20XX年11.30 日1212时QC轮空载新加坡西锚地（AWPB） 锚泊。
20XX年12.01 日0805三副发现我轮与左后方一满载集装箱船“MSC MARIA PIA"距离较近0.12海里，三副立即叫船长上驾驶台（新加坡抛锚主机备车，处于随时可用状态）。0806船长上驾驶台发现我轮艏向246，左后方集装箱船“MSC MARIA PIA"艏向341，距离0.12海里，船长立即VHF CH68 向”WEST PORT OPERATION报告；叫大副、水头、木匠船头准备绞锚，并通知机舱准备绞锚，驾驶台保持连续观察。0811大副、水头、木匠抵船首待命，此时我轮与左后方集装箱船“MSC MARIA PIA“距离0.089"，我轮艏向249.8，集装箱船“MSC MARIA PIA“艏向347，并继续靠近，船长令收绞锚链增加船距，并联系代理申请引水移锚位。0818时我轮与“MSC MARIA PIA“轮雷达测量距离0.071海里，我轮艏向266.8，“MSC MARIA PIA“轮艏向351，船长令短时间微速进车增加与左后方集装箱船“MSC MARIA PIA“船距，此后我轮与“MSC MARIA PIA“距离慢慢增大。0918引水上船，0936锚收绞清爽，1054在新加坡东锚地AEPA 抛锚。
原因分析
1.新加坡西锚地拥挤、锚位狭小，船舶回旋余地非常小、潮流急。
2.锚泊船拥挤、流紊乱，岸边与航道中间流向不一致，导致转流时船首向不一致。
3.船舶装载不同，受风流影响不同，导致船首向不一致。
采取措施
1.绞短锚链，增加船距；
2.短时间进车，增加船距；
3.申请引水，移锚位；
经验小结
1.认真瞭望，加强值班，提前做好预防措施；
2.抛锚时尽量远离锚地其他锚泊船；
3.若有其他船预进锚地抛锚距本船较近，提前高频联系，让其尽量远距离位置抛锚；
以下为历史经典文章合集链接，需要自取：
1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！
2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服”
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！
5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！
6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！
7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！
8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！
12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！
15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！
17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！
18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！
19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！
20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！
21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。
22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。
25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。
26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。
31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！
37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的
38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频）
39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！
40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了
43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾
44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致
45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索
46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”!
48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
50.大管说头都想破了，拆了6遍，这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......
51.分油机不排渣，还时不时跑油，分油流量再不足这是要完犊子？？？
52.专家级讲解救助艇的启停，句句GET POINT，看完无压力。
53.关于回油孔式高压油泵，这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......
54.看完这篇ABB(TPS型）透平的文章，再不懂就是自己的问题了.......
55.YANMAR副机安保测试后无法启动了，绕了不少弯，结局着实上了一课...........
56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......
57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点
58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题，极具参考价值........
60.副机滑油温度长期居高不下，进厂修理越修越差，原因你品...你仔细品...
61.抵港前安全检查，三管轮连续几次启动救生艇不成功，检查一圈有点“迷糊”了.......
62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源....
63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂，活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是.....
64.凌晨3点引水登轮准备离港，舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局
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