关心的安全问题。塑料油箱虽然能够隔绝热量传递给汽油，但塑料受热会变软后被油箱里的压力吹鼓，甚至汽油会从受热点喷溅出来，发生剧烈燃烧。而金属油箱在车底着火的情况下不会融化变形，汽油温度迅速升高后，会从其他出口溢出，但是由于油箱内部缺氧，所以不会发生爆炸。
如今的铁质油箱，技术上已经取得了明显的进步，其结构可塑性、耐腐蚀性、抗静电性、耐爆燃性、耐冲击性、抗挥发性能等方面都有显著提高，完全能够满足当今汽车的质量和安全标准，很多新车都已经开始使用铁质油箱替代塑料油箱。
归根结底，如今新车的质量和安全标准都在提高，无论是铁质油箱还是塑料油箱，都能满足基本的安全性，大家并不用过于纠结油箱的材质。
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