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长城打造的自主宝马X6!15万四排气管更霸气,让合资束手无策

如今国产车的发展可以说用神速来形容,不但销量在市场上占据了主流地位,而且还诞生了越来越多的自主豪华品牌,而且它们的设计,也从以往仅仅是满足温饱阶段的实用性,越来越走向靓丽的个性化。这款WEY P8 GT就是长城即将攻占国产豪华轿跑SUV市场的最新作品,它也可以说是国产车中率先吃螃蟹的一员了。我们赶紧来看看。

可以看得出,这款GT版的P8比原版的P8造型更加夸张,前脸的倒梯形黑色格栅变得更大,内部带有矩形灯腔的LED大灯造型变得更加锐利,更有杀气。而且它也大胆的融入了溜背化的设计元素。尾部非常饱满,下方的四根排气管也成为了WEY的标志性元素,从屁股来看很有宝马X6的神韵。

它的车体尺寸为4790/1940/1672mm,相比原版的P8要更大,而且拥有很多个性化的选装件,譬如轮圈就带有豪华和运动两种不同的风格,豪华风格采用的是非常细腻致密的多幅电镀轮圈,而运动化风格则是采用非常炫酷的刀刃状双色双五辐轮圈。

实际上这款P8 GT并不是无中生有的,它实际上就是早期魏派展示的Pi4 VV7x概念车的量产版。从概念版车型和实车的对比来看,P8 GT很好的保留了概念车的设计精髓,包括大尺寸的立体黑色格珊、獠牙状的雾灯、锐利的大灯等元素。

它的轿跑设计风格和当前看市面上看到的主流造型有些不太一样,并没有单纯的沿用一直抵达尾部的弧形溜背风格,而是保留了一个非常短促的尾箱造型,看上去很像是身高版的三厢豪华轿跑车。

目前这款新车的内饰设计还没公布,但根据魏派的家族风格来看,它将会沿用VV系列的内饰设计。事实上,这套仿奥迪风格的内饰设计也是非常成功的,不但造型具有豪华感,而且用料非常出色。多款车型共用内饰也有利于降低WEY系列的开发成本,提高品牌辨识度。

它的功力系统将会采用224马力的2.0L涡轮增压发动机,搭配宁德时代的锂离子电池组成的插电混动系统,预计价格将会在15万左右起步。在15-20万的价格区间里,目前它还没有直接的竞争对手,领克02是为数不多能造成威胁的新车之一。不过更豪华的体验、更大的尺寸,将会是它取胜的杀手锏。而合资车恐怕只能眼睁睁地看着它肆虐了。

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